Power Box ....greetings from Kenneth

E-Klaus schrieb: Nach 99 kommt 100..101...102...bei mir manchmal bis 110
Willkommen im Powerverein
Klaus

ich wusste: " Da war noch was..."
Aber was zeigt der Tacho an. Der ist doch nur 2-stellig..

@M UC 334

Die Chance hatte meine Frau gar nicht.
Rein in die Wohnung,..Karton abgegriffen,....raus in die Garage.
Aber deine Idee ist gut.
Ist ja bald Ostern. Jetzt habe ich ein Geschenk.

der is nicht nur 2 stellig.


hier, ist aber schon 2 jahre alt

Von wegen zweistellig.......bis 99 schon...dann dreistellig..bis 112 kann ich bestätigen
Gruß Klaus

Na dann morgen Vollgas, ääh Vollstrom bis der Arzt kommt und die 3 stellige Anzeige mir leuchtet.

Jawollll, hat gekappt, elia weg, Power hin und ab geht die Lutzi!
Die Reku hab ich wieder auf 30/40 zurück gestellt, mehr ist echt nicht nötig und mir to much
Und das Kabel ist ja lang genug die Box im Handschuhfach rechts wegzusperren also warum links was umbauen shtpnz?
jojojo freuen mich schon auf meine allabendlichen porschefreunde an der Ampel
l.g.
MUC

aber nicht jammern, sind halt trotzdem blos 20ps.
die 100 erreicht er beileibe nicht überall, abergauf hat er schon probleme über 80 zu kommen und ab 60 ist er schon deutlich träger...

porsches versägst du maximal bis 30-40

Das langt um das gewünschte Gesicht zu erzielen
Und wenn der P. es drauf anlegen würde hätte ich bestimmt auch keine Chance....
...da bräuchte es dann schon den großen Akku und evtl. die andere Leistungselektronik um quasi an die Klassengrenze von 15kw Nennleistung bzw. max.l. von 30 kW zu kommen!
aber das ist wohl erstmal unerreichbar
Auf jedenfall ist der erste Eindruck sehr gut...unkompliziert und schnell!
l.g.
MUC

M UC 334 schrieb:

Und wer meint Frauen hätten nichts von meinem hobby

Und die Moral von der Geschicht: So kann man schon mit kleinen Sachen den Frauen Freude machen

Dann sind ja demnächst einige OVMS Übrig
suche noch ein Günstiges, brauche eigendlich nur das modul da ich alles andere habe
ich las etwas von Akku V1/V2? gibt es zwei Versionen? wann wurde V2 eingeführt?

MfG aus Dormagen

Scheinbar ab 2015....die neuen Cargos(Großstadtfahrer und meiner haben wohl den V2)sind wohl etwas fitter und es lässt sich mehr machen bzw. Leistung abrufen!

Hallo MUC!
Ist Deine elia zu erwerben?
l.g. knutibambuti

Ich würde meine elia gegen eine Powerbox von Kenneth tauschen...

knutibambuti schrieb: Hallo MUC!
Ist Deine elia zu erwerben?
l.g. knutibambuti

Grundsätzlich ja!!! Aber MJ und ich sind unterschiedlicher Meinung was den Preis angeht weil
die Box im MUC angesteckt war und entsprechend extreme Europatouren erlebt hat(Lipsia, UN Klimagipfel, BTT, Vierländertour) Ich will sie eigentlich nur loswerden!
l.g.
MUC

Jetzt wollte ich euch auch mal meine persönlichen Erfahrungen mit der PowerBox von Kenneth mitteilen.
Also, konkrete Daten oder vergleichende Zeitnahmen zwischen PowerBox und OVMS habe ich nicht - aber meine subjektiven Eindrücke versuche ich mal zu beschreiben.

Insgesamt hat der Twizy jetzt viel mehr Wumms. Die Beschleunigung, selbst schon im Medium Tuning (maximal 90 Nm), ist deutlich schneller als mein 100 Nm OVMS Setting.
Was besonderes auffällt: Die Leistungsentfaltung ist mit PowerBox sehr smooooooth und gleichmäßig. Beim OVMS habe ich einfach kein Setting ohne Leistungslöcher hinbekommen.

Und das Max Tuning ist der Hammer. Ein bisher ungeahnter Druck entwickelt sich vor allem im Geschwindigkeitsbereich zwischen 10 und 50 km/h.

Was ich im Vergleich zum OVMS etwas vermisse: Ich hatte meine Anfahrtsrampe recht knackig eingestellt. Also beim Ampelstart, gleich nach dem durchdrücken des Gaspedal war der Drehmoment da. Bei der PowerBox gibt's da wieder eine kleine Gedenksekunde. Dann aber, nach den ersten 4-5 Metern, geht's dafür dann umso mehr ab.

Für mich war's die richtige Kaufentscheidung - werde aber weiterhin die Entwicklung in Sachen OVMS mit Spannung mitverfolgen. Hab' ja noch eines in der Schublade liegen