Power Box ....greetings from Kenneth

Kenneth kann man wohl am besten über eine Facbookseite erreichen.
Dort sollte auch immer das aktuelle Manual liegen

Wenn das nicht aktuell ist, dann schick ihm doch über facebook mal eine Nachricht.

Ich glaube er hat einen eMailverteiler in dem er alle PowerBox Besitzer pflegt und ihnen Infos zu den neuen Firmwares und sonstigen Dingen zuschickt

BTW: Hab das Manual aus dem letzten Post wieder geloscht, da sich sonst zig verscheiden Versionen an verschiednen Punkten ansammeln.
Die von Kenneth geplante zentrale Stelle sollte der Anlaufpunkt sein,

habe gar keinen Fratzenbuchaccount...

Gibt es noch eine andere Kontaktmöglichkeit?

Es gibt wohl noch diese eMail:
www.twizy-forum.de/zubehoer-twizy/81971-...-greetingst-from-kenneth?start=60#107190

Du kannst es mal über unsere PN Funktion versuchen.
Eventuell reagiert er dort auf Anfragen.
www.twizy-forum.de/forum/profile/21736-kenneth

Oder du versuchst es mal auf forum.evowners.com/
Dort ist Kenneth etwas aktiver unterwegs.

Wer hat eine Bedienungsanleitung von der Powerbox V1?
Ich brauche!,,,

www.twizy-forum.de/zubehoer-twizy/81974-...-greetings-from-kenneth?start=300#118324

Danke Philosoph für das Heraussuchen, habe die Anfrage hier an den Thread angehangen.

So meine Herrschaften,

Aktuell hab ich bisschen Pech an den Fingern...
Mein zweiter twizy hatte leider ein Laderschaden...
Hab ich nun getauscht....
Alles funktioniert wieder...

So, jetzt steh ich auf einem Parkplatz und die powerbox booted nicht mehr...

Kennt jemand ein solches Problem?

Die LEDs leuchten nicht mehr....quasi Tod...

Twizy2 mag jetzt ohne nicht losfahren....
...kann zwar starten allerdings kein "Gang" einlegen...

Kann mir jemand eine Lösung zukommen lassen...

Öhm ich hab kein Zelt dabei...

ich nehme an, Sicherungen haste gecheckt?
Steckverbindungen ....

Kein Gang einlegen war bei mir vor einem Monat die Wegfahrsperre:
Mit dem Reserveschlüssel ging es gleich wieder. Jetzt geht der erste Schlüssel auch wieder.

BinKino schrieb: ich nehme an, Sicherungen haste gecheckt?
Steckverbindungen ....

Welche Sicherung wäre den der OBD Stecker denn?

....reusper....nee hab ich nicht....

AndreasT schrieb: Kein Gang einlegen war bei mir vor einem Monat die Wegfahrsperre:
Mit dem Reserveschlüssel ging es gleich wieder. Jetzt geht der erste Schlüssel auch wieder.

Ich sehe aktuell eher das Problem an der Powerbox oder.... womöglich Sicherung....die ich natürlich NICHT gecheckt hab....

....hast du eine Kenneth Powerbox in deinem Twizy?

Hi, konnte nicht widerstehen und hab mir nun gebraucht auch eine Powerbox V1 geholt.
Will eigentlich nur ein bisschen "gucken" während der Fahrt (Motortemp., Batterietemp. usw) und die Rekuperation höher setzen, da ich viel im bergigen Gebiet unterwegs bin.
Da ich meine Hardware möglichst schonen will, beabsichtige ich nur mit dem "Original Setup" (57 Nm) od. höchstens "Light Tuning" (80 Nm) zu fahren.. jeweils in Kombination mit ECO (da nur bei ECO die Begrenzung auf 85 km/h bestehen bleibt)

Fragen an die Powerbox-User:
1.) Warum kann ich im "Original Setup" sowohl "ECO" und "Normal" - Profil wählen? Mit "Original + Normal" wird dann wieder mehr wie 85 km/h zugelassen?
2.) Habe ich die gleiche Konfiguration wenn ich "Original Setup + ECO" sowie " Light Tuning + ECO" wähle? Ich weiß, Original hat 57 Nm Drehmoment, Light Tuning hingegen 80 Nm -> aber was bewirkt dann das ECO obendrauf?

Die Beschreibung von der Box ist etwas dürftig was Details angeht.. vielleicht wäre doch ein OVMS besser gewesen, aber die Kombination aus "ein bisschen einstellen" und "ein bisschen gucken" ist schon nicht schlecht.

Schon mal drüber nachgedacht, daß die effizienteste "Schonung" durch den gefühlvollen Einsatz des rechten Fußes zu Stande kommt?

Parallel dazu schadet es NIEMALS ein bisschen Leistung für den Fall der Fälle in der Hinterhand zu haben.

Warum also halbe Sachen machen?

Man muß ja nicht gleich alle Sicherheitsmechanismen die Renault integriert hat überbrücken, aber ein optimales Ausnutzen der
Recourcen ist doch sinnvoll.

TwizyChrisy schrieb: Schon mal drüber nachgedacht, daß die effizienteste "Schonung" durch den gefühlvollen Einsatz des rechten Fußes zu Stande kommt?

ja, na klar. -> Problem ist aber, dass der Twizy zu 90% von meiner Frau bewegt wird.. vertraue ihr ja, aber beim Autofahren.. naja..

deshalb "ECO", weil das bei der Box das einzige Profil ist, was auf 85 km/h limitiert.

Was die "Schonung" bzw. den Verschleiß angeht: Habt ihr denn bei der PowerBox gar keine Bedenken mehr in den stärkeren Profilen? Einige Beiträge hier im Forum lassen ja zum Nachdenken anregen.. (Reku bei vollem Akku; Deaktivierung Limiter; mögliche Überbeanspruchung Akku; usw.) Oder sind das alte Kamellen, die mit den neueren Firmware-Updates (ich hab die aktuelle v1.80 von Kenneth bekommen) kein Thema mehr sind?

Was die "Schonung" bzw. den Verschleiß angeht: Habt ihr denn bei der PowerBox gar keine Bedenken mehr in den stärkeren Profilen? Einige Beiträge hier im Forum lassen ja zum Nachdenken anregen.. (Reku bei vollem Akku; Deaktivierung Limiter; mögliche Überbeanspruchung Akku; usw.) Oder sind das alte Kamellen, die mit den neueren Firmware-Updates (ich hab die aktuelle v1.80 von Kenneth bekommen) kein Thema mehr sind?

Würde mich auch interessieren

Bzw ob das mit der Powerbox BT "gelöst" ist