Zulassungszahlen

Er hängt dann nur ein wenig vornüber

Delta sind wohl die Blumenkübel und sonstige Kaltverformungen...

45er sind der größte Anteil am Delta.

Mhh war wohl schon spät gestern die T45 natürlich - glatt vergessen, die stehen im Normalfall bei den Versicherungskennzeichen sind aber leider nicht auf Hersteller und Typ runtergebrochen.

Wo ist eigentlich "Sonstige" in D? Helgoland?

dafür habe ich den im Bundesland "Sonstige" gefunden, er läuft im 17. Bundesland

Wäre dann aber eher Mannheim! ( MA-LL 3 )

Haaaa ... NRW ... No.1 bei TWIZY Zulassungen in D.

aber ... man sieht sie kaum .... die fahren doch nicht alle unter Tage herum .... .... n

Konnte mal wieder nicht anders und habe aus den Zahlen Diagramme gemacht.

Sehr seltsam finde ich den Dezember-Balken. Soviele Twizys wurden zuletzt im Jahr 2012 in einem Monat verkauft.


Bei den Weltweit-Verkaufszahlen ist dieser hohe Balken allerdings auch, was weiterhin sehr seltsam ist.


Einmal mehr wundert das dann allerdings, dass Röno mit liefern nicht hinterher kommt. Die Zahlen suggerieren mir allerdings, dass das Interesse am Twizy noch nicht nachgelassen hat.

Akku61 schrieb: Einmal mehr wundert das dann allerdings, dass Röno mit liefern nicht hinterher kommt.

Sieht wohl ehr nach schlechter Planung aus und die Fertigung steht deshalb.

www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/82432-lieferzeitabgleich-2016?start=75#121879

Akku61 schrieb: Konnte mal wieder nicht anders und habe aus den Zahlen Diagramme gemacht.

Sehr seltsam finde ich den Dezember-Balken. Soviele Twizys wurden zuletzt im Jahr 2012 in einem Monat verkauft.

Bei den Weltweit-Verkaufszahlen ist dieser hohe Balken allerdings auch, was weiterhin sehr seltsam ist.

Einmal mehr wundert das dann allerdings, dass Röno mit liefern nicht hinterher kommt. Die Zahlen suggerieren mir allerdings, dass das Interesse am Twizy noch nicht nachgelassen hat.

Beim Betrachten der Diagramme fand ich es extrem komisch dass die Zulassungs-/Verkaufszahlen über die Jahre zugenommen haben. Wäre ganz gut wenn da auch 2012 und 2013 enthalten ist. Sonst könnte die Aussage "Traue keiner Statistik .." zutreffen.

klausz schrieb: Beim Betrachten der Diagramme fand ich es extrem komisch dass die Zulassungs-/Verkaufszahlen über die Jahre zugenommen haben. Wäre ganz gut wenn da auch 2012 und 2013 enthalten ist. Sonst könnte die Aussage "Traue keiner Statistik .." zutreffen.

Renault gibt für 2012 in Ihrer Statistik 2296 verkaufte Twizy in D an.
Wenn das in dem Diagramm dargestellt wird, sieht es natürlich ganz anders aus...

klausz schrieb: Beim Betrachten der Diagramme fand ich es extrem komisch dass die Zulassungs-/Verkaufszahlen über die Jahre zugenommen haben. Wäre ganz gut wenn da auch 2012 und 2013 enthalten ist. Sonst könnte die Aussage "Traue keiner Statistik .." zutreffen.

Das enttäuscht mich mehrfach:
1. du hast den Thread nicht ein wenig zurück verfolgt, sonst hättest du meinen Beitrag von 07. August 2016 (Nr. 112888) gefunden, in dem alle Zahlen seit 2012 auftauchen www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/337...erkaufs-zulassungszahlen?start=30#112888
2. Du hast auch nicht die Renault-Seite besucht und die Original-Daten selber gesichtet.
3. Du bist noch nicht mal an den Anfang des Threads gesprungen (immerhin schon 19 Seiten) um festzustellen, dass die Zahlen seit 2013 hier gepostet werden.
4. Du misstraust mir?

Außerdem nehmen die Zulassungszahlen nicht "über die Jahre zu" da im Diagramm erkennbar 2015 ein schlechteres Jahr war, als 2014. Ende 2015 bis Spätsommer 2016 hatte Renault ein Bonusprogramm, was den Verkauf in Deutschland angekurbelt hat. Außerdem ist in den Medien 2016 positiver über E-Mobilität berichtet worden, als 2015. usw.

Nachfolgend noch die kumulierten Zahlen für Deutschland


und weltweit

Interessant zu sehen , dass für die letzten 3 Jahre die weltweite Verkaufszahlen gedeckt zu sein scheinen.

Ist schon komisch, dass es eigentlich immer so um die 2500 Twizys waren. Sehr Stabil!!!

Als ob man sich für eine Obergrenze entschieden hat. War mir so noch nicht aufgefallen.

Deutschland variiert , aber hier gibt es sicher ein paar Käufer die auch durch die schlechte Verfügbarkeit vom Kauf abgehalten werden.

Mir scheint, das regeln die schlichtweg über die Produktion.
Dass die Nachfrage größer ist, sieht man doch an den aktuellen Lieferzeiten.

Grüße


Alex

Wenn dem wirklich so ist dass Renault die Verkaufszahlen auf 2500 Fahrzeuge pro Jahr limitiert, in spätestens 2-5 Jahren müssten einige Anbieter mit einem 1-2 Personen Pendlerfahrzeug für 8-10.000€ inkl Akku am Markt sein. Kleiner, leichter, sparsamer, für die Insassen voll wettertauglich.
E.Go in Aachen (das Vorgängermodell, der DHL Streetscooter wurde auch schon in Süddeutschland gesichtet):
e-go-mobile.com/de/e.go-life-first-mover/ (noch in diesem Jahr, 12500€ vermutlich ohne Akku).
Es geht noch kleiner und leichter. Hoffentlich mit einer Produktion von Kleinstfahrzeugen in Europa, Bosch wird nichts tun. Evtl die ZF in Friedrichshafen. Swatch hat einen interessanten Vanadium Akku.
In China wird wohl ein geringfügig stärker regulierter Markt auch Fahrzeuge für das Ausland bringen:
www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-v....html?printPagedArticle=true#pageIndex_2

Und nun wieder zurück zu den Zulassungszahlen, danke an Akku61. Alles schön sichtbar. Indirekt auch die nicht genutzten Absatzpotentiale der Folgejahre. Es ist nicht normal dass im ersten Jahr am meisten verkauft wird.

Man sollte aber auch beachten, dass der Twizy mittlerweile auch gebraucht angeboten wird.
Das sollte vielleicht auch in einer solchen Statistik beachtet werden.
Allein bei mobile.de werden derzeit 121 gebrauchte Modelle angeboten. Das verzehrt natürlich den Blick etwas.

Es war zu erwarten !

Die Januar 2017 Meldungen von Renault

group.renault.com/en/finance-2/analysts-investors/

Kein Twizy mehr in der Statistik

Er ist wenigstens einmal bei "By Model" unter Worldwide aufgeführt.
4 Stuck


Vielleicht haben sie die Tabellen zusammenführen wollen und dabei etwas geschlampt.