Twizy in den Medien

Also jetzt mal Tacheles, liebe Autoblöd, bei welcher Sturmstärke meint ihr, bläst es einen Twizy um?

Ich frage mich auch immer wieder, wie doof manche Tester sein müssen, oder ob denen wirklich jedes physikalische Verständnis fehlt..
Aber nicht nur die Tester sind so doof, ich wurde das tatsächlich ernsthaft auch schon ohne Scheiben gefragt, ob ich nicht angst habe, dass ich bei einem starken Wind von der Straße geweht werde.
Die haben vermutlich alle zu oft den Film Twister gesehen, denke da immer an die Kuh die durch die Gegend fliegt, die wiegt auch um die 500kg

Grüße
Martin

dexter schrieb:

Im allgemeinen ist es ja echt bescheiden, wenn die Medien einfach Pressemitteilungen 1:1 übernehmen.

Aber es geht auch schlimmer, wie die AutoBILD (wer sonst) demonstriert:

tuning.autobild.de/tuning-news/renault-t...tuning-elia-spendiert-scheibenset-27090/

Bei einem echten Unwetter nützen auch die Scheiben von Elia nichts – der kleine Franzose von Renault ist schlichtweg zu leicht, als das er kräftige Windböen unbeschadet überstehen könnte. Bei wütenden Sturmwinden sollte man den Renault Twizy trotz Tuning daher lieber in der Garage lassen.

Also jetzt mal Tacheles, liebe Autoblöd, bei welcher Sturmstärke meint ihr, bläst es einen Twizy um?

Bei Orkan? Meint ihr nicht, da sollte man grundsätzlich lieber zu Hause bleiben?

Ich war vor ein paar Tagen im Wolkenbruch mit heftigem Wind unterwegs, das Wasser lief durch alle Ritzen herein, ich war echt dankbar über die Gas-Power-Scheiben, ohne die hätte ich vermutlich zum Eimer greifen müssen

Natürlich merkt man Seitenwinde deutlicher als im Pkw, aber ein Problem gibt es mit dem Twizy bei den hier üblichen Unwettern ganz sicher nicht!

Hallo Michael, schick Dein Statement doch einfach auch an AutoB**d - vielleicht kannst Du da ein wenig Nachhilfe geben

Wie immer bei der Autoblöd, wäre der Twizy von VW hätte dort gestanden:

"Mit den Scheiben im Twizy ist dieser nun derart Wetterfest, das man damit sorglos sogar in übelste Wirbelstürme hineinfahren kann, ohne das auch nur das geringste passiert!" ...

andreas-m schrieb:

Wie immer bei der Autoblöd, wäre der Twizy von VW hätte dort gestanden:

"Mit den Scheiben im Twizy ist dieser nun derart Wetterfest, das man damit sorglos sogar in übelste Wirbelstürme hineinfahren kann, ohne das auch nur das geringste passiert!" ...

Denke eher, die würden scheiben:
" Auch wenn der VW Twizy von Anfang an perfekt war, die Scheiben setzen dem Ganzen das I- Tüpfelchen auf, damit die Aufpreisliste komplett ist, wie es sich für VW gehört!"

Der Unterschied zwischen einem Twizy beim "Weltuntergang" und anderen Autos ist folgender:

Beim Twizy läuft Regenwasser rein und durch die Abläufe im Boden wieder raus.

Bei anderen Autos läuft das Wasser rein - und verwandelt diese in Badewannen. Solange bis die Ablaufstopfen gefunden und entfernt wurden. Von deren Existenz der Durchschnitts-Auto-Blödist jedoch leider nichts ahnt...

Grüße an alle Schaumbad-Enthusiasten
Frank

Frank schrieb:

Der Unterschied zwischen einem Twizy beim "Weltuntergang" und anderen Autos ist folgender:

Beim Twizy läuft Regenwasser rein und durch die Abläufe im Boden wieder raus.

Bei anderen Autos läuft das Wasser rein - und verwandelt diese in Badewannen. Solange bis die Ablaufstopfen gefunden und entfernt wurden. Von deren Existenz der Durchschnitts-Auto-Blödist jedoch leider nichts ahnt...

Grüße an alle Schaumbad-Enthusiasten
Frank

Lieber Mario ,wir benötigen unbedingt
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Bei Spiegel Online ist eine Folien-Seitenscheibe für 300,- Euro angekündugt.

www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-twiz...itenscheiben-fuer-299-euro-a-858697.html

"Um auch weiterhin den Status eines Quads zu erhalten, bestehen die Seitenscheiben aus einem Metallrahmen, der an den ebenfalls aufpreispflichtigen und spektakulären Flügeltüren befestigt wird. In das Gestell lässt sich anschließend eine durchsichtige Kunststofffolie installieren. Die Bauteile sind so konstruiert, dass der innenliegende Türgriff noch immer problemlos zu erreichen ist. Außerdem sorgen Schlitze auch weiterhin für eine Belüftung von außen."

Wäre jetzt mal interessant, Detailfotos zu sehen. Mich würde Montage/ Demontage interessieren...

da musst Du im Forum suchen nach Scheiben-Threads....

O.K., ja jetzt habe ich`s auch gefunden...

die cafe maschine am twizy ist cool.

der twizy ist ein erstfahrzeug!
der fährt zur arbeit,einkaufen und treffen
für 2 euro pro 100km.
da ist mir der titel: quad/auto egall.
man kann geld auch sinnvoll einsetzen. erfahrung.

da jeder diesel fahrer neidisch wird wenn er bei 4,3l*1,40 auf
6 euro pro 100km kommt. dan sind 300% mehr kosten real pro 100km!
zum twizy der genauso zur arbeit, einkaufen und treffen fährt.
das besondere der ist für privat käufer noch rentabler als für firmen.
für firmen ist er komplett geschenkt.
für privat spart der twizy fahrer die mind. 300% ab 100km.
privat ein noch besserer kauf zum listenpreis.

ein paar gute twizy berichte:
Auto: Auto-Extras: Super-Cabrio und Regenschutz für Twizy-Fahrer
Augsburger Allgemeine
Renault macht seinen elektrisch angetriebenen Zweisitzer Twizy wetterfest. Ab Ende Oktober sind für das kleine Stadtmobil optionale Seitenscheiben erhältlich, die Fahrer und Beifahrer vor Wind und Regen schützen sollen, teilt der französische Autobauer ..
-
Bis Ende August könnte Renault seit der Markteinführung am 21. April 1976 Exemplare des Modells in Deutschland absetzen. Damit gilt der Twizy hierzulande als das erfolgreichste Elektrofahrzeug.
--
verkaufte sich seit der Einführung Anfang des Jahres in Europa über 5000 Mal - häufiger als jedes E-Auto.
www.giessener-anzeiger.de/ratgeber/auto_...-redaktion-gefahren/renault/12466754.htm
die schreiben lieber über tüv-regeln als über die 10 hersteller die es auf dem markt gibt
für seitenscheiben.
am ende wieder nicht wintertauglich, der twizy für normale.
das beste fahrzeug im winter der twizy.
für 2 euro auf 100km und du im winter? für den arbeit,einkauf und treffen fahrten optimal.
der twizy.
--
Der Twizy im Praxistest
Raoul Keiser (45) aus Staufen und seine achtjährige Tochter Lena kommen gerade von einer Probefahrt mit dem Renault Twizy zurück. "Das ist eine tolle Sache, gerade für kurze Strecken wie den täglichen Weg zur Arbeit", meint Raoul Keiser, "das könnte sich durchsetzen." Die beiden sind nur bis zum Bahnhof gefahren, 45 Stundenkilometer war ihre höchste Geschwindigkeit. Gezogen habe es nicht, versichern beide und nass seien sie auch nicht geworden, trotz Regen und offener Fenster. Bis zu 80 Stundenkilometer fährt der kleine Flitzer, aufladen kann man ihn praktischerweise an jeder Haushaltssteckdose.
www.badische-zeitung.de/staufen/weniger-ressourcen-verbrauchen-x1x--64152261.html
--
www.mainpost.de/regional/rhoengrabfeld/G...d-Tour-mit-dem-Elektro-Ei;art767,7054199
Unschlagbar ist der Elektro-Flitzer dagegen bei den Unterhaltungskosten. 1,50 bis zwei Euro kostet eine Batterieladung. Selbst eine Ein-Liter-Auto könnte da nur schwer mithalten – wenn es auf dem Markt überhaupt eines gäbe.
--

soviele kleinigkeiten, da könnte man fast vergessen das 2012 die elektroautos
ohne förderung (zum glück) günstiger sind als NW. mit gleichen NK
zum thema tüv-regeln und was ein auto können sollte:
2 euro auf 100km kann der twizy und ist
das schnellste fahrzeug im ort bis tempolimit.
keine schaltverzögerung drehmoment jederzeit
gute luft.

vielen dank an renault-deutschland für:
Renault Twizy wird wetterfest(er)
www.autokiste.de/psg/1210/10311.htm
für 299 euro seiten-scheiben ist eine gute sache.
eure besten renault verkäufer, bekommen hiermit eine noch
bessere bewertung. die alte wertung war auf die schulung/presse bezogen.

hier ist der twizy leider ohne türen zu sehen:
www.heise.de/newsticker/meldung/Bundesre...fuer-Elektroautos-weiter-ab-1720881.html
es fehlt ein eigenes foto für den fluence und kangoo von renault.
die strategie von der bundesregierung ist die gleiche wie vor 16 jahren
in "warum das elektroauto sterben mußte".

es gibt in 2012 von renault günstigere e-mobile als normale NW.
renault bietet kosten von 2 euro pro 100km.
wieso sollte der leser, auf wahlversprechen warten
das warten der leser auf e-mobile die nie kommen werden,
kosten den fahrer und die umwelt viel.
besser heute in 2012 günstige renault ZE modelle kaufen.

den twizy können die firmen beim kangoo gleich dazu nehmen
und absetzen. die firmen haben dadurch schon eine förderung in 2012 für e-fahrzeuge.
für private gilt auch mind. 300% weniger verbrauchskosten pro 100km.
das ist eine wirkliche förderung in 2012,
ihr wollt mehr als 300% pro 100km, oder wird es überlesen?
mehr als das schnellste fahrzeug im ort?
was richtiges für die umwelt getan, geht im twizy heute.
wir leben im paradies.
ich fahr twizy 100% elektrisch. mein traum, der 2012 realität wurde,
ist erfüllt. was nun, ich muss freundlicher werden

Sag mal, bekommst Du eigentlich für Deine Beiträge hier Geld von Renault?

Jeder Beitrag von Dir enthält den Hinweis, dass man den Twizy für 2€ 100km weit fahren kann und wie stolz Du darauf bist.
Klingt eher nach Werbung...

....tja und ist auch noch irreführend.....

da steht noch die batteriemiete zur debatte !

d.h. es sind mindestens 12.-* pro 100km - und das ist mal ne hausnummer !!
für viele menschen ist nämlich genau diese batteriemiete + der miese wetterschutz ein k.o.-kriterium (siehe kommentare beim spiegel-link von Mikele)


ps. und das schönreden (schreiben) von fahrspass erspare ich mir inzwischen...
*pss. (bevor wieder jemand rumzweifelt: 600.- batteriemiete + mind. 150.- versicherung + 2.- x 75 strom + bei den meissten noch 22.- steuer / 7500km - und das sind die laufenden, wiederkehrenden kosten)

Leute mal ganz ehrlich...
Ihr habt doch mit Sicherheit ein Handy mit Vertrag richtig?
Rechnet ihr da die Grundgebühr um auf die Minuten bzw SMS?
Macht keiner, und für Handy Zahl ich auch 50€ im Monat, kann aber nur weng neim Internet, SMS schreiben und Telefonieren.

Beim Twizy komme ich von A nach B...

Jedes kleine Verbrennerauto erzeugt mindestens genauso hohe feste regelmäßige Kosten, da die Batteriemiete durch höhere Steuern, deutlich teuerere Versicherung und die 10 mal so hohen Wartungskosten ersetzt wird. Und wenn man die dann ebenfalls auf nur 7500 km Fahrleistung umlegt kommt man auch auf 12 und mehr Euro pro 100 km an Kosten.

Wartung: ca. 300 EUR/Jahr (Twizy 60 EUR/2 Jahre)
Versicherung mit Vollkasko: ca. 500 EUR/Jahr (Twizy 180 EUR/Jahr)
Steuer: ca. 60 EUR/Jahr (Twizy 0-22 EUR/Jahr)

Und jetzt bitte nicht wieder die Argumentation "Aber ich mach doch meinen Ölwechsel bei meinem 12 Jahre alten Stinker nur alle zwei Jahre und zuhause". Ein fairer betriebswirtschaftlicher Vergleich erfordert gleiche Rahmenbedingungen, d.h. man muss den Twizy mit einem kleinen neuen Auto der untersten Preiskategorie vergleichen. Und bei einem Neufahrzeug lässt man die Wartung schon aus Garantiegründen in der Vertragswerkstatt machen.