Twizy in den Medien

Die Kommentare der Herren Journalisten sind zum Teil schon grenzwertig.
Trotz Probefahrten und Ausprobieren, haben sie sich nicht wirklich mit dem
Fahrzeug auseinander gesetzt.
Warum muss denn nach Ansicht der Schreiberlinge, die sich mit Wirtschaft hoffentlich besser auskennen, denn der Schalter für N/D/R am Lenkrad sein?
Und wofür braucht man den Schalter an jeder Ampel?
Nun ja. Wer ein Haar in der Suppe finden mag, wird bei unserem T sicher fündig.
Ein wenig mehr Recherche zum Thema, hätte dem Test wirklich gut getan.
Doch eigentlich erwarte ich gar nichts Anderes mehr.

Ich finde den Bericht gerad edeshalb eigentlich ganz gut, weil er den ersten Eindruck wieder gibt. Viele hier, mich eingeschlossen, haben sich in dieses Auto verliebt und Liebe macht bekanntlich blind. Ja man braucht den D N R Knopf nicht an jeder Ampel und wen man den kleinen mit Türen kauft hat man sicher auch eher ein wettertaugliches Gefährt als ohne. Da mag ich die Bezeichnung als reines Sommer-Gefährts eigentlich sogar unterstützen. Wenn man die Meinungen alle liest wird dort aber auch erkannt, dass Renault mit diesem Auto viel wagt, vieles Neue versucht und sich nichts ändern kann wenn nicht einer damit anfängt.

Besser als die ganzen "er hat keine Scheiben,keine Heizung und ist nicht gefedert" Berichte sind diese Meinungen alle mal.

www.mein-elektroauto.com/2012/09/3-teste...ktroauto-renault-twizy-in-hannover/5888/
bin gespannt was ihr als lebensaufgaben definiert. die gleichen km verbrauch, als sprit durchschnitts kosten bitte nennen. das würde schon langen.
thema scheiben, es gibt 10 hersteller für den twizy. dann wird klar das sie nicht
von renault sein müssen. traum auto-verbräuche sind in der werbung erlaubt.
hoffe die twizy-tester kaufen sich eine sitzauflage.
und nutzen ein navi zb. c5 mit AB vermeiden.
sowie heck-scheiben und folien-scheiben für den stauraum hinten.
diese tester hatten wohl nicht diese möglichkeit:
www.handelsblatt.com/infografiken/renaul...nergiewende-im-elektro-beat/7152670.html
der twizy ist unser erstwagen im sommer und winter mit ab werk eigenbauter heizung und
zusätzlich scheiben.
www.autogazette.de/nissan/bmw/elektro/Hype-um-Elektroautos-geht-zurueck/366313
aber nur bei genannten firmen auch daimler und bmw in china. das bringt den deutschen sicher viel.
www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/de...-taugt-auch-ein-rasenmaeher/7156896.html
das beste fahrzeug der twizy, ist eher ein ev-1 als ein rasenmäher.
rasenmäher sind doch verbrenner.
www.schwaebische.de/region/bodensee/frie...st-der-Twizy-ein-Auto-_arid,5319467.html
liebe schwaben NK von verbrenner nach bedarf ist die aufgabe
oder diskutieren wie man was nennt?

spritpreis*verbrauch=kosten pro 100km
mtl fahrten km * der kosten/100= mtl ausgaben.
diese einfachen zwei zeilen würde ich gern in den medien lesen.
als bedarfs rechenspiel.

es gilt weiterhin, keiner in den medien nennt die NK von verbrennern selbst diesel mit 1.40 und 4l sind super teuer. im vergleich zu akku+strom auch da bleibt geld damit
das fahrzeug sich selbst bezahlt.
die masse hat wohl was anderes über e-fahrzeuge gelernt.
danke redakteure, ihr macht mir viel arbeit.
sowie die vw tv werbung. der song ist gut. die anschaffungspreis auf zoe niveau teurer.
und jetzt kommen noch die NK zum golf verbrenner.
dienstwagen fahrer last euch die 1000 euro als geldwertenvorteil aufs gehalt zahlen.
besser übers finanzamt die steuer einziehen lassen, als über das verbrennen von öl.
da bleiben 500 euro mtl übrig, da könnt ihr schon in 2012 tesla fahren. oder ein twizy+zoe+carsharing der dicksten und neusten modelle
und mehr geld für die familie. an die mitarbeiter ein paar twizys verteilen geht auch.

der einzigste unterschied zwischen tesla und dem twizy ist der 17" bildschirm.

e-fahrzeug rechner bitte in den twizy berichten nennen.
zb:
solarcalculator.no-ip.info/calculator/solar/create_edit
es fehlen die anschaffungs_weniger_kosten für EV.
es fehlen die anschaffungs_weniger_kosten für EV.
es fehlen die anschaffungs_weniger_kosten für EV.
es fehlen die anschaffungs_weniger_kosten für EV.
(ok vieleicht geht es mit minus davor, könnte man zum twizy anmerken.)

den wenn man nur ein twizy braucht der einen zur arbeitfährt
und schon alle lebensaufgaben erfüllt. bzw alle nah kunden sind damit zu erreichen.
ist er gegenüber dem smart ev/diesel/benziner.
tausende euro günstiger, schon bei der anschaffung.
deshalb gilt schon lange nicht mehr das e-fahrzeuge
bei der anschaffung teurer sind.
auch beim flotten beispiel:
solarcalculator.no-ip.info/calculator/st...s_Unternehmen_mit_Elektromobilflotte.pdf
fehlt twizy oder zoe. dann wären es für dieses unternehmen auch
minderkosten durch renault. warum sich das unternehmen die anti-elektro-fahrzeuge
rechnet ist komisch. ansonsten klasse, auch die preissteigerung vom sprit.
das die nächste e-auto generation in 7-8 jahren ist. lese ich gern da
ist der twizy oder zoe schon lang abgezahlt. in 2012 zu kaufen war richtig.
auch für den zoe fehlt die minderkosten des EV im vergleich zum golf mit
gleicher ausstattung.
bitte viele fallbeispiele in den massen-medien mit twizy und zoe nennen.

tipp ans finanzamt durch die e-fahrzeuge könntet ihr die dienstwagen
regeln neu schreiben, dann bekommt ihr, der fahrer und das unternehmen
das geld. anstatt es über öl zu verbrennen. das finanzamt hätte mehr einnahmen
durch elektro fahrzeuge und neben bei, was für die gute luft gemacht.
ihr braucht keine e-fahrzeug fördern, einfach die alten regeln
zum wohl des volkes machen, anstatt konzerne zu fördern,
die bald wo anders produzieren. wie wollt ihr da arbeitnehmer steuern erzielen?
wer soll dann das öl zum verbrennen kaufen? usw.
liebes finanzamt,staat ihr finanziert die abwanderung der deutschen autobauer.
die produziert nicht ein massen-e-auto hier in deutschland.
selbst die urbanen fahrzeuge wurden wieder eingestellt in 2012.
das ist eine klare ansage der konzerne auch
über das finanzamt an die Bevölkerung.

der twizy ist die beste ergänzung zum:
www.mein-elektroauto.com/2012/09/renault...-details-zu-seinem-elektroauto-zoe/5952/
dann kann die frau anstatt mit dem suv, wählen ob mit dem twizy oder zoe zum einkaufen fährt. alles fahrzeuge für von a nach b fahrten. meist wird ohne sport artikel zum eingekaufen mit dem suv gefahren. weils sicherer ist .
es ist sicherer am strassenverkehr teilzunehmen als sich abzuschotten. in schweren unübersichtlichen energie fressern. ihr bekommt mehr kleine unfälle wegen der größe von suvs und co.

der twizy macht so ein schmalen fuß, der bekommt immer den besten parkplatz.
die reichweite des twizy ist immer größer als wirklich benötigt.
hier zum spaß: Die Reichweite der Frau in Bayern

hoffe über den tellerrand schauen mit einem spaß ist
bei meiner textlastigkeit. ein OT ok.

danke an alle redakteure die gutes über e-autos schreiben.
zb das die anschaffungskosten von EV schon in 2012 günstiger sind!
und reichweite haben. was ist wenn sich rausstellt das der twizy
das beste wintergefährt auf kurzstrecken ist. schreiben die jungs dann
ich hab mich geirrt der twizy ist doch wintertauglich. nein.
wichtig war auch nur zu sagen der twizy ist nicht wintertauglich obwohl
noch keiner über ein winter gefahren ist. wenn es kalt ist ziehe ich ne mütze auf.
schon ist der twizy wintertauglich. ganz einfach.
bitte schreibt ab jetzt:
das die anschaffungskosten von EV schon in 2012 günstiger sind!
und reichweite haben. anstatt die abschreckenden modelle zu wählen wo
dies nicht der fall ist.

die gas autos werden auf kosten des twizy
gefördert obwohl der twizy einen auch zur arbeit fährt.
d.h. ein gas-umbaubausatz kosten soviel viel die anzahlung
für twizy/zoe.

die verbrauchs kosten bei gas gefödert sind ca 6 euro pro 100 km
das ist prius niveau von 2007.

der beste film um den twizy zu verkaufen ist:
de.wikipedia.org/wiki/Thank_You_for_Smoking
die kunst der Kommunikation.

ich möchte in den medien im herbst lesen.
der twizy ist mit sitzauflage, navi und seitenscheiben
der hit im herbst.
durch die sitzauflage am besten vorgewärmt, die seitenscheiben
und die frontscheiben-heizung. ist der twizy
genau das richtige bei kalten temperaturen auf kurzstrecken (90% der fahrten).
im winter zulassungs zahlen die doppelt so hoch wie im sommer waren.
da der twizy auch im winter bei kurzfahrten das beste fahrzeug ist.
obwohl es noch kein winter im twizy gab, hat die masse gehört das ...

empfehlung mache deine eigene erfahrung und leih dir ein twizy mit sitzauflage, navi und seitenscheiben. schalte die frontscheiben-heizung ein.
und ist dein gesicht durch die frontscheiben-heizungs abwärme warm?
wenn es wo ziehen sollte. besser anziehen. klinkt komisch, klappt aber immer.

Hallo fahrspass

nur um es mal klarzustellen, die Frontscheibenheizung ist nur bei beschlagener Frontscheibe sinnvoll/nötig. Als Heizung fürs Gesicht ist die nicht konstruiert worden.

Beste Grüße

Rene

Ein kurzer Fahrbericht und Diskusion mit Autofahrern die erst umsteigen würden, wenn E-Fahrzeuge 1000km fahren können und in 3Min. voll geladen sind.

Motor Talk

noch mal kurz gas kosten bei 70 cent
und 6 euro auf 100km kosten.
der twizy 2 euro auf 100km das sind 300% unterschied.
die der gas-fahrer mehr bezahlt um
in seinem 5 sitzer, alleine zur arbeit zu fahren.
wer fährt noch mit 5 sitzern alleine zur arbeit?
das gas kostet 70cent der strom ca. 20 cent.

die kartoffel wurde zum essen konstruiert,
man kann sie aber auch warm zum heilen auf den körper legen.
den nutzen bestimmt der nutzer, auch bei der frontscheiben heizung.
die praktische abwärme war auch bei konstruktion klar.
da wirbt auch renault mit, genauso wie mit dem eingebauten top-case
im twizy. und den 10 seitenscheiben möglichkeiten.
der tüv könnte in daimler-tüv umbenannt werden.
wenn ich die geräusch belästigung
sehe, die in autos eingebaut werden sollen.
als kind hab ich gelernt, das die sicht für den seiten-wechsel regel 1 ist.
man nach rechts und links schaut. und niemals auf gehör die strasse überquert.
wenn die künstlichen auto geräusche eingeführt werden,
sagt ihr dann auch die kinder die sollen nach geräusch die strassen seite wechseln?
wiso plus hat als spass antwort einfach den eigenen sound machen vorgeschlagen.
ihr ruft im scherz zur lärmbelästigung auf.
ich kann ja garnicht auf eurem nivea schreiben/reden aber von euch bezahlten
erwarte ich besseres, wenn ihr familie habt, ihr sägt den ast ab, auf dem ihr und eure familie sitzt. ihr atmet die gleich luft wie alle, und zahlt wie alle über steuern
die dienstwagen. das gilt auch für dienstwagen fahrer. ihr zahlt dafür das ihr
das e-auto negativ darstellt durch eure haushaltskasse. menschlich

mal für 95% das richtige fahrzeug nutzen twizy/zoe.
und für 5% fahrten für zb. 1000km das andere geliehene fahrzeug.
und mehr geld in der tasche für den e-fahrzeug fahrer. kosten auf KM?
bei arbeits und einkaufsfahrten die man alleine macht?
negativ beispiele werden immer ohne postive möglichkeiten publiziert.
sonst wäre es keine leitartikel. deshalb gibt es bei nachrichten ein schlug tee und
der rest ist fett essen.
--
e-fahrzeuge bei wiso plus auf zdfinfo gesehen.
der telsa ist für 40T in deutschland zu bekommen.
nur 63T nennen heißt abschreckung. energie kosten pro 100km?
auch tesla ist günstiger in 2012/2013 im vergleich zu NW preisen der anderen verbrennern.
sogar 3000 günstiger als der zb. opel ampera, daimler, audi, bmw usw.
keinen twizy genannt der kann sehr oft güntiger als ein fahrrad oder angetriebenes zwei-rad
sein in 2012. der twizy ist auch schon in 2012 günstiger ist als normale NW.
renault e-fahrer zu sein, heißt minderkosten in 2012 zu haben.
und sozialer zu sein weil ohne subvention!
wer subenvention in anspruch nimmt, auf kosten der gesamtkasse,
ist doch ein schmarozer. der stolz sein dicken dienstwagen
oder abfrackprämie zeigt. wäre schön wenn der deutsche über die medien wieder
zum denker gemacht wird, anstatt ihn zu verarschen.
der twizy kann zur arbeit und zum einkaufen fahren. für 2 euro auf 100km
bei einem günstigeren anschaffungspreis in 2012.
der zoe wurde auch nicht genannt.
liebes wiso plus und zdfinfo team. da wäre mir
ein neutralere berichterstatung lieber.
--
satire ist das richtige, wenn ich nicht richtig verstanden werden,
ist es weil ich nicht so richtig schreiben kann.
--
das abweisen von twizy und zoe in der bericht erstattung.
ist locker zu sehen. soziale gleichstellung immer.
an alle hetro und homo ehen. die partnerschaft/verbundenheit sollte gefördert werden
auf allen ebenen.
--
eine ausschreibung/wettbewerb für das besten twizy video.
in den medien oder forum aktion?
ziel photos oder videos nach mitbewerber werbung, nachstellen
aber mit twizy und 2 euro für 100km in 2012 300% als günstiger fahren (im gas/diesel vergleich), nennen. sowie die sprüche auf den twizy münzen.

etwas wie bei: be kind rewind

anstatt die "schweden" version.
den praktikanten/studenten in kino qualtität videos drehen lassen ist gut, weiter so.
händy videos/photos auf zb. youtube geht auch.
die fahrzeug-werbung wurde getwizyid.

wintervideos mit lachenden, modell-twizy mädelles und jungs währen phantastisch.
auf dem weg zur arbeit und zum getränke einkaufen. immer twizy.
mit sitzauflage, navi und seiten scheiben, sind wichtig zu sehen.
wenn einer noch die frontscheiben heizung mit zusatz nutzen richtig erklärt gibt
es bonus punkte.

leider lese ich bei heise computer und technik
nur von audi und co.
anstatt den twizy/zoe mal wie die druckerverbrauchs kosten
zu betrachten.
das postive durch diese meldung:
www.heise.de/newsticker/meldung/Toyota-h...s-noch-nicht-fuer-marktreif-1716831.html

es bestätigt das 100% elektrische fahrzeuge
in 2012 von allen volumen-herstellern eingestellt wurde.
dem jahr vom elektroauto.
was soll 2013 starten wenn es 2012 eingestellt wird?

vw und co - urbane konzepte eingestellt.
daimler - 1mrd einsparung. dh. nix neues
toyota - liefert einfach nicht. grund:
Als Hauptproblem der Elektroautos gilt die mangelnde Effizienz der Batterien. Sie sind noch zu teuer, zu groß und zu schwer und lassen bislang nur eine geringe Reichweite zu.
--
dieser grund ist 16 jahre alt und galt schon vor 16 jahren
als strategie. dafür würde zb. extra der ampera, smart ed, etc pp auf den markt gebracht.
--
realität dank renault ist in 2012
+ top effizienz der batterien.
besser geht immer, aber sie reichen für den bedarf zu 100%.
+ batterien/akku teuer, wenn er zum kauf geschenkt wird und
nach 4 jahren abstottern noch nicht mahl den kaufpreis in 2012
erreicht. kann ich nur sagen batterien von renault sind heute
im hier und jetzt. extrem günstig. ich bezweifel das wir so ein geschenk nochmal sehen. deshalb sofort kaufen. damit über haupt eine 2.0 kommen wird.
+ batterien sind dank laptop akkus klein und leicht.
+ die batterien/akkus lassen eine reichweite zu die 100%
meiner lebensaufgaben schon mit twizy reichweite erledigen.
das gilt für 95% der fahrten, wie bei den 90% der autofahrer.
die ein twizy 2 euro pro 100km fahren könnten, ab sofort. in 2012.
der deutsche autofahrer verbrennt lieber im besten falle
300% mehr. das deutsche geld, auch wenn es euro heißt.

herzlichen dank an renault, ihr zeigt eine flotte zum fairen listenpreis in 2012. küsse*1000
e-fahrzeuge in günstig, beste batterien, geschenkt, reichweite, schnelle ladung, etc pp in 2012 bei 5 fahrzeugen.
andere massen-hersteller: 0 fahrzeuge.
und in 2012 komplette einstellung aller konzepte.
da schwindet meine hoffung auf warten,
auf was anderes was nie 2euro pro 100km erreichen wird.

die wiederholung macht das lernen, ich hab noch lange nicht ausgelernt. bitte nochmal lesen.

und alles wird gut



Gruss,
Klaus

Mein überaus freundlicher Verkäufer beim Freundlichen
hatte mich über dieses Zubehör nicht aufgeklärt,
OBWOHL er weiß, was ich für ein Koffein Junkie bin.
Haben will.....
northcup schrieb:

und alles wird gut



Gruss,
Klaus

Hallo Fahrspass,

der Twizy ist ein spaßiges und preiswertes Fahrzeug, aber kein Auto und somit kann der Twizy auch viele Funktionen des Autos nicht.

Deshalb nicht immer nur auf den Anderen herumschimpfen, sondern deren Bedürfnisse akzeptieren.

Gott sei Dank fährt nicht jeder Twizy und auch nicht jeder einen Dieseltrecker.

Die Mischung macht es und wer halt gerne 500€ im Monat für sein Auto (mehr) ausgibt, dann ist das auch ok.

Die Autopresse kann dieses Fahrzeug nicht richtig beurteilen, da Sie es mit Autos vergleichen.

Etwas mehr Toleranz wäre prima! Danke!

Im allgemeinen ist es ja echt bescheiden, wenn die Medien einfach Pressemitteilungen 1:1 übernehmen.

Aber es geht auch schlimmer, wie die AutoBILD (wer sonst) demonstriert:

tuning.autobild.de/tuning-news/renault-t...tuning-elia-spendiert-scheibenset-27090/

Bei einem echten Unwetter nützen auch die Scheiben von Elia nichts – der kleine Franzose von Renault ist schlichtweg zu leicht, als das er kräftige Windböen unbeschadet überstehen könnte. Bei wütenden Sturmwinden sollte man den Renault Twizy trotz Tuning daher lieber in der Garage lassen.

Also jetzt mal Tacheles, liebe Autoblöd, bei welcher Sturmstärke meint ihr, bläst es einen Twizy um?

Bei Orkan? Meint ihr nicht, da sollte man grundsätzlich lieber zu Hause bleiben?

Ich war vor ein paar Tagen im Wolkenbruch mit heftigem Wind unterwegs, das Wasser lief durch alle Ritzen herein, ich war echt dankbar über die Gas-Power-Scheiben, ohne die hätte ich vermutlich zum Eimer greifen müssen

Natürlich merkt man Seitenwinde deutlicher als im Pkw, aber ein Problem gibt es mit dem Twizy bei den hier üblichen Unwettern ganz sicher nicht!

Kannst du das mal den Jungs von Mystbusters schicken? Ich finde, die Aussage gehört in die gleiche Kategorie wie: Trabbi kommt nicht vorwärts, weil er auf ein Kaugummi gefahren ist.....

Gruß
Tido

Au ja, oder an Wigald und Bernhard... obwohl, die können ja nicht anders, als den armen Versuchs-Twizy am Ende zu sprengen oder abzufackeln...