gestern 35km reichweite durch schleifende bremsen!

Hallo

ja gestern bin ich denn meine üblichen 25km zur arbeit gefahren und hatte an der arbeit zunächst 8km rest, als ich den kurzen dann in der pause 2,5km zur ladesäule gefahren habe 10km rest mit ankunft dort dann 6km restreichweite. alles freilich bei relaxter fahrweise sprich unter 60 wobei ich dafür auch schon 90% durchtreten mußte. durchgängig 3 leistungsstriche an!

diese dreckbemsen vermögen einem wirklich den letzten spaß und sie vermögen einen zur lachnummer des gesamten unternehmens zu machen. j"a ja du mit deinem scheiß elektroauto kauf dir mal was vernünftiges ausgereiftes." "wir haben doch gleich gesagt das ist schrott aber du hörst ja nicht auf uns" toll gemacht renault ihr ARSCHLÖCHER!

wer leaf oder imiev oder gar tesla fährt kann mächtig stolz drauf sein und mit erhobener brust behaupten ein sehr zuverlässiges tolles und allgemein begeisterndes auto zu fahren aber mit dem twizy ist pro elektromobilität einfach nicht zu werben so kann man die leute eher vom verbrenner überzeugen was definitiv nicht mein ziel ist.

Hallo co2zero,

hast Du schon die Spur richtig eingestellt?

(verstehe Deinen )

Gruß
Markus

Und Du fährst bei so einem Schleifen noch?!

Den Ärger verstehe ich absolut, aber bei mir käme der schnurstracks in eine Werkstatt. Du machst es so nicht besser ...

Das ganze Auto muss von jemandem angesdchaut werden, der Ahnung hat. Und dann sehen, wer es zu verantworten hat. Falls es am Hersteller liegt, hat der auch dafür geradezustehen.

Der schwarze Peter landet nur bei Dir, wenn Du Dich nicht kümmerst ...

Ulrich

da die reichweite ohne schleifende bremsen um die 90km liegt (52km mit 55% kapazität) sollte die spur ok sein. auch haber ich keine ungleiche oder besonders hohe abnutzung an den reifen. hinten sind die mit bald 20tkm fertig (12tkm von den geamt 32tkm mit winterrädern) aber das sollte ok sein für den t.

Aber mal im Ernst.
Wenn die Bremsen derart schleifen, lass ich den Bock stehen.
Ich kenne dein Höhenprofil ja nicht aber wenn ich 35 km Reichweite provozieren will, muss ich die Handbremse ein Stück anziehen.
Wie Markus schon geschrieben hat, würde ich die Spur mal peinlich genau einstellen.
UND die Bremsen gründlichst reinigen und gangbar machen.
Die Bremsanlage braucht viel Zuwendung. Regelmäßiges Säubern mit einem harten Wasserstrahl,
ich mach es mit dem Kärcher, bringt schon Einiges.
2 bis drei Mal im Jahr dann noch zerlegen, Reinigen und Fetten und es gibt keine Probleme mehr.
So ist der Kleine eben. Leider

er geht die tage in meine freie werkstatt denn renault hilft mir nur wenn ich 100% zahle. keine garantie (4/14 abgelaufen) keine kulanz wegen 18 tage verzug bei der ersten inspektion. folglich bleibt nun nur noch der tausch der vorderen sättel auf meine kosten. bei renault vorstellig zu werden erhöht nur die kosten weil deren stundensätze höher sind. dieser renault war der erste und letzte! definitiv. so einen schrott hatte ich noch nie! mein gewiss nicht hochwertiger 23 jahre alter panda macht weit weniger ärger!
vorne schleifts so krass. schon mittleres bremsen führt zum blockieren des rechten vorderrads! gereinigt und gänig gemacht wurden die bremsen zuletzt im juli! nun steht das schon wieder an!
wenn der kurze bezahlt ist geht er weg denn er ist untragbar. bekomme ich keine finanzierung für ein anderes eauto fahre ich wieder verbrenner aber mit den bremsen lebe ich nach 12/2016 nicht weiter!

hier ist es ziemlich eben ich habe keine 25m höhenunterschied auf den 25km! wenn die bremsen gerade gemacht sind und nicht schleifen erreiche ich annähernd die 100km reichweite da kann die spur garnicht so falsch stehen denn die meisten hier kommen ja nicht über die 80km hinaus.

Elwin schrieb:

Aber mal im Ernst.
Wenn die Bremsen derart schleifen, lass ich den Bock stehen.
Ich kenne dein Höhenprofil ja nicht aber wenn ich 35 km Reichweite provozieren will, muss ich die Handbremse ein Stück anziehen.
Wie Markus schon geschrieben hat, würde ich die Spur mal peinlich genau einstellen.
UND die Bremsen gründlichst reinigen und gangbar machen.
Die Bremsanlage braucht viel Zuwendung. Regelmäßiges Säubern mit einem harten Wasserstrahl,
ich mach es mit dem Kärcher, bringt schon Einiges.
2 bis drei Mal im Jahr dann noch zerlegen, Reinigen und Fetten und es gibt keine Probleme mehr.
So ist der Kleine eben. Leider

Ich mache nichts dergleichen mit den Bremsen. Gar nix. Fahre nur täglich ...

Scheint eine gute Therapie zu sein.

Ulrich

also ich klopfe regelmässig mit einem Hämmerchen ganz leicht auf die Bremssättel und zwar im 90° Winkel zu Belägen. Da ist auch so eine flache Stelle. Es fällt dann immer eine Menge Dreck raus und die Beläge lockern sich, so daß sich das Rad frei drehen lässt. Natürlich den Reifen vorher abmontieren.

Versuch das mal, aber auf eigene Gefahr! Nicht daß du vor lauter Wut die Bremsen kaputthaust:-)

Ich fahre auch täglich meiner schleift wie sau, freundins (nanoelectric) absolut null. Ihre bremsscheiben sind zudem glatt wie glasscheiben meine extrem riefig.
Termin in der werkstatt für dienstag. Vermutlich tauschen wir dann die sättel da es laut renault keine reperatursätze für die sättel gibt. Die preisanfrage für die sättel läuft. Ich werde berichten.

Die bremsen sind mist, aber offensichtlich lässt du es mit dir machen... Ich bin mir sicher, wenn das problem noch intensiver bejammerst und ignorierst wird es bestimmt von alleine verschwinden...

sauschwein schrieb:

also ich klopfe regelmässig mit einem Hämmerchen ganz leicht auf die Bremssättel und zwar im 90° Winkel zu Belägen. Da ist auch so eine flache Stelle. Es fällt dann immer eine Menge Dreck raus und die Beläge lockern sich, so daß sich das Rad frei drehen lässt. Natürlich den Reifen vorher abmontieren.

hallo
in dem fall sind wir schon zwei mit der methode und haben erfolg

wobei ich dann noch mit pressluft anschließend ausblase...

euer werner ad

Seht ihr, war der Tip nen Vorschlaghammer mitzuführen zum bremsen lösen doch nicht so verkehrt!
Wie nennt sich der Fachbegriff nochmal ausgedeutscht? Achja, richtig : "Stand der Technik! " :laugh :

weiss60 schrieb:

hallo
in dem fall sind wir schon zwei mit der methode und haben erfolg

wobei ich dann noch mit pressluft anschließend ausblase...

euer werner ad

gell? Das funktioniert prima, so für die Bremsenpflege zwischendurch

...dann macht doch bitte beim nächsten Abklopfen mal Fotos, damit klar ist wo "gehämmert" werden muß, oder gibts hier schon nen Manic Mechanic der Bilder hat?

Danke

Grüße

Frank