Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten
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Fährt 30 km/h und hat "vacuum"-Reifen.villadsen schrieb: Ein "Konkurrent" aus China für unter EUR 1000
www.alibaba.com/product-detail/Four-whee...2700.galleryofferlist.0.0.307c59547FRGtE
Ja, ich weiß, nicht Vergleichbar aber immerhin.
MfG
Thomas V.


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Ansonsten..

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(und die oberkack Smilie Box poppt wieder auf und naja jetzt ists halt ein .dry. ... mir egal! Dass man da so stur ignorant bleiben kann)
Schreib doch mal an, ob der auch CCS kann, oder wenigst Typ2 mit 22kW?

《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
❌EV Wiki Twizy & Zoe: a68k.de/evwiki/doku.php?id=start
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Pfälzer68 schrieb: ... unten drunter ist doch bestimmt eine Rohraufnahme in 2"... damit es aufs Kinderkarussell passt...
Ansonsten..
Links- oder Rechtsverkehr?

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Schützt vor dem Anprall von Rauhaardackeln

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pandeiro schrieb:
Bin schon sehr auf den Preis gespannt. Abzüglich der Prämie könnte Röno sich beim Preis selbst Konkurrenz machen. Auch wenn das natürlich eine andere Fahrzeugklasse ist.
Renault Twingo ZE? Klingt interessant.
www.renault.de/modellpalette/produktneuheiten/neuer-twingo-ze.html
22 kWh Batterie, Elektro, 60 kW: Stromverbrauch kombiniert: 12,9 kWh/100 km
Gehen wir von realistisch 15kWh/100km aus, sind 100km Winter und 150km Sommer tatsächlich drin.
Zaubern kann Renault aber auch wieder:
22kWh Akku / 250km Reichweite = 8,8 kWh/100km, Respekt.Renault-Blog schrieb: Das neue Elektroauto von Renault überzeugt im WLTP-Stadtmodus mit einer Reichweite von bis zu 250
Kilometern, agilen Fahrleistungen, hervorragender Raumausnutzung und vorbildlicher Flexibilität beim Laden. Der neue Twingo Z.E. startet zum Jahreswechsel 2020/2021 bei den deutschen Renault Händlern durch.
Das hier wäre allerdings besser, als beim M3, der lädt bei Wechselstrom maximal mit 11kW
Renault-Blog schrieb: Batterieladesystem CHAMELEON CHARGER. Es ist für eine breite Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken ausgelegt und gestattet die Energieversorgung des Akkus mit 230 und 400 Volt Wechselstrom sowie einer maximalen Ladeleistung von 22 kW.
Viele Grüße, Andreas
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Schaunmermal. Und fahrnmermal.
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twizybär schrieb: Wenig später kommt dann Dacia mit seinem Stromer.
Schaunmermal. Und fahrnmermal.
Jaaa wenn der nur halbwegs so aussieht wie er er soll... Dann könnte man glatt schwach werden... Mal auf die echten technischen Daten warten.
Auf die Reku würde ich im schlimmsten Fall halt verzichten ;-(
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TwizyChrisy schrieb:
twizybär schrieb: Wenig später kommt dann Dacia mit seinem Stromer.
Schaunmermal. Und fahrnmermal.
Jaaa wenn der nur halbwegs so aussieht wie er er soll... Dann könnte man glatt schwach werden... Mal auf die echten technischen Daten warten.
Auf die Reku würde ich im schlimmsten Fall halt verzichten ;-(
Ich nicht.
Niemals mehr in Zukunft ohne !
Ich liebe meine 4 x "Reh-Kuh" , 2 x T., 1 x Prius Bj. 2004 und einmal E-Bike Bj. 2006.
Und der hat doch Reku !
Zitat :
Die höchste Bremsstufe erleichtert das tägliche Fahren in der Stadt, da Sie das Bremspedal weniger betätigen müssen.
Sobald Sie das Gaspedal loslassen, startet die Rückgewinnung von Brems- und Bewegungsenergie.
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TC bezieht sich imho auf den indischen Renault Kwid, und der hat keine Reku. Das der Twingo 22kW Ladeleistung hat wird an dem Renault-typischen Ladesystem liegen das den Motorelektronikteil mit nutzt. Zoe Technik.
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