Neuer Sommerreifen von Continental

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12 Feb 2015 07:20 #83185 von droelf
Neuer Sommerreifen von Continental
Hallo,
ich wollte gerade mal eine Mail an Conti verschicken, ob sie über die mieserablen Nässeeigenschaften der Sommerreifen bescheid wissen...und da habe ich folgendes (neues?) Modell in Twizy-Größe entdeckt: Continental econtact.

Der ist sogar schon bei tirendo usw lieferbar...ich werde denke ich schonmal bestellen. So knappe Rutschpartien wie im letzten Sommer möchte ich nicht nochmal erleben und hoffe einfach mal drauf, dass diese hier in etwa so gut sein könnten wie die Winterreifen. Diese sind ja allgemein bekannt um Welten besser!

www.continental-reifen.de/www/reifen_de_...ifen/conti_e_contact_elektro.html?page=4

Grüße aus Hannover
Kai

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12 Feb 2015 08:08 - 12 Feb 2015 08:54 #83187 von Großstadtfahrer
Neuer Sommerreifen von Continental
Ich weis ja nicht was bei dir aufgezogen ist, aber das sind, meinen Information nach, die Reifen mit denen der Twizy werksmäßig seit 2012 ausgeliefert wird.

Kann noch mal im Keller nachsehen ;-)

Gruß
Frank

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Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenne den Admin ganz gut :-P
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12 Feb 2015 08:19 #83188 von droelf
Re:Neuer Sommerreifen von Continental
Mist. Habe ich auch gerade festgestellt. Hatte mich schon gefreut :-/

Also werde ich wohl doch mal Conti anschreiben und auch auf unser Forum verweisen. Die Dinger sind einfach lebensgefährlich...

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12 Feb 2015 10:23 - 12 Feb 2015 10:23 #83189 von northcup
Re:Neuer Sommerreifen von Continental

droelf schrieb: Mist. Habe ich auch gerade festgestellt. Hatte mich schon gefreut :-/

Also werde ich wohl doch mal Conti anschreiben und auch auf unser Forum verweisen. Die Dinger sind einfach lebensgefährlich...


Hallo Kai,

ich habe/hatte mit den Reifen keine Probleme. Auch bei Naesse nicht. Was war denn bei Dir das Problem. Dieses Jahr werde ich mir einen neuen Satz zulegen.

Gruss,
Klaus

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12 Feb 2015 13:00 #83195 von droelf
Re:Neuer Sommerreifen von Continental
Also ich hatte mehrere Situationen...sei es beim reinen bremsen auf nasser Fahrbahn oder im Kreisel bei Nässe mit absolut niedriger Geschwindigkeit, wo mir der Twizy so stark untersteuert (über die Vorderräder geschoben) hat, dass ich totales Glück hatte, neben mir kein anderes Fahrzeug zu haben.
Also bei Nässe habe ich mich mit den Reifen total unsicher gefühlt. Aber das geht glaube ich nicht nur mir so...

Grüße
Kai

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12 Feb 2015 13:21 #83196 von Heavendenied
Neuer Sommerreifen von Continental
Also ich fand die Vorderreifen bei Nässe auch extrem grenz wertig. Da musste ich den Twizy wirklich um die Kurven heben. Mit den Winterreifen war das Problem trotz gleicher Breite komplett weg, es muss also mit der Gummimischung und dem Profil zu tun haben.
Mein C-Zero schiebt bei Nässe auch etwas über die Vorderräder, das ist wohl einfach so bei Fahrzeugen die vorn so schmale Reifen haben, aber beim C-Zero ist das wirklich nur, wenn ich extrem flott in die Kurve fahre.

Gruß,
Jürgen

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12 Feb 2015 16:56 #83202 von andreas-m
Neuer Sommerreifen von Continental
Das Winterreifen besser "haften" als Sommerreifen, ist klar.
Das ist aber auch Äpfel mit Birnen vergleichen...
Ob andere Sommerreifen der gleichen Dimension merklich besser sind bezweifle ich.
Die meiste Schuld hat die schmale Reifenbreite, und auch deshalb fahren manche vorne mit breiteren Reifen.
Das bringt mehr, als ein Markenwechsel.

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12 Feb 2015 17:15 - 12 Feb 2015 17:21 #83204 von droelf
Neuer Sommerreifen von Continental
Also dieser Behauptung kann ich absolut nicht beipflichten...auf meinen bisherigen Fahrzeugen hatte ich noch nie eine solche Differenz allein der Bremswege auf nasser Fahrbahn zwischen Sommer- und Winterreifen.

Die Sommer-Contis blockieren auf Nässe quasi sofort, wenn man auch nur in die Nähe einer etwas stärkeren Bremsung kommt...ich halte mit den Dingern immer doppelten Abstand, weil ich mich so unsicher fühle.

Bei den Winterreifen kann ich deutlich stärker auf`s Pedal treten, bevor die blockieren.

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12 Feb 2015 17:18 #83205 von Sven_Adv
Neuer Sommerreifen von Continental

droelf schrieb:
Bei den Winterreifen kann ich deutlich stärker auf Pedal treten, bevor die blockieren.


Dann fahr die WR doch ganzjährig. So viel Verschleiß wird es im Sommer auch nicht mehr haben, bei den Jahreskmleistungen die viele von uns haben.

Mit sonnigen Grüßen

Sven
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12 Feb 2015 17:22 #83208 von droelf
Neuer Sommerreifen von Continental
Ja das habe ich auch schon überlegt. Allerdings sind die dann evtl. zu weich, wenn es richtig warm wird...kann ja für die Fahreigenschaften auch nicht so unbedingt das Beste sein, wenn man relativ "sportlich" um die Kurven hetzt ;-)

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12 Feb 2015 17:26 #83210 von northcup
Neuer Sommerreifen von Continental

andreas-m schrieb: Die meiste Schuld hat die schmale Reifenbreite, und auch deshalb fahren manche vorne mit breiteren Reifen. Das bringt mehr, als ein Markenwechsel.


Das ist definitiv falsch! Mit einem breiten Reifen rutscht Du noch besser. Stichwort Gewicht/Reifenaufstandsflaeche. Ist Physik und ein wenig Mathe.

Gruss,
Klaus

p.s.
deswegen mal ein Warnung an alle Breitreifenfahrer beim Twizy - siehe oben.

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12 Feb 2015 17:36 - 12 Feb 2015 17:37 #83213 von Großstadtfahrer
Neuer Sommerreifen von Continental
Der Reifen ist erstmal zu Weich für den Sommer und verlängert den Bremsweg(auch ohne blockieren).
Aber er verliert bei Nutzung im Sommer wohl die Weichmacher und wird so schneller hart.
Also hat man nur für kurze Zeit den idealen Sommereifen :laugh:

Gruß
Frank

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Letzte Änderung: 12 Feb 2015 17:37 von Großstadtfahrer.

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12 Feb 2015 17:46 - 12 Feb 2015 17:48 #83214 von Großstadtfahrer
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northcup schrieb:

andreas-m schrieb: Die meiste Schuld hat die schmale Reifenbreite,

Das ist definitiv falsch!

Gruss,
Klaus


Also, was du da sagst kann ich empirisch wiederlegen.

Ich bin im Sommer mit 145ern Conti ecoContact vorne ca. 8000 km immer sehr Sportlich durch die Stadt gedüst.

Da schiebt nix mehr! Und glaub mir, ich hab den Grenzbereich mehrfach ungewollt getestet! :woohoo:
Mit Breitreifen vorne überholt dich dein Hintern bevor du untersteuerst. :laugh: Bei jedem Wetter!

Gruß
Frank

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12 Feb 2015 18:02 - 12 Feb 2015 18:08 #83215 von northcup
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Wir reden nicht von trocken sondern von nass und rutschen. Du wirst das nicht wegrechnen koennen. Bitte informiere Dich an anderer Stelle.

Gruss,
Klaus

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12 Feb 2015 18:04 - 12 Feb 2015 18:08 #83216 von andreas-m
Neuer Sommerreifen von Continental
Natürlich hat ein breiterer Reifen in Kurven mehr Halt (weil mehr Auflagefläche) als ein schmaler Reifen.
Man brauch ja nur mal die hinteren 145er vorne drauf machen, das merkt man sofort, das man wesentlich mehr Kurvenstabilität hat, und das auch bei Nässe.
Und Aquaplaning bei Kurvenfahrt in der Stadt? Gibts gar nicht. Und auf der Autobahn fahr ich gerade aus, und nicht schafr um die Kurve...
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