Ärger für VW in den USA

VW ist nicht allein mit dem Problem.
www.theguardian.com/environment/2015/oct...tsubishi-diesel-emissions-row?CMP=twt_gu

Ich dachte immer die Grenzwerte werden durch intensive Lobbyarbeit mit den Herstellern so abgestimmt, das diese die auch gut einhalten können, unabhängig davon was der Arzt oder Biologe sagt.

Das, hat wohl nicht so geklappt.

Morris schrieb: VW ist nicht allein mit dem Problem.

Alleine sind die nicht, aber jetzt sind sie schon zu zweit, die erwischt wurden ... die anderen sind sicher nicht besser, nur vielleicht trickreicher.

When will they ever learn ... oder wie war das noch?

Ulrich

Irgendwo meine ich gelesen zu haben daß in Amerika mehrere große Autohersteller im Verdacht stehen Abgasmanipulationen vorgenommen oder zugelassen zu haben - ich weiß aber leider nicht mehr wo.

Morris schrieb: Ich dachte immer die Grenzwerte werden durch intensive Lobbyarbeit mit den Herstellern so abgestimmt, das diese die auch gut einhalten können, unabhängig davon was der Arzt oder Biologe sagt.

Das, hat wohl nicht so geklappt.

Das gilt nur für Europa und vor allem für D.

In USA ist die Auto-Lobby nicht so stark wie bei uns.

Der ADAC hält ja zu VW hat nix zu E10 ,VW,Tesla X uns S ,geschriben
alles im sine seiner Mitglieder

Horst Lüning zum Thema... gehaltvoll wie sein Lieblingsgetränk

Zum Lüning kurz:
Es gibt eine Szene wo er mit dem Model S zum See fährt. Dort bringt er den Spruch: "Wenn Engel reisen..." und schwenkt dann zu seiner Frau rüber. Ab da weiß jeder warum er`s mit der Sauferei so hat.

Sieh mal einer an, jetzt kann die Dieselaffäre doch noch der Start für mehr Elektromobilität werden!
www.welt.de/wirtschaft/article147571579/...-die-grosse-Epoche-der-Diesel-Autos.html
Schöner Spruch:

Altgedienten Automanagern wie Ferdinand Piëch oder Martin Winterkorn sind die E-Motoren suspekt. Ihr ganzes Entwickler-, Ingenieurs- und Managerleben haben sich mit der Arbeit und Verbesserung an Verbrennungsmotoren verbracht. Die herausragende Güte dieser Antriebe ist der weltweit unbestrittene Vorteil der deutschen Automobilindustrie.
Nicht ganz zu Unrecht sagen Auto-Freaks wie Winterkorn, dass "ein Elektromotor von jedem gebaut werden" kann. Die alte Managerriege wurde mit den E-Antrieben daher nie warm, sie war bei Neuentwicklungen der Stromer zwar mit dem Verstand, aber nie mit dem Herzen dabei.

außerdem:

Und zum Beweis, dass sie es ernst meinen, haben die Wolfsburger die Pläne für den neuen Phaeton, das Luxusmodell der Marke VW, gebremst. Der sollte spätestens Anfang 2017 vom Band laufen. Bislang gab es ihn als Benziner, am erfolgreichsten war allerdings die Variante mit Turbodiesel-Motor. Nun soll es den Phaeton nur noch als Auto mit Elektroantrieb geben – und damit als Herausforderer zu den E-Fahrzeugen von Tesla oder BMW.

Und da ist dann auch noch: www.focus.de/auto/neuheiten/sportwagen/h...kauf-des-panamera-diesel_id_5009248.html
komisch, gehört Porsche nicht zu VW?

static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif

henzim schrieb: static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif

Link falsch, oder was wilst du uns sagen?

Das ist ein ganz bösartiger Spot über VW, hochladen hat aber wohl nicht geklappt, sorry!

Die nächste Runde ist eröffnet:

...aber Daimler und BMW waren vorbereitet: Anwalt-Schlammschlacht a la Hollywood, inklusive Teilnehmerlisten filmenden Agenten...

Sendung von Frontal 21: ly.zdf.de/6mXY/

dexter schrieb: Die nächste Runde ist eröffnet:

http://www.duh.de/pressemitteilung.html?&tx_ttnews[tt_news]=3703

...aber Daimler und BMW waren vorbereitet: Anwalt-Schlammschlacht a la Hollywood, inklusive Teilnehmerlisten filmenden Agenten...

Sendung von Frontal 21: ly.zdf.de/6mXY/

Es wird sich auch nichts ändern, erst man die ganze korrupte Politbande von Berlin mit einem Schlag auswechseln könnte hätte man eine Chance. Aber so werden mit den Parteiämtern auch die Bestecher weiter gereicht. Leider.

Hallo Michael,

Nein, kein Mensch glaubt das mehr, dass VW allein betruegt und da wuenschte ich mir in der Presse einen anderen Dialekt. BMW, Mercedes und Opel zeigen auf den Pruefstaenden gleiches Verhalten wie VW. Die Anwaelte sind vorbereitet und drohen wild um sich. Das wird aber nichts nuetzen. Das Kartel aus Autohersteller - Politik und Kraftfahrbundesamt versucht alles, die Fakten zu verschleiern und alles auszusitzen. Der Begriff "organisierte Kriminalitaet" geht mir dabei - bei den(!) Stickoxyd-Werten in unseren Staedten - leicht ueber die Lippen. Der eigentliche Skandal ist die fortgesetzte und vorsaetzliche Koerperverletzung durch durch die Automobilindustrie mit giftigen Abgasen. Betroffen sind 85 Millionen Menschen in Deutschland. Das diese Autos immer noch mit einer gruenen Plakete in unsere Umweltzonen fahren duerfen macht mich fassungslos! Gruss, Klaus

p.s.
es gibt etwas Licht am Ende eines langen Tunnels... Bruessel richtet wohl einen Untersuchungsausschuss ein.

Hier der Gegenentwurf. Marcel aus Köln hat das vor knapp 1 Jahr mal in Stuttgart vorgestellt. Ich hatte mich damals noch gewundert weshalb es in Köln (das Messegräte war mitten in einer Fahrradkolonne) glaub irgendwo in der Nähe eines Friedhofes so viel Feinstaub gab. Seit den VW Tricksereien ist so manches logischer.

Der Stuttgarter Shackspace (leider 120 km von mir entfernt) hat das übernommen und weiterentwickelt.

luftdaten.info

Es scheint einige Stuttgarter Bürger haben nach dem Lügenpack Vorwürfen an anderer Stelle hinzugelernt und versuchen nun mit harten Fakten gegenzusteuern.