Neue Abrechnung Ladesäulen SWMünchen

Akku61 schrieb:

Floschi schrieb: Man stelle sich vor beim Benzin wurde auch 0,045 Liter einfach nicht im Tank landen, die jeder dann trotzdem bezahlen müsste...

Brauchst du dir nicht vorzustellen, ist sogar noch höher erlaubt, bis zu 0,5 Liter auf 100 Liter.
de.m.wikipedia.org/wiki/Zapfsäule#Messung_der_Durchflussmenge

Fein, dann muss man da wohl auch auf ne Minuten- oder 10Sekunden-Abrechnung umstellen....

dingdong schrieb: Seltsam ist das andere das können!!!!!!
Habe gerade letzte Woche meine erste Rechnung von der BEW bekommen. Die können aufs Watt genau und die Mädels und Jungs von der SWM nicht. Und das in Bayern. AUA!

Dito...Bei BEW oder auch die Rechnung von "Eins"(Energie in Sachsen)die ich bekommen hab! Vielleicht sollte man den SW mal nen Kontakt vermitteln

l.g.
MUC

Heute war die aktuelle "M Direkt - Das Service Magazin der Stadtwerke München" im Briefkasten.

Im Inhaltsverzeichnis drei Überschriften:

Einen Schritt voraus
Nah am Menschen
Für unsere Stadt

Und im ganzen Heft keine einzige Zeile über das neue vorausschauende zeitbasierte Lademodell für die elektromobilen Menschen der Stadt München ...

Ich muss meine Empfehlung für EWE Karten nun zurückziehen, weil ich gerade gelesen habe , dass EWE Karten in Zukunft (2016) kostenpflichtig werden, und zwar wird eine Grundgebühr von 240€ / Jahr erhoben. Wer einen EWE Stromvertrag hat, zahlt nur die Hälfte. Alle Karteninhaber sollen angeschrieben werden...
Die AGB hat die EWE schon geändert, den Ladekartenantrag auch:
www.ewe.de/privatkunden/kontakt/bestellung-stromtankkarte

Bleibt also nur noch The New Motion...

@twuffi: Wäre der ADAC in der Hansastraße 19 eine Alternative?
adacemobility.wordpress.com/2015/01/20/a...15-elektroautos-tanken-beim-adac-gratis/

Wäre der ADAC in der Hansastraße 19 eine Alternative?

Leider nicht wirklich. Dafür muss ich dann öffentliche Verkehrsmitttel benutzen, um hin und her zu kommen. Das ist dann nicht mehr wirklich sinnvoll.

Es läuft wohl darauf hinaus, dass wir uns von unserem Twizy trennen müssen

wo bist du denn immer unterwegs und brauchst die Lademögichkeit?Wer weiß was sich noch ergibt,hinten ist die Ente fett!
l.g.
MUC

Wir sind normalerweise so 100 bis 200 km pro Woche in und um München unterwegs.

Am Wochenende fahren wir dann noch raus zu unserem Wochenenddomizil nach Thalham. Einfache Strecke 55 km. Dort haben wir unsere eigene Ladestation (siehe Signatur). In München sind wir aber auf öffentliches Laden angewiesen, da Mietwohnung.

Die Überlegung ist nun sich vom Twizy zu trennen und statt dessen einen Smart ED mit 22 kW Lader zuzulegen. Den kriege ich in einer Stunde voll. Und da kann ich auch gerne mal eine Stunde im Auto sitzen bleiben bis er voll ist. Das geht dann auch bei Aldi, oder ADAC in der Hansastr. und ich käme mal wieder zum lesen

Ist natürlich kein wirklicher Ersatz für's Twizy. Der WOW-Faktor wäre dann weg und der Spaß-Faktor erst recht.

Ich rede gerade noch mit dem Vermieter, aber das gestaltet sich, o Wunder, auch wieder langwierig.

Schaun mer mal ...



Twuffi

Ich wohne ja in einer Fußgängerzone.
Bei Einzug habe ich der Vermieterin gesagt, ich bräuchte Strom draussen. Ihr Mann (Elektriker) hats erledigt. Beim Amt habe ich eine Sondergenehmigung bekommen.
Wenn nicht, wäre ich nicht eingezogen.
Also- man muss nur wollen.

Das mit der Sondergenemigung musst du mir mal erklären?

Was hast du denn für die Windschutzscheibe bekommen?
Normalerweise bekommt man so eine Genehmigung doch nur als Handwerker mit Arbeitswagen und muss dann reflektierende Aufkleber am Fahrzeug befestigen, damit niemand reinfährt während es auf dem Gehweg/in der Fußgängerzone steht.

Befahren darf man die Straße generell?

Ist ein Schreiben, das ich hinter die Scheibe lege.
So, wie der Handwerker zum Arbeiten, darf ich zum Laden (also nur mit Kabel) da stehen.
Und unter der Voraussetzung, dass 3m Platz bleiben- klappt halt nur mit dem T.
Ist eine kleine Nebengasse der Fußgängerzone, nur für Anwohner.

Kurzschluss schrieb: Ich muss meine Empfehlung für EWE Karten nun zurückziehen, weil ich gerade gelesen habe , dass EWE Karten in Zukunft (2016) kostenpflichtig werden, und zwar wird eine Grundgebühr von 240€ / Jahr erhoben. Wer einen EWE Stromvertrag hat, zahlt nur die Hälfte. Alle Karteninhaber sollen angeschrieben werden...
Die AGB hat die EWE schon geändert, den Ladekartenantrag auch:
www.ewe.de/privatkunden/kontakt/bestellung-stromtankkarte

So gehen sie dahin die Ladekarten. Und wieder eine weniger.

Das Reisen, ohne nach Strom zu Betteln, wird immer schwieriger!

Bei mir wäre es dann die vierte Karte zurück zum Absender!

Liebe Twuffis, wir wollen euch nicht verlieren!
So schnell schmeißt ihr doch die Flinte nicht ins Korn, oder?
Da gibt's noch ne Lösung. Ich hab's im Gefühl!

Good vibes Thanx!

Keine Sorge wir bleiben hier

Und bei den Ausfahrten machen wir den Proviantwagen mit unserem Oldsmobile



Ist mit seinem V8 (15 Ltr. / 100 km) günstiger

Twuffi schrieb: Ist mit seinem V8 (15 Ltr. / 100 km) günstiger

Der war gut - auch wenn das Thema malwieder zum Himmel stinkt. Mutti Merkel freut sich sicher, das so wieder versucht wird den Fortschritt im Bereich eMobilität zu bremsen.

Ohne den privatisierungs Wahn hätten wir noch ein staatliches Versorgungssystem, und man könnte leichter solche Themen voranbringen... aber was weiss ich denn schon - bin ja nur Wahlvieh

Hallo Twuffis,
diese 24/7 Ladestation kennt Ihr wohl schon, oder kann die Euch helfen?
LG, Wolfgang