Lieferzeitabgleich 2016

Ich habe heute gehört wohl wegen einen neuen Blinker

Also der Umstand, dass auch Altfahrzeuge davon betroffen sind, deutet darauf hin, das es sich wohl um eine allgemeine Zulassung handelt.

Der Ganze Kabel/Blinker kram wird halt dem Kunden/Händler erzählt

An den Altfahrzeugen wird ja wohl bis zur Zulassung nichts verändert, sonst hatte man sie ja nicht Verkauft.

Typenzulassung ist halt zum 31.12.2016 abgelaufen. Die Neue ist noch nicht durch, oder es wurden Verfahrensfehler gemacht.
Immerhin ist für Renault dies das einzige Quad, welches sie anbieten.
Einem Motorradhersteller wär das sicher nicht passiert.
Dann hatten die gleich zumachen können.

Moin.

Jupp, da ergibt die Sevcon bzw. Verschlüsselungsgeschichte mehr sinn, diese Gesetzesänderung wg. der Klasseneinstufung Leistung vers. Höchstgeschwindigkeit kam doch 01/17. Wenns das war wäre interessant wie bei dem Fall hier das noch nicht zugelassene "AltNeufahrzeug" angepasst wird.

So habe vor 2 Tagen mit meinem Autohaus Telefoniert und er hat mir gesagt er meldet sich Morgen wieder.
So er hat sich jetzt erst heute gemeldet weil er auch nicht gleich auskunft gekriegt hat.
So also so hab ich grad mit ihm gesprochen. Die Antwort war: in den letzten 5 Monaten wurden keine T gebaut wegen umbauten im Werk
sie werden erst wieder seit mitte Februar gebaut so wie sie in der Reihenfolge bestellt wurden laut ihm kann es jetzt noch 1 - 2 Monate dauern bis zur Auslieferung an den Kunden. Da bin ich halt gespannt muss halt noch meinen Benziner solange fahren
Ich freue mich aber trotzdem Schon bis er kommt

Die Geschichten werden aber immer besser.

Sicher, dass sie in den letzten 5 Monaten nicht einen, vom Vatikan organisierten, Exorzismus in dem Werksegment durchgeführt haben, da sich jetzt erst herausgestellt hat, dass sie auf einer indianischen Begräbnisstätte gebaut haben.

Dabei ist bei Ausgrabungen ein Jugoslawischer BundesLADA gefunden worden und sie warten noch auf einen gewissen Dr Jones der ihnen da weiterhelfen kann.

Der hat sich aber leider in der Landebahn vertan und darf bis auf weiters nicht mehr Fliegen.
www.theguardian.com/film/2017/feb/15/harrison-ford-in-plane-crash-near-miss

Bei einem "normalen" Werk mit "normaler" Produktion wäre das für mich ein weiteres Indiz für eine umfassende Produktpflege. Ein mehrmonatiger "Umbau" würde eine komplett neue Fertigung mit neuen Werkzeugen und Formen bedeuten. Und damit letztendlich massive Änderungen am Produkt.

Aber wir reden ja hier über Renault und ihr Produktstiefkind ...

Und was machen dei dann nach dem Umbau mit den ganzen alten Kunden.
Die bekommen dann einen neuen Twizy, obwohl sie ihn nicht bestellt haben?

Ist bei anderen Herstellern (und sicher auch bei Renault selbst) nicht unüblich, daß der Kunde das neue Modelljahr bekommt, wenn sich das entsprechend überschneidet. Und normalerweise beschwert sich darüber auch keiner.

Cubus schrieb: Ist bei anderen Herstellern (und sicher auch bei Renault selbst) nicht unüblich, daß der Kunde das neue Modelljahr bekommt, wenn sich das entsprechend überschneidet. Und normalerweise beschwert sich darüber auch keiner.

Ich soll ja nicht mehr.............
Ich war ja mit im Werk in Valladolid.
Da wird nix neu gebaut! Und eine Modellpflege in der Form wie Du sie ansprichst für den Twizy, findet auch in 10 Jahren noch nicht statt.!!!!!!!!!!!
Hier geht es wohl wirklich nur um irgendwelche Zulassungsbestimmungen, die vermutlich die EU in die Wege geleitet hat.
Oder sagt man da Homologation? Letztes Jahr wurde ich schon einmal darauf angesprochen, (BTT Lohmar) wieso das neue Twike in Zukunft mit dem in unseren Altersklassen als Mopedführerschein bekannten Fahrlizenz (Führerschein) gefahren werden darf. Da ging es um L7E, genau wie unsere Schätzchen. Das sollte wohl der Grund sein.

Aber in ein paar Wochen werden wir mehr wissen.

dingdong schrieb:

Cubus schrieb: Ist bei anderen Herstellern (und sicher auch bei Renault selbst) nicht unüblich, daß der Kunde das neue Modelljahr bekommt, wenn sich das entsprechend überschneidet. Und normalerweise beschwert sich darüber auch keiner.

Ich soll ja nicht mehr.............
Ich war ja mit im Werk in Valladolid.
Da wird nix neu gebaut! Und eine Modellpflege in der Form wie Du sie ansprichst für den Twizy, findet auch in 10 Jahren noch nicht statt.!!!!!!!!!!!

Die Behauptung kam ja nicht von mir, sondern von einem Vorposter, der (s)einen Händler zitiert hat. Ich habe lediglich spekuliert, daß - falls diese Aussage zuträfe - das für mich nach etwas Größerem klingt. Kleinere Modellpflegen hat der Twizy bereits bekommen und letztes Jahr hat Renault sogar neue Fenster gezeigt, die schon als Prototypen entwickelt waren. Dazu hat Renault auch weitere Modellpflegemaßnahmen zumindest in Aussicht gestellt. Ist also nicht alles komplett aus der Luft gegriffen.

Dazu kommt: Falls es wirklich nur um Homologation ginge und im Werk auch nichts umgebaut würde, gäbe es keinen Grund, die Produktion über Monate stillzulegen. Das wäre betriebswirtschaftlicher Irrsinn! Stattdessen könnte man das bestehende Modell einfach weiterproduzieren (unter Berücksichtigung der kleinen, durch die Homologation verursachten Änderungen) und nach erfolgreicher Homologation einfach auf einen Schlag an die Vorbesteller ausliefern.

Renault ist ein viel zu großes und erfolgreiches Unternehmen, als daß sie die ganzen Mitarbeiter im Werk monatelang nur fürs Kaffeetrinken und Werkstattfegen bezahlen würden.

dingdong schrieb: Aber in ein paar Wochen werden wir mehr wissen.

Da sind wir uns einig

Hallo zusammen, habe alle Beiträge gelesen und weiß jetzt endlich, im Gegensatz zu meinem Verkäufer, warum der Twizy so lange auf sich warten läßt . Habe meinen auch Ende August bestellt, da ab September die Rabattaktion von Renault ausgelaufen ist. Sollte erst Anfang Dezember, dann Anfang März und aktuell Mai/Juni 2017 werden. Einfach Pech gehabt, oder? Wie lange haben den die glücklichen Besitzer eines Twizy vor 2017 gewartet? Würde mich auch mal interessieren!
Ich hoffe, mein Twizy kommt mit Schuko-Stecker wie bestellt!
Gruß Dieter

Cubus schrieb: Das wäre betriebswirtschaftlicher Irrsinn! Stattdessen könnte man das bestehende Modell einfach weiterproduzieren (unter Berücksichtigung der kleinen, durch die Homologation verursachten Änderungen) und nach erfolgreicher Homologation einfach auf einen Schlag an die Vorbesteller ausliefern.

Das "Werk" für die Twizys ist gerade mal eine Nr. größer als einen Doppelgarage.

Cubus schrieb: Renault ist ein viel zu großes und erfolgreiches Unternehmen, als daß sie die ganzen Mitarbeiter im Werk monatelang nur fürs Kaffeetrinken und Werkstattfegen bezahlen würden.

Im eigentlichen Werk werden Capture und nahezu alle Getreibe für Renault hergestellt.
Den Twizy sehen die als Pausenfüller an.

Oha! Das hätte ich nicht gedacht, daß der Twizy nur in einem Schuppen auf dem eigentlichen Werksgelände gefertigt wird. Danke für die Aufklärung!

Ist denn eine Modellpflege am Captur anstehend? Der ist doch eigentlich noch recht neu ...

Hallo zusammen,

ich habe meinen Twizy Ende September bestellt. Die Lieferung war pünktlich in KW3, so wie vereinbart. Das Produktionsdatum meines Fahrzeuges ist der 13/14.12.2016. Somit ist wohl wiederlegt, dass das Werk längere Zeit nicht produziert hat. Auf dem mir vorliegenden Produktionsbegleitzettels handels es sich um eine Edition, welche ab dem 02.12.2016 gebaut wird. Die Erstzulassung des Fahrzeuges fand am 03.02.2017 statt. Bei mir eingetragen ist immer noch die Typgenehmigung e2*2002/24*0052*04 vom 09.12.2015. Nach Auslauf dieser Typgenehmigung gibt es für bereits produzierte Lagerfahrzeuge Sondergenehmigungen zur Zulassung. Diese können Stückzahl oder ggf. auch zeitlich begrenzt sein.

Gruß
TomDuck

Sehr mysteriös das Ganze.
Immerhin scheint es ja weiter zu gehen.