Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

Die haben doch zusätzlich noch die Verkaufsrechte von Nito (ne Rollerklitsche) dazugekauft.. immerhin können sie den wohl tatsächlich liefern...

EB verkauft NITO Roller

Irgendwie kommt es mit vor als ob die "E-Mobility-Start-Ups" allesamt entweder nur beknackte Fahrzeuge entwickeln, oder wenns doch mal was "anständiges" wird den Prozess der Herstellung irgendwie "vergessen"... ah, und das mit der Physik klemmt bei ettlichen auch noch..

Pfälzer68 schrieb: immerhin können sie den wohl tatsächlich liefern...

"Ab Mai vorbestellbar", also liefern... Vielleicht später mal .

Aber man findet zumindest bei mobile, autoscout etc. Händler, die Nito-Roller mit echten Bildern und ohne Bestellzeit haben, insofern gibt es das Produkt tatsächlich. Keine Twizy-Alternative, aber anfassbar vorhanden, wow!

Derk schrieb: Neues vom Artega KARO - von Electric Brands zum XBUS dazugekauft, jetzt angeblich ab Januar 2023 mit 30000 Fahrzeugen jährlich. Vielleicht. Dass XBUS und KARO dasselbe Konstruktionsprinzip hätten, wäre mir auch neu...

Die Business-Kasper arbeiten überall nach dem selben "Supernova Prinzip", am Ende blähen sich nochmal auf, um dann zu explodieren.

euver schrieb:

Derk schrieb: Neues vom Artega KARO - von Electric Brands zum XBUS dazugekauft, jetzt angeblich ab Januar 2023 mit 30000 Fahrzeugen jährlich. Vielleicht. Dass XBUS und KARO dasselbe Konstruktionsprinzip hätten, wäre mir auch neu...

Die Business-Kasper arbeiten überall nach dem selben "Supernova Prinzip", am Ende blähen sich nochmal auf, um dann zu explodieren.

Wäre im Falle des X-Bus echt schade. Ein Konzept, das gefallen könnte.

Der XBus könnte eine Bereicherung des Angebots in der L7 klasse sein.
Laut Datenblatt wird die Reichweite mit 20km pro 1kW angegeben. Der Kunde muss selber rechnen und kommt
in der Basisvariante auf erfreuliche 200km Reichweite mit dem 10kW Akku.

Glaubt hier ein einziger Twizy Fahrer das dies eine realistische Angabe Ist ?

Die Abteilung Marketing von electricbrands hat deshalb einen Notausgang eingebaut und schreibt ….
„Die Daten und Spezifikationen sind vorläufig und können geändert werden“
Als Maximalausbau wird ein 30kW Akku genannt. Damit sollten die 200 km schon eher möglich sein.

aber egal …. ein neues KAUFBARES L7e Angebot wäre wünschenswert.

Also 10kw finde ich mit 200km knapp.
Gerade, weil die Aerodynamik nicht optimal aussieht.

Aber 130km halte ich Mal so für möglich

Berthold schrieb: …. ein neues KAUFBARES L7e Angebot wäre wünschenswert.

Eigentlich gibt es das, nur leider noch nicht am deutschsprachigen Markt.

In Italien und Spanien wird der XEV Yoyo seit einiger Zeit verkauft, siehe diverse Vorführwagen auf autoscout: Autoscout - Yoyo

- Fensterscheiben
- Heizung und Klimaanlage
- 150km Reichweite (zumindest am Papier)
- wechselbare LiFePo Batterie
- Touchscreen mit Smartphone-Interface
- 80 km/h
- 2 Sitze nebeneinander
- 160l Kofferraum
- preislich ähnlich wie Twizy

Eigentlich das was sich viele hier wünschen, es müsste sich nur ein Importeur finden.

und daß mir keiner dem TC verrät das der XBUS eine solarzelle auf dem Dach hat und laut Marketing… „So kann der XBUS bei maximaler Solarbestückung bis zu 800 Watt pro Stunde Strom generieren“

philmo schrieb:

Berthold schrieb: …. ein neues KAUFBARES L7e Angebot wäre wünschenswert.

Eigentlich gibt es das, nur leider noch nicht am deutschsprachigen Markt.

In Italien und Spanien wird der XEV Yoyo seit einiger Zeit verkauft, siehe diverse Vorführwagen auf autoscout: Autoscout - Yoyo

- Fensterscheiben
- Heizung und Klimaanlage
- 150km Reichweite (zumindest am Papier)
- wechselbare LiFePo Batterie
- Touchscreen mit Smartphone-Interface
- 80 km/h
- 2 Sitze nebeneinander
- 160l Kofferraum
- preislich ähnlich wie Twizy

Eigentlich das was sich viele hier wünschen, es müsste sich nur ein Importeur finden.

Huii ist der doch so teuer geworden? Anfangs bei der Neuvorstellung stand da was mit 7999 Euro als Basispreis im Raum. Kann natürlich sein das die Händler jetzt gut Geld verdienen wollen

Berthold schrieb: und daß mir keiner dem TC verrät das der XBUS eine solarzelle auf dem Dach hat und laut Marketing… „So kann der XBUS bei maximaler Solarbestückung bis zu 800 Watt pro Stunde Strom generieren“

So lange das in der "Aufpreisliste" erscheint bin ich da völlig schmerzfrei.

Wenn *DAS* den "unique selling point" darstellt zusammen mit etwas Island-Moos, dann bekomme ich Brechreiz!

Dazu kommt noch, daß ein *BUS* eine deutlich geeignetere Dachform für ein paar Panels hat.

Warum baut man die Dinger denn immer so, dass der cw Wert eher einem scharfkantigen Würfel entspricht, als einem Stromlinienkörper? Einfach damits "bullig" aussieht? Das scheitert bei so kleinen Kisten eh an der Größe... Nur hat man so bei Geschwindigkeiten über 40km/h einen mordshohen Verbrauch.

Jack-Lee schrieb: Warum baut man die Dinger denn immer so, dass der cw Wert eher einem scharfkantigen Würfel entspricht, als einem Stromlinienkörper? Einfach damits "bullig" aussieht? Das scheitert bei so kleinen Kisten eh an der Größe... Nur hat man so bei Geschwindigkeiten über 40km/h einen mordshohen Verbrauch.

Nur weil das Teil eckig ist, heißt es noch lange nicht dass die Karre einen schlechten cw Wert hat.
Ich erinnere mich an einen Windkanaltest in der ehemaligen DDR, an dem unter anderem der Trabant teilgenommen hatte, der ja nun auch alles andere als windschnittig aussieht.
Der Trabant belegte immerhin den zweiten Platz. Sieger war eine Schrankwand aus Erfurt.


Gruß Olav

Als Stadt- bzw. Kurzstreckenvehikel wird denke ich - aus meiner Sicht durchaus sinnvoll - die Priorität auf Raumökonomie und geringe Grundfläche liegen und die Aerodynamik dahinter zurückstehen. Der Twizy ist in der Stadt klasse, mit den Abmessungen passt der oft noch mal eben quer zwischen zwei andere Fahrzeuge. 20cm länger und das quer ist vorbei, mehr Breite braucht's für überwiegend 1 Person + bisschen Gepäck auch nicht wirklich.

Wobei auch bei den Abmessungen aerodynamisch noch einiges geht - da wird wohl neben der Raumnutzung auch die "bullige Optik" durchaus eine wichtige Rolle spielen. Um zu verkauften muss ein Auto dem Kundenkreis auch irgendwie gefallen.

Vielleicht muss man den Twizy auch einfach nur höherlegen, größere Reifen drauf, paar komische Plastikblenden und Cross-Twizy dranschreiben damit der ein Verkaufsschlager wird

Das kommt aus Deutschland / Europa auf den Markt:

fox-em.com/de/tech-update-q2-2022/

Aktienkurs ( naja, mal sehen, ob's was wird... )

www.consorsbank.de/web/Wertpapier/Aktie/Fox_E_Mobility-DE000A2NB551/Chart

GeölterBlitz schrieb: Das kommt aus Deutschland / Europa auf den Markt:

fox-em.com/de/tech-update-q2-2022/

Aktienkurs ( naja, mal sehen, ob's was wird... )

www.consorsbank.de/web/Wertpapier/Aktie/Fox_E_Mobility-DE000A2NB551/Chart

KAUFEN! die haben alleine HEUTE schon um 30% zugelegt! Von 8 Cent auf 11 Cent

Au weia.