RENAULT GIBT FREIGABE ZUM KAUF DER GEMIETETEN AKKUS

Anbei der Link zum Beitrag mit der Handlungsanweisung von der Renault Bank an die Renault Händler, da ich immer wieder gefragt werden.

Seite 7 dieses Beitrags

www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/847...auf-der-gemieteten-akkus?start=90#152580

LG Kerstin

Habe jetzt auch ein Kaufangebot für den Akku bekommen. Twizy Baujahr 2013, mit ca. 10.000 km Laufleistung: Akkupreis 1.565€. Bin noch am überlegen.

pagan22 schrieb: Habe jetzt auch ein Kaufangebot für den Akku bekommen. Twizy Baujahr 2013, mit ca. 10.000 km Laufleistung: Akkupreis 1.565€. Bin noch am überlegen.

Wenn ihn noch lange fahren willst - würde ich machen.

Ich hätte mich jetzt auch entschlossen den Akku zu kaufen, da für die wenigen Kilometer die ich den Twizy noch nutze, die Miete unverhältnismäßig hoch ist.
So würde ich die bis in die Unendlichkeit laufende Miete sparen, und auch die Versicherung, da ich den dann nur noch Haftpflicht versichern würde.
Wenn kaputt dann kaputt, und für das bißchen rumfahren langt es.

Allerdings gestaltet sich die Kaufmöglichkeit eher theoretischer Art.
Habe viel rum telefoniert, kein einziger Händler will das gebrauchte Alttteil verkaufen, nichts dran verdienen, und muss obendrein in Gewährleistung treten.

So wird es dann nun wohl dann doch in den Versuch übergehen, den Twizy zu verkaufen.

Ich würde zuerst den Händler fragen, der ihn damals verkauft hat.
Wenn nicht, würde man ihn weiter empfehlen.
Funzt das nicht, Renault Bank fragen welche R-Händler in Deinem Umfeld verkaufswillig bzw schon welche verkauft hat.

Hallo,

hier nun die Fortsetzung der Geschichte von Seite 42.
Nach einigem rumsuchen habe ich in Backnang einen freundlichen gefunden, der das mit dem Accukauf durchziehen wollte.
Da der Händler in Stuttgart ja angeblich den Accuzustand bereits ausgelesen und auch die TA gemacht hatte, kann man ja Renault-intern auf die Daten des Stuttgarter Händlers zugreifen.
Aber da war nichts. Keine Accudaten, keine TA, weder bei Renault noch bei der Renault Bank.
Da haben mich die Stuttarter doch ordentlich verarscht.
Also das ganze Prozedere noch einmal. Heute Termin beim Autohaus in Backnang, Accu auslesen, Kaufangebot abfragen, TA einholen, und um 16:30 Uhr konnte ich einen Kaufvertrag unterschreiben.
Das ursprüngliche Kaufangebot (Nov. 2018) von 1111.44 € wurde aktualisiert auf knapp 960,- € brutto. (EZ 05/12, 10800 km)
Das lief doch mal Super und hat mich zumindest mit Renault versöhnt.
Den Stuttgarter werde ich in Zukunft meiden wie die Pest.

Viele Grüße

Kalle

Valfadir schrieb: Das ursprüngliche Kaufangebot (Nov. 2018) von 1111.44 € wurde aktualisiert auf knapp 960,- € brutto. (EZ 05/12, 10800 km)

Scheint mir ja ein enorm guter Preis zu sein.
Habe nun auch einen Händler gefunden der den Verkauf machen würde.
Anhand der vorab übermittelten Daten soll der Akku (06/2012 , 26600 km) ca. 1200 € kosten...
Die scheinen die Preise wohl auszuknobeln, oder nach Tages-Laune zu bemessen.
Heute war ich zum Auslesen hin, Daten gehen nun zu Renault, und dann mal schauen wie das exakte Angebot lautet.

Hi.

..oder der Händler kann rechnen...

Pfälzer68 schrieb: Hi.

..oder der Händler kann rechnen...

Der schlägt halt sein Risiko drauf....

die 120 brutto für's Handling empfiehlt Renault ja seinen Händlern.

und auf die nicht mal 100 mehr kommts dann auch nimmer an

Juhu, nun bin ich auch endlich Besitzer meines Akkus.
Bis dahin war es aber ein langer Weg.
Die ganze Geschichte fing am 19. August 2018 an, als ich mich an ein Renault Händler im Umland Berlins wandte und erklärte, dass ich am Ankauf interessiert bin.
Am 7.09 erhielt ich dann einen Preis von 2446 € für meinen Akku aus dem Produktionsjahr 2015, mit Erstzulassung Juni 2016. Nach dem Kilometerstand wurde nie gefragt.
Ich klärte mich bereit den Akku zu diesem Preis zu kaufen. Leider erhielt ich aber eine Woche später eine Nachricht des Händlers, dass er nicht bereit sei den Verkauf durchzuführen, da er im Schadensfall in Gewährleistung gehen müsste, wozu er nicht bereit sei. (Wurde ja schon mehrfach diskutiert).
Daraufhin wandte ich mich an die Renault Bank und schilderte den Fall am 18.9. Erst im Laufe des Oktobers und einer freundlichen Erinnerung bekam ich dann Nachricht, dass ich mich an die Renaultvertretung in Berlin wenden sollte um den Verkauf durchzuführen. Tatsächlich wurde ich dort eigentlich sehr fair und zuvorkommend von einem Mitarbeiter bedient. Er war immer für mich zu erreichen und reagierte prompt.
Am 3.12. fuhr ich zum Händler um die Batterie überprüfen zu lassen und bezahlte meine 100 €. Dauer der Prozedur 1 Std.
Am 14.12. 2018 unterschrieb ich den Kaufvertrag, der einen um die vergangenen Monate reduzierten Kaufpreis von 2212,21€ aufwies.
Vor einer Woche nun erhielt ich die Zahlungsaufforderung und habe heute diesen Preis überwiesen.
Der Akku wurde sofort als mein Eigentum von Renault erfasst und die in der Zwischenzeit überbezahlten Monatsmieten sollen mir, das habe ich schriftlich, zurückerstattet werden.
Ich gebe zu, das ganze Verfahren hat gedauert, aber ist am Ende für mich positiv zu Ende gegangen. Ich kann mich nicht beklagen.
Hier die Daten für die Eintrage in unserer Tabelle:

6/2016 km 6029 2182€ 7.9.2018 gekauft und bezahlt 30.1.2019 50€ aber Gesamtmiete unbekannt

RRG DEUTSCHLAND GMBH
Niederlassung BERLIN
Germaniastrasse 154-149,
12099 Berlin

Die sind aber echt gut....Ich habe heute schon die Rückerstattung der überbezahlten Miete für 2,5 Monate erhalten, auf den Tag berechnet 127€...
Wer hätte das gedacht.
Bravo.
Hat wahrlich nur 1 Woche gedauert.

Wenn man einen Händler findet, der sich den Akku-Verkauf antun mag, dann geht das wirklich problemlos und schnell.
Ende Januar den Betrag für den Akku-Kauf an den Händler überwiesen,
heute kam schon das Schreiben für die Rückzahlung über die 3 zu viel bezahlten Tage Januar und die ganze bereits gezahlte Februar-Miete.
Die Vollkasko ist nun auch bereits gekündigt, nun kostet der Twizy nur noch ein paar Euro Haftpflicht im Jahr und halt ein wenig Strom.
Damit macht es mir dann auch nichts mehr aus wenn der Wochenlang oder Monatelang nur rumsteht.

andreas-m schrieb: Wenn man einen Händler findet, der sich den Akku-Verkauf antun mag, dann geht das wirklich problemlos und schnell.
Ende Januar den Betrag für den Akku-Kauf an den Händler überwiesen,
heute kam schon das Schreiben für die Rückzahlung über die 3 zu viel bezahlten Tage Januar und die ganze bereits gezahlte Februar-Miete.
Die Vollkasko ist nun auch bereits gekündigt, nun kostet der Twizy nur noch ein paar Euro Haftpflicht im Jahr und halt ein wenig Strom.
Damit macht es mir dann auch nichts mehr aus wenn der Wochenlang oder Monatelang nur rumsteht.

Mag sein das es dir nix ausmacht aber der Akku mag das sicher nicht wenn er Monatelang nicht gefordert wird.

Richtig oder Falsch?

Meiner Meinung nach kann er bei 80% Ladung sehr lange gelagert werden.
Ich mache das über das OVMS und eine Schaltuhr, die täglich 1/2 Stunde einschaltet und bei 80% wird die Ladung gestoppt. Dann bekomme ich immer eine e Mail über den Zustand und gut ist es.
Das mache ich schon im 2. Jahr während meiner Winterabwesenheit.

In den letzten 7 Jahren hat Ihm das rumstehen nichts ausgemacht...
Wenn ich weiß das er längere Zeit nicht genutzt wird, lade ich auf so 75 % voll und dann war`s das.
Bisher immer problemlos gewesen. Batterie nach auslesen angeblich 98 % SOC oder wie das heißt.
Und die Reichweite hat bisher auch nicht nachgelassen.
Von daher denke ich das der Akku das auch mal abkann, nicht regelmäßig entladen und geladen zu werden, sondern auch nur mal ungenutzt rumstehen kann.