Wie überprüft der Twizy den Akkuzustand?

Welcome, Jens

Dein Verbrauch kann auch durch die üblichen Faktoren (zu wenig Druck, schleifende Bremsen, Spur verstellt) erhöht sein.

Falls Du ein OVMS einplanst: das ermittelt Dir auch die Akkukapazität. Ansonsten oder bis dahin guck mal hier:
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...=topic&catid=12&id=81276&Itemid=80#92769

Jepp, die Schleifen bremsen auf jeden Fall.
Aber ich vertraue mal drauf, dass die Reichweitenanzeige einfach etwas "verpeilt" ist durch die paar Mal vorfahren, umparken und andersrum stellen der letzten Verkaufs-Woche, und ich einfach mal eine längere Strecke fahren muss, damit sich das ein wenig normalisiert.
Danke für deine Berechnungsformel, da werde ich mal schauen, ob das vielleicht sogar ein nicht mehr ganz so leistungsfähiger Akku ist.
Also ich mach mir dann erstmal keine Sorgen, und falls ich wieder erwarten plötzlich liegen bleibe, dann ... erst dann mach ich mir Sorgen!
Danke!

Also dass die Bremsen ein wenig Schleifgeräusche machen, liegt häufig an zu fest angezogenen Radschrauben. Die werden nur mit 75 nm angezogen (selbst mein eigentlich kompetenter Renault-Händler hatte das nicht auf dem Schirm!). An der Reichweite ändert dieses eher kosmetische Problem nichts.

Und dann gibt es ja noch das richtige Bremsenschleifen, Grund ist hier ein verkeilter und sich nicht zurückstellender Bremskolben. Damit würde ich allerdings nicht spaßen, der Mist kostet RICHTIG Reichweite!

Grüße
Kai

Den festsitzenden Bremskolben hatte ich schon mal bei diversen Motorrädern, und dann ließ sich selbst das "leichte" Motorrad nicht mehr schieben - nein, da scheinen mir wohl doch eher nur die Radschrauben zu fest angezogen - das Schleifgeräusch ist bei Fahren zu hören, aber der Twizy lässt sich auch locker von Hand bewegen.
Upps, ich seh ja jetzt erst, dass ich geschrieben habe "die Schleifen bremsen"! ne Freud'sche Fehlleistung, sorry - aber das Schleifen scheint mich beeindruckt zu haben.

Die Spur hat bei mir einiges an Gummi und Reichweite gekostet, mal checken schadet nicht.die Bremsen mach ich ab und zu sanft mit dem Kärcher.Regelmäßiges bewegen und ein trockener Standplatz sind hilfreich
l.g.
MUC

M UC 334 schrieb: Die Spur hat bei mir einiges an Gummi und Reichweite gekostet, mal checken schadet nicht.die Bremsen mach ich ab und zu sanft mit dem Kärcher.Regelmäßiges bewegen und ein trockener Standplatz sind hilfreich
l.g.
MUC

Ja, JETZT hat er einen trockenen Standplatz, und wird eigentlich nicht bei Sauwetter bewegt .... wahrscheinlich zu wenig bewegt! Aber mein Vorbesitzer fuhr halt bei jeden Wetter und hatte ihn auch nur draußen stehen - da wird sicher was von "dran geblieben" sein.
Ich were den mal zum Check in die Werkstatt bringen, schadet sicher nicht.

Greets, Jens

droelf schrieb:
Und dann gibt es ja noch das richtige Bremsenschleifen, Grund ist hier ein verkeilter und sich nicht zurückstellender Bremskolben. Damit würde ich allerdings nicht spaßen, der Mist kostet RICHTIG Reichweite!

Grüße
Kai

Was vermutlich das eher kleinere Problem ist. Es kostet nach relativ kurzer Zeit RICHTIG GELD!

...wenn man nicht selber schraubt gebe ich Dir natürlich Recht