Wievile Km habt ihr bis jetzt zurückgelegt?

Hab noch keinen aber von dem was ihr so berichtet scheint er ja sehr zuverläßig zu sein, kann ich von verbrennern nicht behaupten Vor allem wenns noch eine kleine 2-Takt ist mit wenig cc

Hallo Jonas, nach 2 Ausfällen am Anfang, die letztendlich wohl die gleiche Ursache (= nicht ausreichende Abdichtung einer Platine gegen Luftfeuchtigkeit) hatten, waren die letzten 12.000 Kilometer absolut ohne einen Zwischenfall oder nur eine Merkwürdigkeit . Außer einem Reifenwechsel, immer wieder Batterie laden und ab und zu der gröbsten Dreck abwischen habe ich den Vectrix nur gefahren. Die erste Jahresinspektion kommt in einem Monat, mal schauen, was die mit sich bringt; vermutlich neue Bremsbeläge.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Servus alle zusammen,

hab seit heute ca. 17200 km drauf. Erstzulassung war Mai 2008. Inzwischen den dritten Akku ( weit entfernt von der Herstellerprognose was die Haltbarkeit der Batterie angeht)
Außerdem folgende Probleme:

Mainfuse blow ( ziemlich zu Anfang) . Glücklicherweise bin ich ADAC- Member Roller schieben ist nicht so lustig.
Totalausfall nach Wolkenbruch ( kein Wunder, so wie die Elektronik- Gehäuse abgedichtet sind, aber in good old California regnets auch kaum ). Nach einer Wartezeit ging's wieder.

Ansonsten keine größeren Sachen.

Fahre zur Zeit fast täglich zur Arbeit und zurück. insges. ca. 70 km mit Zwischenaufladung. Restspannunng immer zwischen 124 und 129 V . 2/3 der Strecke sind Bundesstraße bzw. Autobahn mit max. 90 km/h. Mein Händler hat kürzlich beim Check einen Batteriedump angelegt. Vorschrift von Vectrix wegen der Akkugarantie.

VG Peter

Dafür bin ich nicht soooo weit von den 17200km entfernt. Meiner mit einem Akku und von Bj. 2009. Läuft wie Gift, das Teil

Gruß
Tido

jetzt 3500 Km, seit Mai.
Keine nenneswerten Vorkommnisse.
Roller läuft.

2.10.2012: Heute früh hab ich die 17500 km Marke geknackt. Erstzulassung Mai 2008. Mittlerweile dritter Akkusatz (jetzt bin ich vorsichtiger und absolviere keine Ampelrennen mehr)

Greetings from Upperbavaria
Peter

Dritter Akkusatz

knapp 7000 und das mit reichlich Problemen. Erstens Getriebedeckel und Ölverlusst. Zweitens geringe Reichweite da der Lader sich auf 18 AH eingestellt hat. Drittens der Ausfall des MC. Aber alles in allem gegenüber dem Benziner Helix nur Kleinigkeiten. Wenn es nur mit dem Service besser wäre würden die Km schon wesentlich weiter geschrieben sein da diese Defekte doch immerhin einen Ausfall von 6 Monaten ausmachten. Durch den relativ eisfreien Winter bin ich ja auch bei minus 16 Grad noch gefahren, MIMH sei Dank. Mit dem Helix bin ich ja so an die 20tkm im Jahr gefahren und dadurch so 750 Liter Benzin durch den Auspuff gejagt habe. Also finanziert sich der Vectrix fast nur über die Ersparnis vom nicht getankten Benzin. Nun muß sich der Roller allerdings die Km mit dem EL teilen und wer kennt das nicht: Regen? Da nehm ich doch lieber das Auto. Vor allem wenn es vom Stromverbrauch her noch günstiger ist und man eventuelle Defekte schneller selbst beheben kann.
Gruß Uwe

jetzt sind es 4500Km (seit Mai), immer noch unauffälliger Betrieb.

Hi!

Heuer sinds heuer 16500km mit dem ersten Akkusatz.
Leistung und Reichweite wie immer

Grüße

Mario

BurgerMario schrieb:

Hi!
Heuer sinds heuer 16500km mit dem ersten Akkusatz.
Leistung und Reichweite wie immer
Grüße
Mario

Hi Mario,

mal gucken ob ich dich nach dem Winter habe Liege jetzt nach 11 Monaten bei knapp 13.000km. Vielleicht brauch ich diesen Winter noch nen Satz Beläge von dir

Gruss NUTOKA

Bei mir sinds 17600km! Alles im grünen Bereich

Gruß
Tido

Hallo

So habe die 7'000er Marke erreicht (Kauf Juli 2011).
In letzter Zeit hatte ich aber immer mehr Probleme mit dem Akku (LI+)!!
Bereits nach 20-30 km kam schon das erste mal die rote Batterielampe mit LoCell in der Anzeige beim Beschleunigen über ca. 70 kmh oder am Berg, konnte aber die Reichweite von ca 80-90 km noch fahren (mit immer wieder LoCell Meldungen). Ungemütlich war es einfach beim Beschleunigen, mann wusste nie, wann die Leistung einbricht.
Letzte Woche musste ich dann doch noch "laufen", mit 3 Balken im Display, nur noch V=10kmh und es ging bergauf .
Nun steht er bei Bosch und gestern hat man mir mitgeteilt, man werde das Akku Pack mit BMS wechseln, sollte anfangs nächster Woche eintreffen. Bin mal gespannt.
Auch wurde mir gesagt, dass meine Version den Akku nuir zu ca 70% geladen hätte? Habe so im Schnitt ca 90-100 km mit einer Ladung im gemischten Betrieb gefahren.

Gruss aus der Schweiz, Thomas

Macht Bosch bei Euch in der Schweiz den Service für Vectrix?

Wenn man die LoCell Warnung regelmäßig ignoriert, könnte die Zelle nachhaltig Schaden nehmen. Warum die immer gleich den kompletten Pack tauschen müssen, ist mir schleierhaft, zumal der Pack ja viel weniger Zellen hat als ein NiMH.

Wenn du beim Austausch dabei sein solltest: Kamera mitnehmen!

Läuft das alles auf Garantie?

Gruß
Tido

Tja ich hab ca 22500 km geschafft (mit einer Batterie) bevor der Mähdrescher zugeschlagen hat... Akku war bis zuletzt stabil.
Viele Grüße Mike