BMW i3 Realitätfremd ?

dago schrieb:

@heavendenied - kuck mal in 1-2 jahren dort nach: www.teslamotors.com/de_DE/modelx

und dann kündigen die dort das fehlende 'Y' an? S, E und X wären ja schon da ...

Ulrich

Der BMW i8 wird die Ehre wieder retten.



Obwohl ich mir den i8 auch nie kaufen wuerde.

Ich denke wir brauchen alltagstaugliche Ersatz-Autos in Twizy / VW Niels Groesse!

Manfred

Manfred10 schrieb:

Der BMW i8 wird die Ehre wieder retten.

Der fährt nur nicht vollelektrisch. Da ist so gesehen also erst gar keine Ehre ...

Nix mit frei Parken in Daimlertown ...

Ulrich

Hallo,

bereits Mitte Oktober habe ich den i3 bestellt und einen Kaufvertrag unterschrieben. Liefertermin ohne Rangeextender März 2014! Mit RE ca. 10 Monate Lieferzeit. Für mich das optimale Auto.

Mit den Fahrleistungen kann außer dem Tesla kein E-Auto mithalten und der kostet das Doppelte.

Den ZOE kann man leider nicht an einer normalen Steckdose nachladen und hat auch nur die gleichen Fahrleistungen wie der Fluence. (Die Fluence-Vorführwagen werden jezt für weniger als die Hälfte vom Neupreis verkauft. (ab 11.500€ netto)

Gruß sv

@betasicher

Es ist ja gut das BMW die Forschung fuer E-Autos vorantreibt.
In dem BMW i3 steckt viel KnowHow drinnen das man immer brauchen kann.
Was`sich da technisch alles getan hat ist schon der Wahnsinn.

Ich denke aber, dass wir "Twizy Fans" keine grossen E-Autos wollen.
Wir wollen kleine leichte elektrische Kabinenroller.

Ich traeume von einer abgespeckten BMW i3 "Twizy/Niels" Variante.

Ein 3er BMW ist fuer mich immer noch das tuepische Tuerken-Protzfahrzeug - sorry - aber fahr mal in die Schweiz und schau dir mal die Kundschaft an - echt schlimm da!

Will dir damit aber nicht zu nahe gehen es kommt immer auf den Fahrer an aber das Image bildet sich halt mal schnell.

Manfred10 schrieb:

Es ist ja gut das BMW die Forschung fuer E-Autos vorantreibt.
In dem BMW i3 steckt viel KnowHow drinnen das man immer brauchen kann.
Was`sich da technisch alles getan hat ist schon der Wahnsinn.

BMW treibt überhaupt nichts voran. Der i3 entspricht technisch nicht einmal mehr dem aktuellem Standard.

@manfred10

Pardon, ich bin multikulturell aufgeschlossen und empfinde Deine Beschreibung unangenehm.

@`Susi Sorglos Entschuldigung!

Das besagte "Image" von dem 3er BMW stammt halt von einer bestimmten tuerkischen Kundschaft.

Ich habe gar nichts gegen Tuerken!

Das "Tuerken-Protzfahrzeug" wird auch von anderen "Protzern" gefahren.
Es geht hier nicht um die Nationalitaet
nur um die Art und Weise der Klintel die das Image gebildet hatte!

Manfred10 schrieb:

Ein 3er BMW ist fuer mich immer noch das tuepische Tuerken-Protzfahrzeug

Ich dachte immer, dass die möchte gern Protzklientel (von der Nationalität unabhängig) erst bei günstigen Luxusklasse Fahrzeugen einsteigt.
Wer soll mit einem 3-er beeindruckt werden.

Ich denke, dass die massive Werbekampagne von BMW für den i3 insgesamt der E-Mobilität hilft, weil sich, für alle wahrnehmbar, ein renommierter Hersteller zum Elektro-Antrieb bekennt. Das wird m. E. das Umdenken der Menschen in Bezug auf E-Mobilität deutlich beschleunigen.

Ich glaube kaum, dass der i3 das Umdenken beschleunigen wird.
Spätestens bei dem Preis eines fertig konfigurierten i3 vergeht einem die Lust an Elektromobilität.

Mir würde der i3 gefallen, allerdings nicht zu dem Preis, vielleicht wirds irgendwann mal ein gebrauchter mit AC-Schnelllader.
Lieber einen I3 als nen Fluence.
Obwohl man den Fluence scheinbar wirklich jetzt nachgeschmissen bekommt.
Irgend etwas ist bei dem wohl gründlich schiefgelaufen.

Viele Grüße:

Klaus

Die Fluence wird als Verbrenner seit über einem Jahr in D nicht mehr angeboten, mangels Nachfrage. Für Stufenheck-Limousinen gibt es in D keinen Markt abseits der Premium-Marken.

BMW ist ja auch bei Verbrennern nicht unbedingt preisgünstig. Mit RE liegt der i3 im Preisbereich des Ampera - die BMW-Kundschaft würde sich jedoch wohl niemals einen Opel kaufen und zahlt auch gerne den BMW-Aufpreis.

Der i3 wird schon seine Käufer finden. Nicht unbedingt bei Leuten die ein günstiges oder geräumiges Elektroauto suchen - aber vielleicht die Unternehmergattin die den i3 als hippe Alternative zu nem Z3 sieht..

Gruß,

Matze

Na, dann bin ich aber. mal gespannt, wann die ersten Hotels und Golfplätze drauf reagieren und sich ne gescheiten Wallbox an die Wand dübeln! Die wahre Stärke des E- Konzepts wird der i3 und i 8 erst ausspielen, wenn die Autovermietungen, an denen man Kreuzbeteilligungen hält, für sich die Vorteile erkennt! Wartungsarm,günstig im Unterhalt , keine Überführungen und Rückführungen nötig, nur in kleinen Radien eingesetzt somit weniger km und Verschleiß,weniger Diebstähle des Fahrzeugs, so nen BMW-E fällt doch sofort auf,solte er geklaut werden !
Und zu nem Raub oder Banküberfall taugt er auch nicht,Höchstgeschwindigkeit gedrosselt und nach spätestens 300 km ist Schicht im Schacht!Und der fällt garantiert auf wenn er die ganze Zeit vor der Bank steht und der Rangeextender h.laufen würde!
Nur die Anfangsinvestitionen , wenn man für jeden Parkplatz ne eigene Wallbox bräuchte,wären ein wenig höher, kann aber wurscht sein,weil das drückt schließlich die Unternehmensgewinne und so ne Wallbox ist ja schließlich ne Super Steuetabschreibung, das sie ja spätestens alle 5 Tage repariert werden muß, sofern sie von gewissen Anbietern stammt,zumindest kommt mir das bei gewissen Mc-Donalds und Siemensladesäulen so vor, wo regelmäßig das Funkmodul defekt ist!
"No conection!"
Nicht zu vergessen , die Daten die man ungestraft verkaufen kann, herrlich! Man sieht, der Boden ist zwar schon gut vorbereitet und gedüngt worden, die tollen Möglichkeiten die man hat mit den E-fahrzeugen direkt und vor allem indirekt Kohle zu verdienen in ungeahnten Dimensionen ist noch nicht erkannt worden! Ist fast so,als würde ein Bauer ein rießiges Feld mit ner Sähmaschiene bestellen ! Aber die Ernte fährt er immer noch mühsam per Hand ein und 3/4 der Ernte vergammelt einfach , weil er nicht in der Lage ist bei Zeiten richtig abzuernten!