Bremsen Twizy

bm3 schrieb:

Wieviel km haben die bei dir jetzt drauf, Tido ?

Hallo Klaus,

mein Twizy ist jetzt bei ca. 18000 km.... die ersten 600km sind halt schnell drauf

Jetzt hat er vier neue Reifen, die er nicht gebraucht hätte, wenn das Fahrwerk von Anfang an richtig eingestellt gewesen worden wäre.... jedenfalls war dort, wo die Reifen noch gut waren, noch genügend Gummi drauf. Bremsen sollen laut Werkstatt nur hinten kurz vor der Grenze sein... Das ist aber Auslegungssache und ich werde mir das selber noch mal anschauen

Gruß
Tido

bm3 schrieb:

Ich hatte mal etwas irgendwo von Brembo gelesen ?
Bist du dir da sicher ?

Brembo ganz sicher nicht. Die sind völlig anders aufgebaut.

Akku61 schrieb:

Etwas später (habe noch nie vorher eine Bremse zerlegt) habe ich festgestellt, dass zwei Schrauben zu lösen reichen, um an die Beläge zu kommen (einmal oben, einmal unten) .

Zwei Anmerkungen.
Es reicht, eine von den beiden Schrauben zu lösen. Dann kann der Bremssattel weg geklappt werden um die Beläge herauszunehmen.
Auf das Gewinde der 13er Schraube muss ein Tropfen Locktite, bevor sie wieder eingeschraubt wird.
(Bei neuen Bremsbelägen ist pro Sete eine neue Schraube dabei.)

Ut schrieb:

Akku61 schrieb:

Etwas später (habe noch nie vorher eine Bremse zerlegt) habe ich festgestellt, dass zwei Schrauben zu lösen reichen, um an die Beläge zu kommen (einmal oben, einmal unten) .

Zwei Anmerkungen.
Es reicht, eine von den beiden Schrauben zu lösen. Dann kann der Bremssattel weg geklappt werden um die Beläge herauszunehmen.
Auf das Gewinde der 13er Schraube muss ein Tropfen Locktite, bevor sie wieder eingeschraubt wird.
(Bei neuen Bremsbelägen ist pro Sete eine neue Schraube dabei.)

DANKE!

Gut, Brembo ist es dann nicht.
Lucas-Girling ist jetzt ja TRW ? Soll angeblich der Weltmarktführer sein ?

Um die richtigen Beläge zu finden brauchte man zunächst mal den Bremsenzulieferer von Renault ?

Weis denn jemand hier mehr dazu ?

Viele Grüße:

Klaus

So weit, wie ich zurück blicken kann (ich fahre seit Mitte der 80er Renault und Anfangs waren es natürlich recht alte Gebrauchtwagen) verbaut Renault Bremsen von Girling und Bendix. Immer abwechselnd, auch bei dem gleichen Modell. Girling wurde zu Lucas, ist jetzt TRW.
Die hintere Bremse am Twizy ist eindeutig eine Girling/Lucas/TRW. Eine PKW-Bremse, nur kleiner. Sie sieht genauso aus, wie die vordere Bremse meines 2001er Twingo. Die Bendix-Bremsen sind anders aufgebaut, da werden die Bremsbeläge mit einem mit einem Splint gesicherten Keil gehalten und die Feder oben ist ein einzelnes Teil, das aussieht, wie eine aufgebogene Büroklammer.
Die vordere scheint eine Motorrad- oder -roller-Bremse von TRW zu sein.

Im Online-Katalog von TRW findet sich (noch) nichts.
Nur das Trag-/Führungsgelenk an der Vorderachse bisher.

bm3 schrieb:

Im Online-Katalog von TRW findet sich (noch) nichts.
Nur das Trag-/Führungsgelenk an der Vorderachse bisher.

Hallöchen!

Doch gibbet

MCB723 und MCB724
Diese sind aber 1,5mm dünner als die Renault Klötze.

Die WVA Nr für die Klötze ist 25482, 25483, 25484
ArtNr bei Pagid T2182 aber noch i.V.

Viele Grüße

Mario

Hi Mario,

das wären mögliche Beläge für die vorderen Bremsen. Aber was ist mit hnten?

P.S. Gerade gesehen bei Pagid, Art Nr T2186.

Ut schrieb:

Hi Mario,

das wären mögliche Beläge für die vorderen Bremsen. Aber was ist mit hnten?

P.S. Gerade gesehen bei Pagid, Art Nr T2186.

Die habe ich leider "noch" nicht indentifizieren können

Dat kommt aber noch

Gruss
Mario

Hier mal die Maßzeichnungen aus dem Pagid-Katalog:
vorne
hinten

Ah ja hier:

www.brakebook.com/bb/pagid/en_GB/PKW/93/10186_Series/19805/applicationSearch.xhtml

Weiß eigentlich Jemand die Dicke der Beläge in Neu?
Meine Hinteren haben so um die 3 mm, was mir etwas wenig scheint.
Und meine Schwinmmsättel sind Nichtschwimmer.
Da darf mein kommende Woche mal ran,
wenn er das auf Kulanz/Garantie macht.

Im Pagid-Katalog stehen sie vorn mit 10,3 mm und hinten mit 9,8mm Dicke (incl. Trräger, vermutlich).

Dann scheint es ja was die Bremsbeläge angeht, Hoffnung zu geben.
Dann muss man wenigstens die nicht überteuert bei Renault kaufen.
Evtl. kann man da auch mal was mit ner Sammelbestellung machen.

Das Ärgernis mit den Scheiben wird leider bleiben, das ist ja wohl eine Renault-"Eigenproduktion",
die es so nie woanders gegeben hat.