Bremskolben Vorne neu
- dingdong
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dingdong schrieb: Ich werde dann in den nächsten Tagen mal eine offizielle Anfrage stellen.
Es scheint ja ein gewisses Interesse zu bestehen.
Und da ich meine Bremsen sowieso zerlegen wollte zwecks Reinigung fürs Frühjahr und vielleicht lackieren (zwecks Farbanpassung zum Gurt) ziehe ich das Ganze terminlich ein wenig vor.
Sollte sich dort ein halbwegs vernünftiger Preis ergeben lasse ich dann gleich eine entsprechende Anzahl Kolben abdrehen.
Aber bitte noch ein zwei Wochen Geduld.
Ich habe vorher noch einen TÜV-Termin zwecks LEGALIZE AHK.
Ich bin am Ball
Beim Fahrwerk war das ja auch so, da wollten nur leider zu Wenige wegen des Preises.
nächtlichen Gruß in die Runde
euer Kümmerer
dingdong
Heute Morgen
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30-50 Stück macht allemal Sinn Skizze und oder Foto vorab wäre nicht schlecht, oder evt. hat jemand ein altes Muster. Material 1.4301 sollte in ausreichender Menge vorhanden sein, 1.4571 wäre evt. besser, müsste aber Lagerhaltigkeit abgeklärt werden.
Schlaflos in Hessen
Thomas
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- Oli
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hast eine Preis bekommen oder hab ich es überlesen?
Ich würde auch welche nehmen.
Warum nimmt man nur vorn?
Gehen die hinteren nicht auch kaputt?
Gruß Oli
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LG Oli
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Edelstaht ist weicher als Stahl ! Nicht umsonst ist der Bremskolben aus Stahl und sind Hartverchromt.
Und wenn Edelstahl dann aus einer speziellen Edelstahllegierung.
Und an der Bremsanlage sollte man NICHT rumpfuschen ! Hier geht es um Menschenleben !
Wenn es zum Unfall kommt bin ich gespannt was Ihr der Staatsanwaltschaft sagt wenn der Gutacher die Edelstahl Bremskolben entdeckt hat.
Hier mal ein Spezi für Bremsanlagen cc-performance.de/
Nur mal so zum nachdenken !!
Grüße
Ingo
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Wenn mit den Edelstahlkolben die Bremsprobleme vorbei sind... dann zieh Dich warm an, wenn Du die Idee schon länger hattest aber nix gesagt hast
Bin mal gespannt. Ich befürchte nur, daß dieser Schmodder, der sich an den Billigst Kölbchen absetzt gar keine Korrosion ist sondern einfach nur Dreck. Der sifft dann VxA Kolben auch zu.
Aber einen Versuch wärs wert.
Mehr Twizys, mehr Freude.
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gyrotox schrieb: Wenn man das so hier liest bekomme ich Gänsehaut. Bremskolben selber machen ?? Aus Edelstahl ??
.............
Hi Ingo,
wir hatten mal vor Jahren Besuch von der BG, er hat sich das Holz-Gerüst beäugt.
Er bemerkte das die Bohlen auf dafür zugelassenen Stahlstäben liegen müssten,
unsere lagen auf Stäben aus "nicht zugelassenen" Torstahl (Bewehrungsstahl).
Ich habe ihm dann unsere offiziell zugelassenen Stäbe gezeigt, krumm wie ne Banane,
wellig wie ne Achterbahn, er kam in Erklärungsnot
Die Tor-Stäbe sind nicht kaputt zu kriegen.
Schöne Grüße aus dem Siegerland
Dirk
Team Twiz(y)einander
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- Oli
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Durch sein Einarbeitungsplan
musste er auch in mein Team.
Hab ihn auch mal auf das Thema angesprochen.
Er ist gleich darauf angesprungen....
wir mussten allerdings das Gespräch leider abbrechen.
Ich spreche ihn morgen nochmal direkt auf das Thema an.
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LG Oli
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gyrotox schrieb: Wenn man das so hier liest bekomme ich Gänsehaut. Bremskolben selber machen ?? Aus Edelstahl ??
das ist doch keine rocketscience!
gyrotox schrieb: Edelstaht ist weicher als Stahl !
na dann säge mal mit ner bügelsäge nen 30er zylinder edelstahl durch und erzähl das nochmal.
ich wette du hast sowas noch nie bearbeitet.
überhaupt ist "stahl" und "edelstahl" total wischiwaschi. es gibt weichen edelstahl und harten stahl
gyrotox schrieb: Nicht umsonst ist der Bremskolben aus Stahl und sind Hartverchromt.
und wenn das schlecht gemacht ist rosten sie und funktionieren nicht, suppa!
ich hab bremsanlagen mit kolben aus alu.
mehrere!
überhaupt gibt es auch alulegierungen die schwerer zu bearbeiten sind als schöner st37
gyrotox schrieb: Wenn es zum Unfall kommt bin ich gespannt was Ihr der Staatsanwaltschaft sagt wenn der Gutacher die Edelstahl Bremskolben entdeckt hat.
und ich will mal sehen wie man die original bremsanlage einem gutachter erklärt...
und überhaupt, wenn mir einer hinten drauffährt ist sicher das erste was nen gutachter macht die bremskolben ausbauen und beurteilen dass diese nicht von renault sind.
Grüße von Markus
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- dingdong
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Als erstes zitiere ich den Anfangsfred, nein ich kopiere ein Teil davon.
Und gleich für unsere VollkaskoTÜV-Fanatiker: keine ABE kein TÜV keine 150 Jahre Gewährleistung
Was das Material betrifft treibt es mir nur ein leichtes Grinsen ins Gesicht, sorry.
Ich habe 45 Tonnenlastzüge mit Alubremsen gefahren. Nur schwere Sachen, ok.
Ich habe Doppelstockbusse gefahren, 70 Menschen an Bord= Alubremse.
Landmaschinen,20to Bagger und und und fast alles Aluschrott, wie oft hat es beim Freibrennen Flüssigschrott gegeben!
Wenn jetzt einer sagt das die Kinderauto bremse hartverchromte Bremskolben braucht, okay!
So ,und jetzt mal Butter bei die Fische , gell Toto.
Ich muß morgen vormittag meine Kolben ausbauen. Gott sei Dank habe ich 3 Tage frei. Geh halt am Wochenende malochen.
Aber was macht man nicht alles für die Zappelstrombekloppten
Mein Mittelständler will die Dinger(Kolben) haben. Und zwar morgen mittag.
Wenn alles rundläuft habe ich nachmittags Preise und werde die dann publizieren.
Ich weiß ja ungefähr in welche Richtung es finanziell laufen sollte. Versand und den Rest kriegen wir mit Sicherheit irgend wie gebacken.
Und jetzt meine Bitte an Großstadtfahrer: Ich glaube Du warst ganz gut im Listen machen.
Wäre schön ,falls Du Zeit hast mal so einen groben Überblick zu erstellen was die Stückzahl angeht.
Wegen 10-12 Stück mehr oder weniger werde ich nicht pleite gehen.
Wobei ich sowieso glaube, wenn es zur Produktion kommt, das irgendwann Röno bei mir bestellt.
Mein Schwertschmied( Mittelständler) hat aber auch gesagt das er ein paar Tage braucht wenn ......
also meine Bitte noch ein wenig Geduld.
Ich werde morgen ein paar Fotos machen, falls mir die Finger nicht ab frieren. Es soll wieder kalt werden.
Werde dann versuchen eine halbwegs brauchbare Anleitung zu schreiben, wobei ich glaube bei youtube schon was gesehen zu haben.
Spione vor und suchen.
Ein schönes Nächtle noch
euer Kümmerer dinddong
ach so und ab Morgen früh heißt es Geschwür LEGALIZE, die Eingeweihten wissen schon was das bedeutet.
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