Bremsscheibe hinten rechts "plan" Bremsen möglich? (Rost ist entfernt)

Sehr sehr schöner Thread! Ich steh auch grade vorm HU-Termin.
Habs genau auch so gemacht: Mit Schrubbelscheibe an Flex an Bremsscheibe die Grate weggeschrubbelt und schön blank gemacht. Handbremse nachgestellt ,gängig gemacht usw.
Manchmal schrubbel ich auch die Beläge wieder leicht plan, sollten die je Riefen haben. Meißt aber nehm ich einfach neue.

Apropos HU-Prüfer: Wir haben ja wirklich unglaublich viel "Gefährte", also Autos, Hänger, Quad usw.
Wenn ihr nen sehr jungen Prüfer seht.... dreht um und geht! Frisch von der Schule sind die völlig unerfahren und absolut pedantisch.
Gleiche Filiale, anderer Tag, ein älterer Prüfer völlig entspannt und kompetent, mit richtigem Augenmaß und Beurteilungsvermögen.

Die Erfahrung mit dem Alter der Ingenieure kann ich bestätigen. Der "alte Hasen" stellt auch mal was nach, damit es passt. Der Junge lässt "nach Lehrbuch" zur Nachprüfung erscheinen

Oder halt den TÜVer auf dem Dorf. So mache ich es. WhatsApp zu ihm, er kommt nach Feierabend Rum. Dreht ne Runde, schaut sich alles an und klebt die Plakette. Das geht natürlich in der Stadt nicht so einfach.

(Und wenn er was (vertretbares) Feststellt, klebt er trotzdem und erwartet ein Foto, wenn es dann wirklich behoben ist Kostet ihn ja sonst doppelte Anfahrt )

Hier sind ein paar Bilder von der Bremsscheibenseite, der ich wieder ein gutes "Tragbild" verpassen will. Die sind vor und nach dem Bearbeiten mit einer Messingbürstkopf in einer Bohrmaschine.

Ich hab den Sattel gegen einen orginalen getauscht (hat 214 EUR gekostet beim Renaulthändler ... ich brauchte ihn halt schnell, weil TÜV ansteht).
Eine Frage hätte ich dazu noch: die Bremsleitung kann man ja nicht "nachdrehen" wie vorne, wo man eine Schraube oben am Twizi (im Radkasten) lößt und dann ein paar Zähne weiter dreht. Ichhab also versucht den Bremsschlauch genau so an zu setzen, wie beim alten Sattel: hat nach viel hin und her nciht wirklich geklappt .. der Schlauch liegt etwas gewundener da, als vorher. Hab ich was übersehen?

Ein verdrehter Bremsschlauch ist nicht gut. Kann man es mit einer Scheibe besser hinbekommen?
So richtig gut sehen die Bremsscheiben noch nicht aus. Mit der Fächerscheibe werden sie besser. Man müsste mal schauen, wie es nach ein paar Bremsungen aussieht.

Der Rost hat kleine Gruben in die Oberfläche gefressen. Das kann eigentlichen nur geheilt werden wenn die Scheibe abgedreht oder abgeschliffen wird. Aber die Scheiben sind ja schon so dünn. Das ist das Dilemma.

Hinten ist auch eine Schraubverbindung wo der Schlauch wieder zur Metallleitung wird.

Mit den Scheiben wirst Du bei der HU keinen Erfolg haben. Das "bremst" Du auch nicht mehr "schöner"...

Verdrehter Bremsschlauch ist ebenfalls schwerer Mangel.

Die Verbinder Bremsschlauch/Bremsleitung sitzen unter der "Schwellerabdeckung" fast ganz hinten, kannst von unten sehen. Drankommen ist aber echt Pain in the Ass...

Pfälzer68 schrieb: Mit den Scheiben wirst Du bei der HU keinen Erfolg haben. Das "bremst" Du auch nicht mehr "schöner"...

Verdrehter Bremsschlauch ist ebenfalls schwerer Mangel.

Die Verbinder Bremsschlauch/Bremsleitung sitzen unter der "Schwellerabdeckung" fast ganz hinten, kannst von unten sehen. Drankommen ist aber echt Pain in the Ass...

Stahlfelgen mit Deckel drauf..... und auf einen gnädigen Prüfer hoffen. Kann durchaus klappen.
Die hinteren Bremsschläuche verdrehen ist wirklich eine Sch...arbeit.

Dichtring unter die Verschraubung am Sattel, entsprechend dick.

dingdong schrieb: Dichtring unter die Verschraubung am Sattel, entsprechend dick.

Diggaaa... das sind die hinteren Sättel.. da iss nix mit Dichtring...

Der Schlauch ist nur ein klein Wenig mehr gedreht als der am linken Sattel ..
Aber gut: man kann das nachstellen.
Die Schraube ist dem Schlauch nach nach Vorne unter der Verkleidung? Komm ich da "von Hinten" aus ran? Ich war ihm mit der Hand nachgegangen um was zu erfühlen: erreichte aber kein "Ende" (eine Aufnahme). Oder komm ich da von unten durch ein Loch ran?
Muss das Blech drunter weg?

Und wegen der Reifen: hab mir auch schon überlegt die Stalfelgen mit Winterreifen drauf zu machen: da schaut man auf die äußere Scheibe nicht mehr drauf: dafür muss das Rad ab, und solange die Bremswerte stimmen, wird er das wohl kaum machen ..

Mein Prüfer hatte einen Zahnarztspiegel in der Hand, mit dem man fast überall dran kommt.

Goldbacher schrieb: Mein Prüfer hatte einen Zahnarztspiegel in der Hand, mit dem man fast überall dran kommt.

Wäre der gerne Gynäkologe geworden oder warum hat der seinen Beruf verfehlt

So einen Spiegel haben fast alle.. aber im Spiegel sieht das schon nur noch halb so schlimm aus.
Und beim Twizy nutzen ihn auch viele gar nicht.

Er war noch relativ jung, ausschließen kann man das wohl nicht.

Moin,

wenn er gerne Gynäkologe geworden wäre, dann wäre das Korrigieren des Bremsschlauches ohne Verkleidung abbauen ein Vergnügen für ihn.

Gruß,
Simon

Pfälzer68 schrieb:

dingdong schrieb: Dichtring unter die Verschraubung am Sattel, entsprechend dick.

Diggaaa... das sind die hinteren Sättel.. da iss nix mit Dichtring...

????
Kein Bremsschlauch zum Schrauben?????