Type 2 Buchse

dingdong schrieb:

Goldi schrieb:

dingdong schrieb: ..............dort wo Renault die Aufnahme für den Stecker gedacht hatte im Kabelfach.(benutzt überhaupt den Jemand?)

Nachdem mir E-Klaus gezeigt hat wie man das Kabel richtig verstaut, ja, immer!

Bist wohl Beamter!

mimimimimi

Akku61 schrieb: ... dass beim Laden die Kontakte des Twizy-Schukostecker nicht unter Strom stehen und anders herum.

Moin.

Wird wohl ein Lastrelais oder ein schnöder Umschalter sein...

Take my Money !!! Haben will....

Hi Richi, es wäre ja echt nett, wenn du nach so einer tollen presentation dich hier mal wieder einmischt.
Auf jeden Fall mal um ein paar Antworten zu geben. Und um uns mitzuteilen, ob du deine Idee und dessen Umsetzung für dich behalten willst oder ob du sie mit uns teilen willst ....

schöne Grüss Henneke

Super gelöst !!
Würde mich auch interessieren, wie du es umgesetzt hast. Sowohl mechanisch als auch elektrisch.
Möglicherweise brauch ich es auch bald, da an meinem Arbeitsplatz bald 20! Ladesäulen gebaut werden und ich könnte mir vorstellen, dass an ihnen ein Kabel runter baumelt.
Könnte mir vorstellen, dass man eine fast identischen Beschaltung wie die üblichen Adapter für "Vehicle detected" und "charge ready" nehmen könnte. Ich würde dann allerdings die Reedkontakte durch Schalter ersetzen und nach drinnen verlegen.
Und das der Schukostecker spannungslos für den Fall des Ladens mittels Typ2 ist kann man sicherlich recht einfach mittels 12V Relais mit Wechslern realisieren.
...ich glaube ich muss mal in mich gehen... der Winterkommt

Henneke schrieb: Hi Richi, es wäre ja echt nett, wenn du nach so einer tollen presentation dich hier mal wieder einmischt.
Auf jeden Fall mal um ein paar Antworten zu geben. Und um uns mitzuteilen, ob du deine Idee und dessen Umsetzung für dich behalten willst oder ob du sie mit uns teilen willst ....

dito

dingdong schrieb:

Goldi schrieb:

dingdong schrieb: ..............dort wo Renault die Aufnahme für den Stecker gedacht hatte im Kabelfach.(benutzt überhaupt den Jemand?)

Nachdem mir E-Klaus gezeigt hat wie man das Kabel richtig verstaut, ja, immer!

Bist wohl Beamter!

Muss ich nochmal drauf antworten!

"Frag das mal lieber andere "

...hab mal eben etwas gezeichnet - so könnte es funktionieren. Oder was meint ihr ? würde man damit eine Freigabe der Ladestation bekommen ? Ich denke ja....

LG Tom

Der lader liefert zumindest ein "Charge Ready" über eine schwarze Signalleitung. Ob auch ein "Vehicle Detect" , kann ich dir nicht sagen.
Kannst dir also ein paar Komponenten sparen

Die Steuersicherung wäre auch nicht umbedingt notwendig, wenn du die Spannung für das Steuerschütz nach der Hauptsicherung wegnimmst.

Wenn Du doch die Buchse vorne einbauen möchtest, legst Du ein Kabel von der Buchse ans Ladekabelfach und montierst dort eine Steckdose.
Dann sparst Du Dir diese ganze Stromlos-Schalterei und Du hast immer noch das Originalkabel was Du bei Bedarf aus der Steckdose im Fach ziehst um eine externe Dose zu benutzen. Und selbst wenn dann einer einen Typ 2 an die Buchse einstöpselt hast Du nur eine reguläre Steckdose unter Strom, oder schaltest Du Zuhause auch alle Steckdosen stromlos.

Abgesehen vom Platzmangel und einer Wind-/Wetter-/Salz ausgesetzen Schuko im Fach eigentlich eine lustige Idee

Großstadtfahrer schrieb: Abgesehen vom Platzmangel und einer Wind-/Wetter-/Salz ausgesetzen Schuko im Fach eigentlich eine lustige Idee

Keine lustige Idee!
Das wird bei mir so gebaut. Im Moment wieder mal gehandicapt durch Hand-OP braucht es noch ein paar Tage.
Sowie alles fertig wird, folgen Bilder.
Vorne ist es recht trocken im Ladekabelfach und dort wo regulär (für Beamte und Waldorflehrer) der Stecker ruht, passt problemlos eine
Einbau-Schuko. Da kann er dann einfach stecken bleiben. Bei mir kommen ja definitiv noch zwei Steckdosen unter das Armaturenbrett.
1x CEE Blau für den Zusatzlader und einmal Schuko für ..........
Also alle Phasen sicher in Steckdosen. Da braucht es keine Schutzschaltungen. Alles sicher.

Hi.

Dingdong... ich weiß, es ist Dir wurscht... aber wäre nicht auf der Aussenseite des Fachs, quasi da wo der hintere Teil der Einbauschuko ist Platz für ein mini ip Gehäuse? Dann wäre der Anschlussraum trocken. Oder Du steckst ein Stück ( 10cm )passenden, schmelzklebenden Schrumpfschlauch drüber und presst das Ende mit dem Leitungsausgang platt. Sind imho 42mm Einbaudurchmesser.

Boa bin ich ein Spätzünder,
jetzt hab ich erst die DingDong Lösung verstanden!
Ist ja Genial, und Logisch,
außerdem kann ich den Schukostecker dann an der alten Position geparkt lassen.
Nur wie das mit dem Geschwafel zwischen Säule und Fahrzeug umgesetzt wird hab ich noch nicht so ganz
realisiert. Aber auch da wird der Cent irgendwann fallen!