Twizy Cabriolet

Snorre schrieb: Zeig mal 'ne Großaufnahme vom Kennzeichen.
Sieht im Video aus als hättest du TÜV und Landkreisplakette.
Wie hast du denn das gefaked?

Lies das Kennzeichen mal langsam laut vor.........




Ganz nebenbei... wenn die Blumenkübel richtig billig WÄREN, könnte man alle zwei Jahre einen Blumenkübel frischen TÜV machen und dann zum Fuchsschwanz greifen.
der nächste TÜV erklärt dir dann schon warum der vorhergehende der Letzte war

Aber man hätte 2 Jahre richtig Spaß.

naja, ganz so ist es nicht. Das Auto muss jederzeit einen Tüv bestehen, auch wenn man nur alle 2 Jahre hin muss.

stromkreisparadies schrieb: naja, ganz so ist es nicht. Das Auto muss jederzeit einen Tüv bestehen, auch wenn man nur alle 2 Jahre hin muss.

So weit die Theorie und die rechtliche Lage.
Wie viele Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen das NICHT erfüllen möchte ich eigentlich gar nicht wissen

TwizyChrisy schrieb: Lies das Kennzeichen mal langsam laut vor.........

Völlig verblödet bin ich noch nicht!
Ich hab das schon gesehen mit dem TCC.
Dennoch sieht es im Video sehr gut gemacht aus, und ich frage mich wie es aus der Nähe aussieht.
Hast du dir ein Kennzeichen prägen lassen, oder ist das nur ein Ausdruck auf Papier?
Wirkt wirklich sehr professionell im Video.

Snorre schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Lies das Kennzeichen mal langsam laut vor.........

Völlig verblödet bin ich noch nicht!
Ich hab das schon gesehen mit dem TCC.
Dennoch sieht es im Video sehr gut gemacht aus, und ich frage mich wie es aus der Nähe aussieht.
Hast du dir ein Kennzeichen prägen lassen, oder ist das nur ein Ausdruck auf Papier?
Wirkt wirklich sehr professionell im Video.

80 Gramm Normalpapier DIN A4..... Tintenpisser ... Karton ... Würth Sprühkleber....

Bisschen reality feeling muss man schon machen

Snorre schrieb: Dann beiß dich halt mal durch die TÜV-Einzelabnahme.

Na mit den Sitzschienen hat es ja auch geklappt. Und Crashanforderungen gibt es für L-Fahrzeuge auch nicht.

Nahezu jedes Quad kommt ohne Dach daher. Wenn TC seinen Einzelabnehmer ordentlich berät, dann sind die Chancen nicht ganz bei Null.

Ich traue TC durchaus zu, dass er als Kühlschrankvertreter in der Arktis Erfolg hätte.

Also Versuch macht klug

War bestimmt ein einzigartig geiles Gefühl, die Säge anzusetzen...

Saarlodrie schrieb: Ich traue TC durchaus zu, dass er als Kühlschrankvertreter in der Arktis Erfolg hätte.

O.T., aber auch die brauchen Kühlschränke... damit nix einfriert...

Aber Du hast schon recht, der Frannggä ist scho a weng überzeugend... obgleich er dabei aber fundamentale Infos als Basis nutzt und kein reiner "Beschwätzer" ist.. imho... das Triggern der Inschenöörsehre funzt bei dem genannten Tüvler anscheinend, die Sorte stirbt aber leider aus bzw. Erstickt unter den (EU) "Lobby"vorgaben.

ZE-Zimi schrieb: War bestimmt ein einzigartig geiles Gefühl, die Säge anzusetzen...

Unbezahlbar


Also OK, ist ja nicht der Erste den ich containerfertig mache, aber de Erste bei dem ich auf so eine Idee gekommen bin

Und jetzt bin ich ganz ehrlich ein bisserl angefixt...


Der ist ja dermaßen hübsch!!!!!!! Und das Sitzgefühl!!!! schon mit der Renault Plastik Folterschale soooo genial.

........containerfertig..........

Nein !

Jetzt aber im Ernst, DAS wäre die nächste Stufe vom Twizy gewesen, die Reno verpeilt hat.
Klar, wenn man den Rahmen nicht verstärkt, klappt der ohne den oberen Rahmen noch mehr zusammen, wie der Focus von 5thGear beim 120mp/h Crash auf die Beton Mauer.

Wir hatten das Thema ja schon einmal hier im Forum, schon ne Weile ehr.

Den Rahmen so zu verstärken, dass er die gleichen Kräfte verdauen kann, wäre schon genial.
Bedeutet aber schon allein die "A Säule" also um die Windschutzscheibe massiv zu verstärken und die Längsstabilität - wie bekäme man die noch hin? Ohne dass der dann deutlich zu schwer würde?
Ehrlich, reizen würde mich das auch echt
Das ist dann mal echt der Sommerfeelingcruiser.

Wollen wir da nicht vielleicht doch mal schauen, ob man etwas offizielles anleiern kann?
Mal mit willigen / offenen Dippel-Inches Brainstorming betreiben?
Sind dann halt alles Einzel- und Vollabnahmen ...
Dafür hat man dann aber ein echtes Unikat.
Reno dürfte da auch kaum was rein reden können, oder? (Batteriemiete Geschichte)

Wie viel Energie muss bei einem Crash der obere Rahmen verdauen?
Wie viel kann der untere Teil bereits verdauen?
Gibt es da Daten? Was kann man aus bisherigen Unfällen ableiten?
All zu gut schneidet der Twizy beim Crash Test ja leider von Haus aus nicht ab

Um ein Softdach kann man sich später Gedanken machen.

.. ja ich wieder.... aber Gedanken muss man aussprechen

Tach.

Klassischer Käfigbau, diagonale Streben über Kreuz neben dem Sitz, so flach wie möglich wg. Einsteigen. Eigentlich kein grosses Problem. Scheibenrahmen dito, wie bei den Käfigen ein Stahlrohr passend gebogen als angewinkeltes U, ggf. an der abgewinkelten Stelle ( die der Fensterneigung folgt ) nochmal senkrecht per Blech oder Rohr verstärkt. Ob das Ding ohne hinteren Bügel darf.. k.A., zu lange her...

Crashnormen muss er ja nicht erfüllen...

Nen Bügel parallel zur A-Säule innen wäre neu Möglichkeit, und hinten kann ja ruhig ein Bügel wie ein umgedrehtes U verbaut sein. Das sähe sicher noch mal gar nicht so schlecht aus.
Von vorne nach hinten ein dickes Rohe, das vorne an die A-Säulen Rohe ansetzt und bis nach hinten in den U-Bügel geht ...
Quasi ein Überrollkäfig ohne die oberen Streben.

Da könnte man mal mit einem (ansonsten Schrott) Blumenkübel machen, zum Tüff fahren, ob die das so abnehmen würden?

Die simpelste Lösung, ohne in die Geometrie einzugreifen: Dach ausbauen, den Rahmen oben von der Verkleidung befreien ab der Frontscheibe bis zu Heck,ebenso die Heckverkleidung ausschneiden..so wie beim TC Cabrio, Die nun frei stehenden Rohrrahmenteile ggf. an den Stellen wo es wichtig ist mit Schaum appolstern (so wie man das bei Überrollbügeln in Rennwagen macht... und noch den Rahmen in mattschwarz lackieren...fertig!

Andererseits....rein optisch ist das natürlich viel genialer, wenn der Rahmen oben fehlt. Also ich bin auch angefixt . Ich hab nur leider nicht so viel Freizeit und Twizyversuchsobjekte....sonst würd ich das glatt mal als Idee dem Dipl.Ing beim TÜV anfragen...Go TC Go...wenn´s einer schafft, dann DU !!!

... Du hast den nackten Rahmen oben mal gesehen? Das willst Du nicht nach aussen sichtbar haben, der Franzose hat da a weng liederlich mit Falten und Dellen im Blechrohr gearbeitet...