Twizy Urban 2013 mit Elektronik Problemen. Schlachten oder Retten?!

So,
Ich habe nun (durch Zufall) einen weiteren Twizy für mich entdeckt. Es handelt sich um einen Twizy Urban BJ 2013 in Salsa Rot ohne Türen.
Er hat eine eingetragene Anhängerkupplung und steht derzeit mit besagten "Elektronikproblemen" noch in Berlin. Der Vorbesitzer hat den Akku an die RCI zurückgegeben, weshalb ich praktisch bei 0 Anfange.
Morgen wird der Twizy erstmalig von mir besichtigt und dann auch mitgenommen. Er zieht erst einmal zu mir nach Sachsen-Anhalt.
Dann kann ich weiter schauen und mir Gedanken über den weiteren "Verfahrensweg" machen. Ich bin mir derzeit noch nicht sicher, ob er geschlachtet wird, oder doch ein zweites Leben bekommt. Dies hängt von den Problemen, die er macht ab.

Falls er wieder zum laufen kommt, werde ich Ihn mit Getriebelager und Catl Akku nebst e-driver BMS ausrüsten.

Soweit erst Mal zur Einatmung meines neuen Projektes, morgen Abend gibt's weitere Infos und Bilder!

Ich werde berichten, Johannes

Na dann wünsche ich viel Spaß und vor allem viel Erfolg bei der hoffentlich stattfindenden Wiederbelebung.
Und lass uns bitte ausführlich an deinem Projekt teilhaben.

Aktueller Stand:

Ich habe den Twizy heute geholt. Er war vom Zustand wie erwartet (hat länger draußen gestanden...). Ich habe Ihn auch gekauft und 2,5h im Regen (Twizy im geschlossenen Anhänger) zu mir gebracht.


Jetzt steht er erst mal in der trockenen Garage und wird ein wenig gereinigt.



Bis jetzt konnte ich folgendes feststellen:
- kein Akku vorhanden (war bekannt)
- 1 Hinterreifen defekt (Riss an der Seite)
- 2 nagelneue Vorderreifen
- 12v Batterie defekt
- Schlusslicht hinten rechts defekt
- sonstige Beleuchtung (inkl. AKH) funktionstüchtig
- Sitz gerissen...
- Ladegerät funktionstüchtig
- Sevcon noch ungeprüft (vermutlich defekt, laut Verkäufer)
- Parrot funktioniert (Fernbedienung fehlt)
- Baujahr 03/2012, EZ: 11/2014

Soweit erst einmal sehr zufrieden. Als nächstes wird er gereinigt und weiter kontrolliert.
- 21054 km

Na. ich würde sagen:

ganz klar

Retten !

viel Spaß dabei !!.....

Das ist momentan auch mein Ziel. Die Hürde dabei ist der Akku...
Ich hab ja nix...
Sevcon wäre ich bereit zu tauschen/ reparieren.

Achja: Update:

Der Twizy ist vom Rahmen her wie neu. Kein Rost, kein nix. Alles wie ab Werk

der 12V Akku ist hin? Wer weiss, ob das ein folgefehler oder nicht der eigentlich defekt ist....
Hatte ich bei meinem T80, den ich im sommer gekauft habe, auch. Habe zum Abholen einen 12v 7AH Bastelakku mit krokoklemmen mitgenommen. T ließ sich starten und fuhr selbstätig auf den Anhänger. Hätte der Vorbesitzer nicht gesagt, er würde sich nun einen ford ranger kaufen, hätte ich ihm noch etwas mehr dagelassen.

Also, ich würde testweise hauptakku einbauen und gucken....

Ich denke, der ist über die Zeit einfach leer geworden (0V).
Zum Testen der Fahrtüchtigkeit brauche ich halt erst mal einen Hauptakku, um zu sehen, was am Sevcon Phase ist.
(Und nein, ich werde den (Miet) Akku aus meinem nicht umbauen.

Moin Johannes,

herzlichen Glückwunsch zum nächsten Projekt!
Motor und Getriebe sind vorhanden?
Und die Kotflügel fehlen auch schon bereits? Oder hast du die demontiert für den Transport?

LG Tom

Vielen Dank,
Ja, Motor und Getriebe sind drinne. (Und noch sehr gut)
Eigentlich alles außer dem Akku... (Kotflügel mussten für den Transport nur ab, sind aber mitlerweile wieder dran)

Bitte Retten. Bei der aktuellen Klimalager werden die ohne Türen sich in einigen Jahr(zehnt)en besser verkaufen als mit

Weiteres Update:

Ich habe vom Twizy erst einmal alle Verkleidungen abgebaut, damit diese gründlich gereinigt werden könnnen und auch die Gummilippe rund um´s Dach.

Anschließend eine Sichtprüfung von unten:
Hilfsrahmen:

Achsschenkel und Bremsen (Alles frei und trocken, nur etwas Flugrost)


Das (laut Vorbesitzer) Sorgenkind, sieht eigentlich noch top aus. Kein Gammel, kein nix:


Die Stecker wurden von der Werkstatt gut eingepackt. Durch die Tüten sehen diese auch noch gut aus, nix verschmort.


Jetzt zu den Fragen:
1. Ist das der Kommunikationsstecker zwischen Akku und Fahrzeug?


2. Ist das das Airbag Steuergerät?


3. Was hat dieser Stecker für eine Funktion? (Vorne im "Akkuraum")


Liebe Grüße, Johannes

He, der sieht ja noch topp aus, schlachten scheidet auf jedenFall aus !!

Am Sevcon haben die mit Filsstift rumgepinselt, das machen fast alle

Werkstätten, um eventuelle "Nach Werkstätten" gleich aufmerksam zu machen !

War bei meinem defekten auch so ! Kanns't ihn ja mal mit Deinem anderen Tauschen,

wenn da auch nicht's geht, ab damit zu Fa.Sender.....

Und, kommt Zeit, kommt Akku !

Danke. Mit meinem tausche ich maximal den Akku. .Ansonsten hab ich auch noch meinen "Originalen" da. Aber die sind doch mit Airbag und UCH verheiratet, oder? Also dürfe tauschen nicht so einfach gehen.
Kann Sender den Sevcon auch nur prüfen? Ich weiß ja noch nix drüber ...

Übrigens ist der Hupentaster defekt

JPB schrieb: Aber die sind doch mit Airbag und UCH verheiratet, oder?

Mit UCH und Transponder ja, mit Airbag nein.

1. Ja, der „yakazi“ - Stecker mit canbus etc vom/ zum Akku
2. Ja, wenndas da ungefähr unterm Gesäß vom Fahrer ist, ist es das airbagsteuergerät.
3. das weiß wohl niemand genau. Habe drei twizys geöffnet, bei allen war der Stecker da alleine und unbeschaltet…

Tolles Schnäppchen, so unverrottet!