Twizy Urban 2013 mit Elektronik Problemen. Schlachten oder Retten?!

Max Voltage sollte wohl besser nicht über 4,14 V eingestellt werden, wie beim Originalakku.

JPB schrieb: @Pfälzer68 Aber Respekt fürs treffen des Farbtons

...Zimmerer...

JPB schrieb: Bei den NTC hab ich keinen Plan, was ich einsetzen muss....

Frag "geölter Blitz", der hat die Richtigen.

TwizyChrisy schrieb:

JPB schrieb: Bei den NTC hab ich keinen Plan, was ich einsetzen muss....

Frag "geölter Blitz", der hat die Richtigen.

Am CATL - Akku sind drei eingebaut, am edriver BMS sind drei Eingänge,

also schwubtiwupp ( nach Pipi Langstrumpf 3 x 3 ist neune )

einfach die drei Temperatursensoren mit den drei Eingängen hierfür verbinden, und noch den gemeinsamen GND, fertig ist die Laube !

Bei den Zellspannungen beachten, das der minus vom Hauptminuspol des Akkus abgegriffen werden muß ( separater Draht )..... Viel Glück...

Neues Problem.
Ich habe das BMS angeschlossen (Strom und Interlock)
Allerdings bekomme ich keine Verbindung zustande. Ich bekomme immer nur den
"Reading timeout" Error.
Lösungsvorschläge?

So, es geht ein klein wenig weiter.
Da ich sonst nix weiter zu tun habe, habe ich den Bereich des Twizy um den Akku herrum, mal in CAD konstruiert und so auch bereits einen Ersten Entwurf für den Akkukasten gemacht.
Es wird echt eng da unten, wenn man das Maximum an Platz haben will...

(Erst mal kommt ein CATL rein, aber wenn alles gut funktioniert, soll ein zweiter dazu (Ziel: 20kw). Daher fällt der Akkukasten bereits so groß aus, damit dieser dann einfach dazu kann.)

So wie du den Kasten konstruiert hast bekommst Du ihn zwar in den Stahlrahmen aber nicht in den Twizy.
Dazu musst Du die Kunststoffhutze noch umformen, da die die beiden Ecken vorne so nicht mitmacht...

Wie weit das mit Geduld, Übung, Erfahrung und einer sehr guten Heißluftpistole bei dem Material möglich ist weiß ich nicht.

und nicht vergessen die 4 Stahlstreben sind offiziell Karosseriebauteile und in der TÜV-Prüfliste...

Ja, ich bin mir im klaren darüber, daß eine 1cm qualitativ hochwertige Aluplatte vermutlich insgesamt keine Schwächung
der Struktur bedeutet, wollte es aber nur mal anmerken. Für einen 20kWh Akku würden vermutlich viele auf eine TÜV-konforme
Unterkostruktion verzichten ......

Da der T ja bereits vorne und hinten eine Bodenabdeckungsplatte hat... wäre eine in gleicher Optik und Lackfarbe erstellte unter dem Akku ... unauffällig...
"Der technische Standard und die Ausstattung ist Modellabhängig und kann sich während der Produktionszeit ändern..." steht doch auf jedem Prospekt und jeder Webseite..

So ist's.
@Twizychrisy
Das passt. Genau 1cm Luft zu allem ringsum. Auch das Plaste Teil passt drüber. Mit den Stahlstreben ist klar. Aber für 20kw... (Und einen Prüfer an der Hand...)

@Pfälzer68 genau so ist's. Und wenn man den Prüfer kennt, geht da sogar noch mehr

JPB schrieb: So ist's.
@Twizychrisy
Das passt. Genau 1cm Luft zu allem ringsum. Auch das Plaste Teil passt drüber. :

wenn nicht, übers Akkueck 5mm Hartschaumgummi dann VORSICHTIG flächig die Plastikhutze mit dem Heißluftföhn an der Ecke anwärmen und dann draufsetzen und festdrücken bis s etwas abgekühlt ist. Ein paar Millimeter gehen immer.

...mein Versuch die untere Heckschürze für die AHK etwas einzudellen hat ja leider nicht geklappt... ein schnöder 2-Stufen HLF ist zu wenig regelbar um den schmalen Bereich zwischen "noch zu hart" und "wird glänzend und zerläuft" sicher zu treffen.
TC, hast Du was "Gescheits" in der Richtung, und würdest event. an einem Schrottteil ne Testreihe starten? Ich hab leider alles an schwarzem Kuststoff aus den Unfällen weggeschmissen...

Pfälzer68 schrieb: ...mein Versuch die untere Heckschürze für die AHK etwas einzudellen hat ja leider nicht geklappt... ein schnöder 2-Stufen HLF ist zu wenig regelbar um den schmalen Bereich zwischen "noch zu hart" und "wird glänzend und zerläuft" sicher zu treffen.
TC, hast Du was "Gescheits" in der Richtung, und würdest event. an einem Schrottteil ne Testreihe starten? Ich hab leider alles an schwarzem Kuststoff aus den Unfällen weggeschmissen...

Ich hab

Damit hab ich bei Molly einiges reparieren/wiedergutmachen können!
Und auch schon 2 Twizy Unfälle "zurückgestellt"
Über die Rückstellung hinaus halten sich meine Erfahrungen mit aktiver Verformung in Grenzen,
hab aktuell über die Kreissäge zwei Mülltonnen voll Verkleidungsteilen entsorgt die kein Mensch braucht, aber noch genug zum Testen da.
Wenn ich mal Langeweile hab, so in 40, 50 Jahren......

Das Drama geht weiter:
Die Spedition (Nähe Frankfurt a.M.) hat meinen CATL zu einer Spedition "in der Nähe" gebracht. Dabei wurde dieser etwa 20km vor meinem Wohnort auf der Autobahn rumkutschiert und ist nun wieder etwa 92km entfernt.

Mal sehen, wann da was kommt... Hätte ich nicht mehrfach nachgefragt und rumtelefoniert, hätte ich diese Info noch gar nicht!

Übrigens: Liefertermin sollte der 18.02. sein !!

Also heute rechne ich leider nicht mehr mit einer Zustellung...

Langsam werde ich echt furchtbar sauer! Für den Preis für den Versand (129€ +3,72€ Versicherung) und die Lieferzeit wäre ich liebend gerne selber die 340km (pro Tour) gefahren und hätte jetzt schon alles hier. Das ist echt unter aller Kanone!

Man gibt sich Mühe, dass das Geld innerhalb von 24h auf dem Konto ist und wird dann beim Versand so hingehalten.

JPB schrieb: Langsam werde ich echt furchtbar sauer! ... Das ist echt unter aller Kanone!
...
Man gibt sich Mühe, dass das Geld innerhalb von 24h auf dem Konto ist und wird dann beim Versand so hingehalten.

Dejavu?


Sei froh, wenn du überhaupt beliefert wirst.
Der selbst ernannte Forumspressesprecher des Händler hatte doch hier angekündigt, dass Privatkunden vor Ende März/Anfang April nicht beliefert werden.
Da solltest du dich nicht wundern.

SCNR!

Aha,
Ja, den Thread kenne ich, wusste aber nicht, dass es sich um genau diesen Shop handelt. Naja, erst, seit ich den Chef auf What*app angeschrieben habe, habe ich überhaupt eine Info (durch Zufall) bei welcher Spedition ich nachhaken muss. (Also auf Antwort vom "Shop" hoffe ich gar nicht mehr.) Das war definitiv bis jetzt eine glatte 6 (Schulnote). War auch die letzte Bestellung dort. Daher sind die 20kwh erst mal in weite Ferne gerückt. (Wenn ich keinen anderen Händler mit den gleichen Akkus finde)

Naja, Shit happens. Immerhin scheint irgendwas unterwegs zu sein und Irgendwann auch mal hier anzukommen. (Wenigstens scheint das Geld nicht begraben...)

Ich klemme mich mal hinters Telefon und ...

...hab jetzt erfahren, dass es noch weiter gereicht wurde und nun in Plauen liegt. Zustellung vorraussichtlich morgen, je nach dem, ob es der Fahrer schafft. (Was gewesen wäre, wenn ich nicht angerufen hätte.....)
Naja, das hoffen geht weiter