Anfahren am Berg

da unser Twizy ja leider keine Berganfahrhilfe hat kann es in Ausnahmefällen doch schon mal etwas gefährlich sein, am Berg an zu fahren.
In der Anleitung steht etwas in der Form " gehen sie mit dem Fuß von der Bremse schnell aufs Gas"
Dies funktioniert sicher in den meisten Fällen!
ABER ... es gibt auch Extremsituationen in denen dies nicht machbar ist!
Extrem steiler Berg und ein nach hinten rollen soll zu 100 % verhindert werden.

Vorgehensweise die so nich in der Anleitung steht:
1. Fuß auf der Bremse
2. Handbremse ziehen und unbedingt den Knopf der Handbremse weiter gedrückt halten.
3. nun Fuß von der Bremse leicht aufs Gaspedal wechseln und wie bei einem "normalen Auto" langsam Handbremse lösen.

Nun klappt auch das Anfahren am steilsten Berg

Gruß Mac

...könnte man das nicht einfach auch mit der Fußbremse machen?

Also Fußbremse gedrückt lassen mit dem linken Fuß, gleichzeitig mit dem rechten Fuß Gas geben?

Wenn dein linker Fuß in seinem früheren Leben mal eine Kupplung betätigt haben sollte, gehört dein er nicht auf die Bremse. Ich kann mich noch gut an meine erste Fahrt in einem Automatikwagen erinnern, wo ich statt einer leichten Bremsung eine Vollbremsung allererster Güte hingelegt habe, weil mein linker Fuß die Kupplung durchtreten wollte....

Hehe, ja das kenn ich auch.... Seitdem nur noch Automatik...

Aber das geht schon mit dem linken Fuß. Ist halt eine Übungssache. Staplerfahrer machen das auch meist so. Links Bremse, rechts Saft/Gas

Ich fahre schon seit Jahren nur noch so an. Linker Fuß bremst, rechter Fuß gibt langsam Gas . Ist kein Hexenwerk, alles Übungssache

Also: nicht rumjammern, machen.

Tido schrieb:

Wenn dein linker Fuß in seinem früheren Leben mal eine Kupplung betätigt haben sollte, gehört dein er nicht auf die Bremse. Ich kann mich noch gut an meine erste Fahrt in einem Automatikwagen erinnern, wo ich statt einer leichten Bremsung eine Vollbremsung allererster Güte hingelegt habe, weil mein linker Fuß die Kupplung durchtreten wollte....

woher kenne ich das nur Ein Augenblick früher und es hätte übel gescheppert, der HIntermann hatte mit der Aktion nicht gerechnet.

@Bigtoe
Walter Röhrl lässt grüßen... Aber das wissen die Jungspunde nicht mehr!

Mein linker Fuß ist dafür nicht zu gebrauchen nach einiger Zeit Prius Nutzung hat sich der rechte Fuß so ans Bremsen und Gasgeben gewöhnt.
Auch ist zu bedenken, dass wenn ich erstmal am Berg stehe, ich ja normalerweise mit dem rechten Fuß auf der Bremse stehe. Bei meiner Schuhgröße müsste ich den rechten Fuß erstmal aufs Gaspedal stellen und möglicht schnell den linken auf die Bremse. Auch diese kurze Zeit kann am steilen Berg schon dazu führen, das der Twizy ein stück rückwärts rollt.

Ja ja der gute Walter mit seinem Audi Quattro.

Übrigens, in der Formel 1 wird nur mit links gebremst und rechts Gas gegeben. Also Twizy rauf auf die Rennstrecke

Michael

Hallo,

bei uns hier ist es ja manchmal schon recht extrem, ich hatte bisher aber noch keine Probleme. Ich denke wenn man einfach von der Fußbremse aufs Strompedal wechselt muss man das schon auch am steilen Berg in Zeitlupe machen damit man mehr wie 40-50cm zurückrollt.
Dumm wäre allerdings wenn der Twizy-Controller mal irgendwann zufällig keine Lust hätte. Hehe.
Da sind wir auch wieder genau da wovon im VOX-Automagazin die Rede war. Diese Verzögerung zwischen dem Zeitpunkt des auf das Strompedal tretens und dem einsetzen des Vortriebes.
Ich danke für den Tip mit dem Handbremsenknopf.

Viele Grüße:

Klaus

es gibt noch die 1 fuss-option:
mit dem vorderfuss auf die bremse und mit der ferse auf das "gaspedal"
wird im rallysport praktiziert - sollte eingentlich machbar sein
mache ich meisst im winter an "älteren" schaltwagen, damit die nicht ausgehen solange der motor kalt ist

Man muss ja nicht mit dem linken Fuss in den Stand Bremsen - das ist für den ungeübten wirklich schwierig. Man kann ja rechts bremsen, Handbremse ziehen. Und wenn man Anfahren will - also noch im Stand - mit links die Bremse betätigen bis man losfährt. Das sollte jeder hinkriegen, ungeübt oder nicht.

Ausserdem sollte es auch (wie oben beschrieben) möglich sein den Auslöser der Handbremse festzuhalten - macht man schliesslich bei anderen Autos auch so. Aber Vorsicht, wenn man dann loslässt und die Handbremse ist noch nicht ganz gelöst muss man wieder auf die Bremse, also nochmal anhalten - ist mir passiert und ist unheimlich peinlich.

Leute warum habt ihr so Panik vor dem Berg anfahren? Ist ja wie in der Fahrschule
Im normal Fall werde ich einfach schnell von Bremse auf Vollgas wechseln.
Mal sehen wie das mit der Handbremse im Twizy klappt, geht die wirklich wieder raus wenn man beim ziehen den Knopf gedrückt hält?

Mal sehen wie das mit der Handbremse im Twizy klappt, geht die wirklich wieder raus wenn man beim ziehen den Knopf gedrückt hält?

Ja geht sie, eben getestet.
Man kann also auch mit Handbremse in die Kurve Aber nur wenn man sie bei Fahrtbeginn gezogen hält, oder vorher ordentlich auf die Bremse drückt um den Konpf durchdrücken zu können..


Gruß
MArtin

Es ist eigendlich ganz easy.

Wie hält man am Berg an??

Man nimmt den Fuss vom gas bis man steht ABER ihr geht nicht vom "Gas" runter, sondern haltet den Twizy mit dem Gas am Berg.

Am Besten übt ihr an flache Anstiegen, ich schaukele immer d.h. ich rolle vor und zurück nur mit dem Gaspedal gesteuert. Weniger Gas > zurück rollen.. mehr Gas vorwärts rollen, immer wieder.

Verbrenner sehen ärgerlich und irritiert zu... Geht bei denen nicht so einfach... weils lautlos ist.

Wenn ihr die Technik könnt gehts an steile Berge, und dort genau So!

Ich musste neulich etwas am Berg suchen und bin nur mit der Gasssteuerung rückwärts den Berg runter gerollt, habe gestoppt und bin wieder hoch ohne die Bremse überhaupt zu berühren.