Mehr Leistung von Elia

Joggls Sandhausen schrieb:

Morris schrieb:

Der saftige Durchzug kommt bei den Elia-Parametern daher, dass hier wirklich 70Nm (Original: 55Nm) eingestellt werden - ich war da wohl zu vorsichtig... man lernt ja aber auch dazu

würde noch mehr gehen?

... genau das ist die Frage ... wie soll man das herausfinden ...

Hochdrehen bis etwas kaputt geht.... mach ich nicht...

Jetzt ist es ja kalt und ich überwache die Motortemperatur mit dem Twizplay. Ich habe jetzt schon eine stärkere Erwärmung des Motors feststellen können...klar...

Jetzt das ganze mal mit zwei Personen beladen... Berghoch und das im Hochsommer....

Der T kann nur die Motortemperatur des Stators messen - wie heiß es dem Rotor wird, das kann man nur vermuten... Laut Datenblatt geht es der Isolation des Motors bei 180°C an den Kragen...

Gruß, Uwe

Ich wohne zwar nicht im Gebirge, aber bei mir hat der letzten Sommer schon runtergeregelt, nur weil er zu lange in der Sonne stand.

Macht der das weiterhin? Wie macht der das? Wäre das immernoch ein Schutz gegen Überhitzung auch mit der Box dran?

Morris schrieb:

Ich wohne zwar nicht im Gebirge, aber bei mir hat der letzten Sommer schon runtergeregelt, nur weil er zu lange in der Sonne stand.

Ja sicher...

andreas-m schrieb:

Morris schrieb:

Ich wohne zwar nicht im Gebirge, aber bei mir hat der letzten Sommer schon runtergeregelt, nur weil er zu lange in der Sonne stand.

Ja sicher...

...was im Sommer herunterregelt, ist der Lader...der Lader wirft ab 69°C genau 1kW Last ab....

Joggls Sandhausen schrieb:

andreas-m schrieb:

Morris schrieb:

Ich wohne zwar nicht im Gebirge, aber bei mir hat der letzten Sommer schon runtergeregelt, nur weil er zu lange in der Sonne stand.

Ja sicher...

...was im Sommer herunterregelt, ist der Lader...der Lader wirft ab 69°C genau 1kW Last ab....

Das meine ich nicht, ich mein Seite 1.33 in der Bediense. Motor ODER Akku waren zu warm. Nach Kühlung wars wieder weg...

Man sollte die Box und Co. am besten nur mit dem Twizplay betreiben und im Sommer etwas aufpassen was man tut.(heiss abstellen u.ä.)

Erstaunlich wie heiss dem ganz schwarzen twizy werden kann... Schattenparken ist Plicht.

Nur durch Sonneneinstrahlung, ich weiß nicht...
Also um den Motor durch Parken in der Sonne zu warm zu bekommen,
muss man die Verkleidung des Twizy entfernen, und mit einem überdimensionalen Brennglas das Sonnenlicht
gebündelt auf den nackten Elektromotor brennen.

Hi,

ich habs auch schon geschafft, im Sommer die Batterie zu überhitzen - mit den originalen Parametern.

Mit leerfahren (bergig...Odenwald) direkt weiterfahren... wieder vollladen...direkt weiterfahren.... laden... 68°C Batterie Temperatur...

Gruß Uwe

OK, durch einen hohen Entlade-Stromfluss im Akku während des Fahrbetriebs,
wo mal eben ein paar KW und 3-stellige Ampere rausgezogen werden,
kann man den bestimmt an die Temperatur-Grenze bekommen.
Aber nur durch in der Sonne stehen würde mich ein wenig überraschen.
Das man den Akkublock der da unten im Twizy ist auf 70 Grad bekommt fände ich schon extrem.
Meiner steht im Sommer auch den ganzen Tag in der prallen Sonne,
aber damit den 100 kg Akku auf 70 Grad zu bekommen, halte ich für unwahrscheinlich.

Zum Glück gibt es ja diese Temperaturwarnung für den Motor und Akku,
also wenn es durch die Tuning-Box dann doch mal im Fahrbetrieb zu warm wird,
kann man ja schnell reagieren. Und diese Warnung ist ja auch schon sehr Materialschonend ausgelegt,
und nicht ans Limit gesetzt. Von daher sehe ich auch keine Probleme mit dem Tuning so wie es Elia gemacht hat.

Joggls Sandhausen schrieb:

Hi,

ich habs auch schon geschafft, im Sommer die Batterie zu überhitzen - mit den originalen Parametern.

Mit leerfahren (bergig...Odenwald) direkt weiterfahren... wieder vollladen...direkt weiterfahren.... laden... 68°C Batterie Temperatur...

Gruß Uwe

Hab ich auch mit meinem 45er schon hinbekommen.

Gruss

Markus

Von daher sehe ich auch keine Probleme mit dem Tuning so wie es Elia gemacht hat.

Ich auch nicht. Die wird Dauerfest sein. Für die kurze Anwendung würde aber noch mehr gehen. Wenn das nur warm wird muss man danach schauen. Das Getriebe scheint ja stabi, wenn woanders noch mehr durchgeschickt wird. Wobei die Übersetzung...

Ende Januar gibt`s die nächsten? Folienschnixx soll auch mal ne Box machen, die läst sich leichter verschicken als der Twizy. Kiel Hannover ist zu lang.

Ja, aktuelle Aussage von Elia ist das alle zur Verfügung stehenden Boxen sehr schnell vergriffen waren,
und die nächsten Ende Januar verschickt werden können. Also noch ein wenig warten.

Ich bin ja froh das es überhaupt endlich sowas gibt.
Vielleicht kommen noch andere auf den Markt, aber viele werden das nicht werden bei den paar Twizys im Umlauf.
Geduldig bin ich leider nicht so... d.h. im Januar wird geordert wenn bis dahin nix anderes/besseres zu haben ist. Die ersten Berichte sind ja durchaus positiv was die Wirkung der 13 Nm angeht.

Also ich habe gestern die letzte Box verkauft (hab noch eine bekommen).
Laut ELIA kommen die nächsten Boxen kw 3/ 4.
Eine "eigene" Box ist aber schon in der Mache.

An einer Box Box von Dir Andreas, habe ich großes Interesse! Ist dann ein Parallelbetrieb mit dem TwizPlay möglich? Was mich auch interessieren würde, wäre eine Einstellung die den Twizy langsamer macht (was sonst ab 6 km Restreichweite eintritt). Mit so einem Eco-Modus wäre ja evtl. eine höhere Reichweite möglich.

Nordfriese79 schrieb:

An einer Box Box von Dir Andreas, habe ich großes Interesse! Ist dann ein Parallelbetrieb mit dem TwizPlay möglich? Was mich auch interessieren würde, wäre eine Einstellung die den Twizy langsamer macht (was sonst ab 6 km Restreichweite eintritt). Mit so einem Eco-Modus wäre ja evtl. eine höhere Reichweite möglich.

Nicht Dein Ernst, oder?

Mal ganz nebenbei. Diese Funktion existiert bereits. Nennt sich extrem beherrschter rechter Fuß.

Ist aber total spaßbefreit. Viele Menschen haben nicht die Voraussetzungen sich selber durch die völlige Verhinderung und Zerstörung des Fahrspass so zu quälen.

Das wäre ja wie mit der KTM am Supermarktparkplatz langsam Kreise fahren......

Auch ein Twizy möchte artgerecht bewegt werden!

TwizyChrisy schrieb:

Nicht Dein Ernst, oder?

Mal ganz nebenbei. Diese Funktion existiert bereits. Nennt sich extrem beherrschter rechter Fuß.

Ist aber total spaßbefreit. Viele Menschen haben nicht die Voraussetzungen sich selber durch die völlige Verhinderung und Zerstörung des Fahrspass so zu quälen.

Das wäre ja wie mit der KTM am Supermarktparkplatz langsam Kreise fahren......

Auch ein Twizy möchte artgerecht bewegt werden!

Ich kam schon desöfteren in die Situation, dass die Restreichweite durch Staus oder andere StopAndGo Fahrten durch München stark gesunken ist. Da ist ein gefühlvoller Fuß irgendwann gefühllos, wenn das über eine Stunde so geht