Wie sieht es mit einem kaufbaren Akku aus?

Ist hier auch schon mal angesprochen worden.
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...2&id=46214&limitstart=10&Itemid=80#46370
woti

Danke. Übrigens hab ich auf Wikipedia über LiIon - Akkus auch gelesen dass man die nur bis zu 70% laden soll um eine möglichst lange Lebensdauer zu erhalten.
Ist das bei den Akkus im Twizy von Haus aus gegeben oder wäre es gescheiter die nicht ganz auf zu laden?
Hab jetzt mal bei Renault nachgefragt.
Erste Antwort:
"Hat sich nicht bestätigt, dass die Lebensdauer durch volles Aufladen sinkt."
Meine Rückantwort:
"Wie soll sich das bestätigt haben, so lange gibt es den Twizy ja wohl auch noch nicht. Wenn dann sprechen wir doch von Zeiträumen zwischen 5 und 15 Jahren. Und, weshalb ich jetzt im Vergleich zum ZOE vier mal so viel für den Akku an Miete zahlen muß? Nur, weil Renault keinen verantwortungsbewussten Umgang mit den Akkus empfiehlt?"

kannst du machen, wenn du dich damit besser fühlst...

wenn du am nächsten tag wieder fährst ändert das null

Der Akku lädt eh nicht "ganz auf", und wird auch nicht ganz leer.
Das ist von vornherein so gesteuert, das wenn man vollgeladen hat, die Akkus in Wirklichkeit nur bis 80% oder so voll sind.
Und wenn der Twizy stehen bleibt und Null anzeigt, ist der Akku auch noch nicht leer.
Man nutzt als Anwender nur eine gewisse vorgegebene Bandbreite des Akkus.
Somit ist der Akku gegen voll-laden und ganz leerfahren geschützt.
Der Akku hat ja auch mehr als die 6,1 kWh die man selber rein und rausbekommt.

so? dann beobachte mal die Spannung im Twizyplay bei Akku voll

Ist aber so.

... oder auch nicht!

hallo
mein spezi für lixxxxx akkus sagt da zu mir:
"zur ausgleichsladung muss man auf 100% laden,
zum langen leben gehört nie tief entladen und nie zu heiß laden oder entladen"

d.h. voll laden schadet weniger wie tief entladen.
das BMS braucht auch die 100%ladung zum ausgleichen der zellen -darunter funzt das nicht.
krass wirken sich die akkutemperatur auf die lebensdauer aus: bei erreichen von rund 40° oder mehr halbiert sich die lebendauer der zellen.

euer werner ad

Das ist aber krass. 40°C erreicht man ja schon manchmal ohne Beanspruchung im Sommer.

andreas-m schrieb: Der Akku lädt eh nicht "ganz auf", und wird auch nicht ganz leer.
Das ist von vornherein so gesteuert, das wenn man vollgeladen hat, die Akkus in Wirklichkeit nur bis 80% oder so voll sind.
Und wenn der Twizy stehen bleibt und Null anzeigt, ist der Akku auch noch nicht leer.
Man nutzt als Anwender nur eine gewisse vorgegebene Bandbreite des Akkus.
Somit ist der Akku gegen voll-laden und ganz leerfahren geschützt.
Der Akku hat ja auch mehr als die 6,1 kWh die man selber rein und rausbekommt.

Habe mit einem gequatscht der in Paris auf Schulung war und in diesem dubiosen Bau wo alle Modelle seit Firmengründung stehen(alle modelle ,erstes und letztes fahrzeug plus alle experimente(cliocabrio etc.), zig Stockwerke über eg 8 unter eg 12 oder so).
Dort haben sie was von 25% luft nach oben und unten erzählt ,angeblich!!!

l.g.
MUC

M UC 334 schrieb: ... Dort haben sie was von 25% luft nach oben und unten erzählt ,angeblich!!!

Kann nicht stimmen, Dank TRSF1 (lebt er eigentlich noch? habe gar nichts mehr gelesen von ihm, die Twizy-Gemeinde hat ihm und seiner Neugier viel zu verdanken!) haben wir ja die Daten des Akku-Paketes.
Dexter hat dann gerechnet : www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...0&id=71630&Itemid=72&limitstart=50#71713
Verbaut sind 6762 Wh, wir nutzen rund 6100 Wh also 90%

Himmelstuermer007 schrieb: Hallo!
Ich habe heute eine Anfrage an Kreisel Electric gemacht (ist ein Nobel-Umrüster in Österreich www.kreiselelectric.com ) ob er nicht einen Akku in Tesla-Technik für uns bauen kann, der auch per CAN mit der Fahrzeugelektronik kommuniziert. Die machen das nämlich bei vielen anderen Modellen perfekt und bringen jetzt sogar einen VW Caddy mit 350km Reichweite und 60 kWh Akku!
Bin schon gespannt, was ich als Antwort bekomme, bzw was soetwas kosten würde. Sage Euch natürlich gleich Bescheid, wenn was raus kommt!
Liebe Grüße
Sascha

Hallo Sascha - ich habe von denen eine kurze Antwort bekommen
(Blog auf der Homepage Kreisel Quad!)
Sie koennten uns so einen Akku bauen

Und ein Preis?

Unglaublich aber wahr. Heute kam ein Prospekt der Firma Sonnleitner (Linz, Salzburg,...), die den Twizy auch mit Akku-Kaufoption anbieten. Hab meinen Augen nicht getraut. Hab auch gleich eine Anfrage geschickt, wie das mit Garantie, bereits verkauften Twizys,etc. aussieht. Antwort noch ausständig (Mail erst heute versandt).

https://cloud.gruene.at/index.php/s/O40fac4eKyfT8h2

ARRRGH! Ich kann das Bild nicht uploaden, daher der Link. Kann jemand von Euch das Bild nochmal online stellen? Der Link erlischt innerhalb von 14 Tagen. Bitte Danke.

wird aber der renaultakku sein und keine drittlösung.

Was ja erst mal wurscht ist

Die Frage ist: Was kostet er und bekommt man ihn einzeln?