Batterie Schenkung der Renaultbank

TwizyChrisy schrieb:

euver schrieb: Sciencefiction

Wir schreiben das Jahr 2024 - 4. Quartal.

Renault bringt als Ersatz für die bis zum Jahr 2022 eingebauten Traktionsakkus (Li-Ion),
einen SIB-Akku (Natrium-Ionen-Akku) heraus.

Der Akku hat 8 kWh und ist schnellladefähig.
Das heißt:
Laden von 20 bis 80 % mit CCS-Ladung in 5 Minuten.

Ladeleistung ca. 40 - 44 kW.

Der Akku ist auch ohne Einschränkung an Reichweite, bis – 20 ° C nutzbar !

Preis liegt bei 1499,- € inklusive der CCS-Lademöglichkeit.

Hintergrund :
Die Fa. Hina ( _PRC) hat an Kleinwagen ähnlich der L7x Klasse, die SIB-Akkus schon ab dem Jahr 2022 getestet.

Also... den ERSTEN Teil der Meldung den nehme ich als Science Fiction mit Hoffnungshintergrund.

Die Preisfindung halte ich für Querdenkerwahn im Quadrat WENN Renault (und JEDER anderen Autohersteller!) so etwas im Portfolio hätte dann nimm den Preis mal 4.

WARUM sollten die sowas "verschenken"?

PS: War nicht das Problem bei Na Akkus gerade die Größe/Gewicht/Energiedichte? Temperaturproblem haben die ja wohl tatsächlich keins.

Soso,

Dann lies mal da . Ist zwar Konjunktiv aber kein Schwurblerblatt bzw. Blödzeitung.
CATL will seine Batterien zu einem Preis von 30 US-$/kWh anbieten
Ausrechnen darfst du selbst.

Falls die das wirklich zu dem Preis hinbekommen hole ich auch ein e-Driver BMS und knalle dann mit diesem Akku alles an Kapazität rein was bauartbedingt möglich ist

euver schrieb:
Dann lies mal da . Ist zwar Konjunktiv aber kein Schwurblerblatt bzw. Blödzeitung.
CATL will seine Batterien zu einem Preis von 30 US-$/kWh anbieten
Ausrechnen darfst du selbst.

Von "will anbieten" bis "kannst du als Endverbraucher für xyz kaufen" liegen zwischen 50 und 1000% Je nach Produkt, Markt und Preisdruck.....

Wenn CATL den Herrn Mercedes, BMW und AUDI die Dinger zu dem Preis anbietet dann bedeutet das für "Uns" erst mal noch gar nix.

Dazu kommt was ist denn in den 30USD enthalten?
Die nackte Zelle? Das konvektionierte Pack? Das Pack samt BMS?

In einem Kfz-Akku dürfte bald der Punkt erreicht sein, wo die nackte Zelle nicht mehr das teuerste ist.
Befestigung, Klimatisierung, BMA, Ladegerät..... das kostet auch und zwar richtig.

Ich mag solche Marketing-Preis-Aussagen w.o. nicht.

TwizyChrisy schrieb: Dazu kommt was ist denn in den 30USD enthalten?
Die nackte Zelle? Das konvektionierte Pack? Das Pack samt BMS?

In einem Kfz-Akku dürfte bald der Punkt erreicht sein, wo die nackte Zelle nicht mehr das teuerste ist.
Befestigung, Klimatisierung, BMA, Ladegerät..... das kostet auch und zwar richtig.

Ich mag solche Marketing-Preis-Aussagen w.o. nicht.

Gehe jetzt mal nur von uns aus (lauter Verrückte mit Hang zum Basteln und Spaß haben, ja ich weiß hier gehen auch so 2-3 zum Lachen in den Keller) Selbst wenn wir nur die nackten Zellen für 28,47€ die kwh bekommen, sprich 10 kw Akku 284,70€ würden wir den Rest für unter 500€ locker zusammen bebastelt bekommen.
Alles nur theoretisch, aber machbar.
Nur kaufen müsste man die Zellen können.

Ja, wir müssen froh sein, wenn wir bis Ende 2023 irgend ein Muster von Na-Ion Zellen testen können.
Es sollen ja auch, der Massenmarkt "Blei-Starter Akkus" , durch Na-Ion Batterien ersetzt werden.
Ich habe da Bilder im Kopf von Blaszczyk - Bleibatterie Experiment bei seinem Twizy in Polen.
Bleibatterie im Twizy
Ja ist auch schon 5 Jahre her.

Heute meinen Schenkungsvertrag angenommen!

Ich glaube ich warte mal, falls ich noch irgendwann so einen Brief bekomme:

Seit ein paar Tagen (also quasi seit 0°C draußen) ist bei mir die Reichweite deutlich eingebrochen: vorher 55km/Ladung, jetzt bin ich bei 90% Verbrauch (mit dem Piepen für den letzten Balken) 38km weit gekommen.
Wenn ich jetzt davon ausgehe, dass die letzten 5km die er anzeigt auch nicht mehr wirklich ankommen wäre ich irgendwo zwischen 40 und 42km.
Das hatte ich in den letzten zwei Jahren genau einmal: als wir 20cm Schnee und -15°C hatten. Achja: der EcoScore kommt seit dem auch nicht mehr über einen Punkt hinaus, ist das normal?

Phisch schrieb: Ich glaube ich warte mal, falls ich noch irgendwann so einen Brief bekomme:

Und was versprichst du dir davon?
Mit 99% Wahrscheinlichkeit wird auch dir die RCI den Akku nicht austauschen, wenn er verschlissen ist.
Wie schon bei einigen anderen wird die dann fällige Testfahrt ergeben, dass dein Akku noch ausreichend Leistung bringt.
Und die Wahrscheinlichkeit, dass du deine Ansprüche dann gerichtlich durchsetzen wirst, würde ich sogar nur mit 0,01% einschätzen.
Der Vorteil des Mietakkus, dass man einen verschlissenen Akku von der Bank getauscht bekommt, ist inzwischen nicht mehr gegeben.
Das Schenkungsangebot anzunehmen erscheint inzwischen tatsächlich die sinnvollste Option zu sein.
Aber jeder so, wie er es für sich am Besten bewertet.

Hallo, mir wurde auch die Akku Schenkung angeboten und ich habe sie angenommen. Ich hatte schon zwei mal erfolglos fürs Akkutesten je 200 € hingeblättert, das letzte mal mit 68000km. Mein Twizy ist von 2013 jetzt mit 72000 km.
Für mich ist klar, nie wieder ein Gefährt von Renö. Das mit den Ersatzteilen, die zum Teil unbekannte Lieferzeiten haben, ist mir auch suspekt.....Wollen sie vielleicht nicht zugeben, dass einfach nicht mehr für Nachschub gesorgt wird??? Vielleicht ein Engpass bei Akkus??? Bremsscheibe hinten links seit über einem Jahr nicht mehr lieferbar, Getriebe aktuell auch unbekannte Lieferzeit?
Veronika

Man könnte das ganze natürlich auch bisschen schwarz sehen im Sinne das Renault jetzt Mobilize pushen will und alle auf den EZ-1 umschwenken sollen die jetzt noch eine "alten" Twizy haben. Aber wir sind ja an Ersatz für Ersatzteilen dran

Vroni schrieb: Bremsscheibe hinten links seit über einem Jahr nicht mehr lieferbar, Getriebe aktuell auch unbekannte Lieferzeit?
Veronika

Mit dem Getriebe bist Du ja schon auf dem richtigen Weg

Wegen der Bremsscheiben, schreib mal Luis an (Biglu33) der kann in der Regel relativ zeitnah aus Südkorea liefern zu ähnlichen Preisen wie die Renapotheke hier in D.

Hallo,

bin neu hier. Aber mir geht es gerade auch so mit den sackenden Reichweiten. Mein Twizy ist Bj. 8/2015 und ich habe im Sommer/Winter immer so 60/50km Reichweite hinbekommen. Diesen Winter sitze ich angespannt, ob ich 45km hinkriege. Habe hier ein paar Beiträge gelesen und mich entschlossen beim Renault Händler die Kapazität des Akkus messen zu lassen (45€). Das Ding soll noch 86% haben... und er hat einen erzählt von Fahrweise und Fahrprofil, blabla. Ich meinte, neu soll der Twizy 80km schaffen, da sind 75% gerade 60km. Da hören Sie sich nichts von an. Hilft ja alles nix.

Ich bin Nicht-Schrauber. Gibt es Tools zum Einbauen zur Reichweitenverlängerung? Fahre täglich zur Arbeit 20-25 km und zurück. Laden vor Ort ist nicht wirklich. Habe im web eine "Powerbank" gesehen, groß wie ein Koffer. Das kanns auch nicht sein. Twizy verkaufen ist auch ne blöde Option irgendwie.

Ideen?

Gruß, vanfelsing.

Ein "Tool" wäre der Umbau auf den CATL Akku, die Reichweite steigt damit schon ordentlich. Ist aber nicht günstig, dafür ist der Akku taufrisch.

Hallo zusammen. Das Thema Batterie-Schenkung betrifft mich,da Kaufakkus eigentlich nicht mehr. Meine Gedanken drehen sich
aber immer und immer wieder um einen Vertrag und dessen Erfüllung !? Wie kann eine Bank,wie die RCI Bank einfach so,sich
Ihren Verpflichtungen entziehen ?? Könnte man da eigentlich mal eine Verbraucherzentrale darauf aufmerksam machen ?
Eigentlich hat doch jeder,der 10 Jahre Akkumiete bezahlt hat den Akku schon mehr als 2mal bezahlt ! Somit dreht sich die RCI
ganz unverschämt aus Ihren vertraglichen Verpflichtungen !! Im Gegenzug könnte genausogut jeder der 10 Jahre Miete bezahlt
hat,nach meinem Verständnis das Konto für die Abbuchung sperren ! In Ameika würden diese Leute solche Sachen mit Sicherheit nicht abliefern !!
Noch eine Sache zum Kopf schütteln und wundern, Mein Renoler hat mir einen 2020er Twizy von einem älteren Herrn zum Kauf
angeboten ! Der Twizy hat laut Gutachten einen wirtschaflichen Totalschaden !!? Beim Rückwärtsfahren mit dem rechten Hinterrad an der Toreinfassung dagegengefahren, Hinterrad steht jetzt schräg nach vorne . Jetzt kommt es aber, die Bank will den Akku prüfen,ob das Teil bei dem Bums einen Schaden genommen hat ! Das muß aber ein spezieller ZEler machen,dazu
muß der Kleine nach Asbach bei Obrigheim gebracht werden, weil mein Händler keine Berechtigung dafür hat !! Ohne die Prüfung dürfen die mir das Autochen nicht geben. Kein Ahnung woher die von dem "Bums" wissen Vermutlich von dem Sachverständigen !? Für mich kommt die RCI einer kriminellen Vereinigung nahe. Die möchten nach meiner Auffassung gerne
die Versicherungssumme von der Vollkasko haben !! Bin mal gespannt wie es ausgeht ? Gruß vom Helmut

Hupfi, du machst dir zu viel Gedanken über die Ungerechtigkeit der Welt . Das war schon immer so und wird es leider bleiben, solange die animalische Gier nach Macht/Geld besteht.
Menschen machen noch weitaus ungerechteres und dümmeres, erst Recht grade zur Zeit! Bleibt nur zu hoffen, die große Mehrheit ist und bleibt intelligent genug und dem gewachsen. So auch hier. Es gibt sicher viele Regularien und Gesetze, doch eben kaum für reale/echte Gerechtigkeit. Da muß man schon selbst entsprechend Handeln ob man das will/annimmt oder eben nicht.
Es ist doch anders gesehen sogar gut, endlich günstig aus dem Vertrag raus zu kommen. Es wäre ja sogar finanziell blödsinnig jetzt nen neuen Akku zu bekommen und dann weiter jahrelang Miete zu bezahlen, statt lieber nen Catl zum halben Akku-Preis reinzubasteln und gar keine Miete zu zahlen .