Elektromobilität in den Medien

relook schrieb: Heute 12h bei heise de

#heiseshow: Elektromobilität – kommen die Autos der Zukunft noch aus Deutschland?

Hier das Video auf Youtube

www.heise.de/security/meldung/Nissan-Lea...nk-Uralt-Bug-aus-dem-iPhone-3786529.html

tss tss tss....

www.arcor.de/content/video/news/6186070,...BCr-und-gegen-Diesel-Autos!,content.html

Drecksschleuder? Das spricht für und gegen Diesel-Autos!
Immer mehr Österreicher kaufen jetzt E-Autos.

Umweltlüge Elektroauto? Von wegen!

app.wiwo.de/unternehmen/auto/oeko-bilanz...uege-elektroauto-von-wegen/20178504.html

Ich denke der Artikel geht in die richtige Richtung.......! Die Nissan Zahlen zu den Leaf akkus sehen auch sehr gut aus.

energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/nissan-leaf-akkus-lebensdauer/

hach ja ... bei Heise.de ...
www.heise.de/newsticker/meldung/Analyse-...orteile-aber-keine-riesigen-3804149.html
-> www.heise.de/autos/artikel/Klartext-Elek...os-sind-ein-bisschen-besser-3803116.html

Ob das wohl wirklich in den Städten in e-Mobilität, Ladeinfrastruktur und und landet:

Aktualisiert am 04. September 2017, 15:03 Uhr
Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) hat zusätzliche 500 Millionen Euro für Kommunen in Aussicht gestellt, um die Luftverschmutzung durch Diesel-Abgase zu reduzieren.
Das Geld stehe bereits im laufenden Haushalt zur Verfügung, sagte Merkel am Montag in Berlin nach einem Treffen mit Vertretern von Städten und Bundesländern.
Beim Dieselgipfel von Politik und Autobranche Anfang August hatte die Bundesregierung bereits einen Fonds "Nachhaltige Mobilität für die Stadt" angekündigt, der Pläne für einen möglichst abgasarmen Verkehr für 28 besonders belastete Regionen finanzieren soll.
Bisher war geplant, dass die Autobranche mit 250 Millionen Euro die Hälfte übernimmt. Insgesamt solle der Fonds nun auf eine Milliarde aufgestockt werden, sagte Merkel.

Das landet als Mitnahmeeffekt bei den Fahrern von überdimensionierten Hybrid-SUVs mit 20 km effektiver Elektro-Reichweite ...
Wenn überhaupt ...

Grüße

Alex

Wer glaubt noch IM Erika? Wenn dann landet das Geld vermutlich bei irgendwelchen Arbeitsbeschaffungsmassnahmen für parteinahe scheinqualifizierte mit Studium in Sozialwissenschaften, Germanistik und evtl Jura etc. Zwischenzeitlich komme ich zu dem Schluss je weniger umverteilt wird desto besser. Denn das unzuverteilende Geld muss erwirtschaftet werden. Alles in die Städt und was ist mit den überlauten und stinkenden Ortsdurchgangsstrassen auf den Dörfern? Was ist mit den Verbrenner Lokomotiven an nichtelektrifizerten Strecken wie Ulm-Friedrichshafen, Lindau-Memmingen (weiter nördlich gibt es da vieles mehr). Die Schweiz ist auf der Schiene zu 100% elektrisch.

Bei unseren 2 Tälern (Kinzig-Renchtal) hier im Schwarzwald werden die Dieseltriebwagen der Ortenau-S-Bahn ca. 2018-2020 durch Wasserstoff-Brennstoff-Zellen Antriebe ausgetauscht.
www.swp.de/ulm/nachrichten/suedwestumsch...terie-oder-brennstoffzelle-14014400.html
Ich kann dann kontern, mit einem Mirai.
Nächste Wasserstoff-Tankstelle 25 km entfernt in Straßburg.

Gestern Abend kam in plusminus ein interessanter Bericht über den e.Go Life

Falls schon an anderer Stelle darauf hingewiesen wurde, bitte diesen Post ignorieren.

www.ardmediathek.de/tv/Plusminus/G%C3%BC...Video?bcastId=432744&documentId=45735276

Der Prof bringt die Nutzeranalyse echt trocken rüber

m.heise.de/newsticker/meldung/Elektroaut...oenste-Elektroauto-der-Welt-3824300.html
Elektroauto Jaguar E-type Zero: "Das schönste Elektroauto der Welt"

heise.de schrieb:
Kommendes Jahr will Jaguar mit dem E-type Zero einen seiner bekanntesten Klassiker als Elektroauto neu beleben. Der gilt vielen als schönstes Auto aller Zeiten und soll nun emissionsfrei und auf der Höhe der Zeit zurückkehren.

Der britische Automobilhersteller Jaguar stellt mit dem E-type Zero das nach eigener Aussage "schönste Elektroauto der Welt" vor.
...

BinKino schrieb: "Das schönste Elektroauto der Welt"

Ich vergöttere Ihn immer noch.
Er war mein erstes Spielzeugauto, für einen Richtigen hat die Kohle nie gereicht.

TwizyChrisy schrieb: Der Prof bringt die Nutzeranalyse echt trocken rüber

...und trifft damit genau den Grund, warum die Autoindustrie sowas wie eGO, Streetscooter oder auch Sion nicht bauen will: mit Leuten, die rational kaufen, kann man keinen saftigen Gewinn machen.

Nur emotionale Käufer sind bereit, 35.000 Euro für ein Fortbewegungsmittel zu bezahlen, das dann pro Tag im Schnitt 20 km bewegt wird. Nur emotionale Käufer sind bereit, Autos zu kaufen, die 2,5 t wiegen, 350 kW Leistung haben und zu groß für die meisten Straßen und Garagen sind.

Wenn die Autoindustrie einen eGO baut, kommt ein VW e-Up, ein BMW Mini oder ein Fiat 500x heraus -- overloaded, overpowered, overpriced.

Der Erfinder des Ur-Mini wird sich im Grab herumdrehen wenn er sieht, was für ein Monster dieser mittlerweile geworden ist!