Elektromobilität in den Medien
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Sailor schrieb: .......
Übrigens halte ich deshalb auch den Ansatz, den Tesla verfolgt für falsch. Die Pest durch Cholera zu ersetzen kann's irgendwie nicht sein. Da finde ich die Twizys, e.Gos, Microlinos allesamt effektiver und richtungsweisender.
Schöne Grüße
Martin
Auch ich finde schade das Tesla keinen Kleinwagen im Programm hat der auch für den weniger anspruchsvollen bzw. kaufkräftigen Menschen interessant wäre.
OK, das Model 3 ist schon mal ein Ansatz, für mich persönlich aber immer noch überdimensioniert.
Momentan bin ich der Ansicht das ich meinen Panda wohl noch fahren werde bis er sein "Lebensende" erreicht hat, für die 2 bis vielleicht 4 Tausend Kilometer im Jahr ist der Ökofußabdruck sicherlich günstiger als der Neukauf selbst eines e.Go oder Sion.
Zumal mein Panda bei Bedarf auch noch bis zu 800 Kilo ziehen darf.
Die restlichen rund 10.000 km im Jahr für die Fahrt zur Arbeit, Einkaufen, Vereine, etc. schaffe ich alles mit dem Twizy.
Schöne Grüße aus dem Siegerland
Dirk
Team Twiz(y)einander
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Keine Geduld hat der junge Mensch.
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www.muenchen.tv/mediathek/video/feuerwehr-in-muenchen-jetzt-elektrisch-unterwegs/
Gruß Christian
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- Floschi
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Wenn der Artikel gut ist/realistische Annahmen voraussetzt, dann sind spätestens die Petrolheadkommentare soooooooo anstrengend, dass mir alles vergeht.
Ja natürlich ist der Umstieg von einem Golf Diesel auf eine Tesla rein Fahrzeugklassentechnisch nicht zu vergleichen.
Wird aber immer (oft) gemacht. Es fehlt eben der richtige Volkstesla. Abgesehen vom Ioniq ist da derzeit nicht viel.
Und was noch wichtiger ist: die wenigsten Privatleute kaufen sich neue Autos.
Somit kann Elektromobilität für die Massen nicht mit 2019 und dem Model 3 oder Leaf 2 beginnen.
Das funktioniert erst 3-5 Jahre nach dem Marktstart (also nicht der Zeitpunkt an dem in Homöopathischen Dosen E-Autos auf den Markt gestreut werden.
Klar, ich träum vom Tesla (egal welcher), ich wäre mit Ioniq und Leaf2 glücklich.
Ich mach dann aber lieber kleinere Klimmzüge und suche mir einen 24kW Leaf mit Akku.
Den Twizy geb ich so schnell nicht her - auch wenn die Renaultbank hier neben der Akkumiete meine Sparrate zum 4-5 sitzigen E-Auto derzeit eher schmälert. Irgendwann isset dann soweit.
Egal was uns die Presse verkaufen will. Ich kaufe nie wieder einen Verbrenner.
www.twizy-forum.de/e-mobil-treffen/90259-rheinisches-twizy-treffen-2023#238345
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David
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Du liest Kommentare unter ArtikelnFloschi schrieb: ... dann sind spätestens die Petrolheadkommentare soooooooo anstrengend, dass mir alles vergeht. ...
Habe ich mir schon lange abgewöhnt. Ist das erste, was ich abschaffen würde, wenn ich dürfte, denn diese haben mir bisher nahezu keinen Mehrwert gebracht.
Viele Grüße, Andreas
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- Goldi
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Floschi schrieb: Egal was uns die Presse verkaufen will. Ich kaufe nie wieder einen Verbrenner.
Dito
Nächster Halt: Sion von Sono Motors
2013 Twizy #1 Goldi: Color 4/2012, Lader 2.Gen., OVMS 2, Korea Fenster, AHK, Parrot mit DAB+, Smart Brabus Ledersitz mit Heizung,
Getriebezusatzlager. usw.
Seit 2022 Twizy #2 Bj 2012, OVMS 2, Korea Scheiben, Bluetooth/Freisprech Lösung aus Korea.
Mein Wahnsinn wird völliges Verstummen sein!
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- Floschi
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Akku61 schrieb:
Du liest Kommentare unter ArtikelnFloschi schrieb: ... dann sind spätestens die Petrolheadkommentare soooooooo anstrengend, dass mir alles vergeht. ...
Habe ich mir schon lange abgewöhnt. Ist das erste, was ich abschaffen würde, wenn ich dürfte, denn diese haben mir bisher nahezu keinen Mehrwert gebracht.
Ich bin immer wieder versucht. Aaaaber nach spätestens 10 Kommentaren gebe ich auf und denk mir meinen Teil. Denen ist vielfach echt nicht mehr zu helfen.
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- GeölterBlitz
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- Ein Leben ohne Strom ist möglich, aber unwahrschei
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Goldi schrieb:
Nächster Halt: Sion von Sono Motors
Wenn's den dann mal gibt, bin ich gespannt, mit welchem Akku, und was der dann kostet..
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Das find ich ja mal witzig...
Staatssekretäre im Bundesverkehrs- und Finanzministerium klagen über ihre Plug-In-Hybride von BMW. Die Limousinen mit teilweisem Elektrobetrieb entpuppen sich als Spritfresser.
Auf SPON gefunden...
Hybrid Dienstwagen saufen
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- klausz
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Akku61 schrieb:
Du liest Kommentare unter ArtikelnFloschi schrieb: ... dann sind spätestens die Petrolheadkommentare soooooooo anstrengend, dass mir alles vergeht. ...
Habe ich mir schon lange abgewöhnt. Ist das erste, was ich abschaffen würde, wenn ich dürfte, denn diese haben mir bisher nahezu keinen Mehrwert gebracht.
Die Kommentare sind oft besser als die Artikel. Ist auch ein gutes Feedback für die Autoren. Sueddeutsche lese ich fast nicht mehr. Die FAZ ist leider auch ein Sorgenkind.
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
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Ja, super Blablub! Wir sind so richtig "Deutsch", erstmal was machen was im jetzt keinerlei Bedeutung hat, aber dafür "Wir-sind-Weltmeister" Daten vorzeigen... das es derzeit an jeder Ecke an einfachen Lademöglichkeiten fehlt... sollen sich andere drum kümmern...
Und typisch Autobild... "hohe Belastung des lokalen Stromnetzes"... Blabla... sowas wird doch eh als Gesamtstation direkt ans Mittelspannungsnetz angeschlossen... da sind 350 Kw nix...
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- PhantomRacer
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Gruß
Björn
Twizy Bj.05.2012 mit knapp 4000 km Ende 2016 gekauft.
aktuell KM-Stand: November 2024 --> 51487,3km
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