Alternativ-Getriebe (?)

Hallo Twizyaner,

da ich mich dazu entschlossen habe, den Twizy nicht mehr herzugeben reift so langsam der Entschluss, ein paar Aenderungen an Technik und Interieur in Angriff zu nehmen. Auf jeden Fall wird ein Solar-Dach montiert - aber auch ein leiseres Getriebe steht auf meiner Wunschliste. Dieses nervt mal mehr oder weniger - meistens mehr.

Kennt sich einer von den Fachleuten in der Materie aus, ob es leise Alternativen gibt. Preis spielt erstmal keine Rolle aber waere natuerlich interessant.

Gruss,
Klaus

Hallo Klaus,
Gäbe es ein alternatives Getriebe was leiser, zuverlässiger, also quasi besser als die Sägemaschine die Renault verbaut ist, würden wir alle sehr froh sein.
Ich wäre sehr neugierig was Du für Veränderungen geplant hast.
Hast Du schon konkrete Ideen außer dem Solardach?
Was soll das S-Dach versorgen...? Glaube das Thema Solardach hatten wir schon und das Getriebe wird hier schon sehr stark diskutiert. Aber ich bin neugierig auf Deine geplanten sonstigen Änderungen.
Gruß,
Michael

Aby73 schrieb: Was soll das S-Dach versorgen...?

Die LED Beleuchtung für den Wackelelvis

Gibt's doch auch schon...

www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...7&id=18239&limitstart=30&Itemid=80#18548

Klaus, da bin ich ganz bei Dir...

www.fleck-elektroauto.de/shop/elektromotoren/

Da gibt es eine Kombi aus Motor + Differentialgetriebe, die der Twizy-Kombi sehr ähnlich sieht... evtl. ist das auch genau das Kit, nur mit neuem Label?

www.bass-antriebstechnik.de/produkte/getriebe/elektro-autos/

Das zweite dort "DFG 004" könnte auch passen. Solche Firmen sollten auch ein passgenaues Getriebe bauen können. Der Preis ist dann natürlich eine Frage der Stückzahl...

Noch eine Option: ein Lagerhersteller könnte ein Repair-Kit anbieten. Sowas wie:

www.timken.com/de-de/products/bearings/p...ightduty/differential/Pages/default.aspx

Hallo Michaels,

danke schonmal fuer das Interesse und die tollen Links. Da habe ich morgen noch was zu stoebern. Das Solardach soll erstmal die 12 Volt-Anlage stuetzen. Ansonsten wuerde jetzt meine Wunschliste nicht zum Thema passen. Vielleicht suche ich nochmal einen geeigneten Fred. (Stichworte: beheizbares Lenkrad/Sitz - LED-Beleuchtung - Tagfahrlicht - Innenraumbeleuchtung - Leselampe fuer Beifahrerin - OVMS-Funktionen - Trommelbremsen (!) - da faellt mir sicher noch mehr ein

Gruss,
Klaus

p.s. Chrisy - warum hast du den sinnvollen Teil deines Beitrags durch einen sinnfreien ersetzt ?!
Kannst doch nicht aus deiner Haut, wie... ?

Die "Fleck"-Kombination sieht sehr nach der Originalbestückung aus.
Sieht unserem Comex-Differential zumindest erschreckend ähnlich.
Wobei mich die Geräuschkulisse nicht so stört, wie diese Undichtigkeiten und die Öl-Kleckerei.

hallo klaus
für eine ausreichende untersetzung wäre schon mal gesorgt: www.neugart.de/index.php/de/Produkte/Standardgetriebe . was ich noch nicht gefunden habe sind der max. drehmoment- und der max. leistungseingang.
bleibt halt noch die frage des differenzials... orginal weiter verwenden? mit
zähnen = hoher wirkungsgrand ist recht laut
auf riemen umrüsten nicht ganz so guter wirkungsgrad eher leise. in einem gehäuse nicht mehr hörbar.

geklaut hab ich die info natürlich aus den elweb.
genauer hier: 67183441.foren.mysnip.de/read.php?363,380349,416329#msg-416329

euer werner ad

Herr Fleck hat mir geantwortet: das ist tatsächlich die Twizy-Antriebseinheit.

Er schreibt das Getriebe kann man auch direkt in Italien beziehen, und deutlich günstiger als über Renault. Er meint um die 250 Euro... wenn das stimmt lohnt sich ein Repair-Kit vermutlich kaum noch.

dexter schrieb: Herr Fleck hat mir geantwortet: das ist tatsächlich die Twizy-Antriebseinheit.

Er schreibt das Getriebe kann man auch direkt in Italien beziehen, und deutlich günstiger als über Renault. Er meint um die 250 Euro... wenn das stimmt lohnt sich ein Repair-Kit vermutlich kaum noch.

Hallo Michael,

ja Mahlzeit! Könnte Herr Fleck unser Antriebssystem grundsätzlich konstruktiv verbessern?
Wäre Klasse, wenn Du mal nachfragen könntest.

Gruß
Markus, dessen Getriebe hoffentlich demnächst getauscht wird

der macht auch nur plug&play
das getriebe ist doch im hotzenblitz auch über zig kilometer im einsatz. das problem mit der lautstärke im twizy bezieht sich doch nur auf die kopplung im innenraum. wenn man hinten sitzt und den kopf wärend der fahrt rausstreckt ist es plötzlich viel leiser.
kaputt ist direkt bisher auch noch kein getriebe gegangen, "lediglich" undicht geworden und dann eventuell aufgrund ölmangels gestorben.
also liegt eine konstruktive verbesserung nur bei besseren dichtungen und das ist ja sschon länger bekannt durch dexters getriebethread.

Er konstruiert nicht selbst, i.d.R. baut er ja um und verwendet das im jeweiligen Fahrzeug bereits vorhandene Getriebe. Daher hat er auch kein anderes evtl. passendes Getriebe.

Trotzdem ein sehr interessanter und netter Kontakt.

Und stimmt auch, "kaputt" ist es eigentlich noch nicht wenn es nur laut ist. Die Geräuschdämpfung zu optimieren steht ja auch noch im Raum...

dexter schrieb: Und stimmt auch, "kaputt" ist es eigentlich noch nicht wenn es nur laut ist. Die Geräuschdämpfung zu optimieren steht ja auch noch im Raum...

Wobei wenn über 50km/h schon Vibrationen auftreten ist es nicht mehr lang hin.
Dieses Gefühl, dass man ständig über die Seitenbegrenzug fährt, hat damals den Händler auch dazu bewogen das Getriebe als "Defekt" zu tauschen.

Ich fahre meinen Twizy seit zwei Jahren und ärgere mich seit der ersten Stunde über dieses sägende, schleifende Geräusch von der Hinterachse. Meine Güte, man konstruiert Getriebe doch nicht erst seit ein paar Jahren! Das ist wirklich mein einziger, aber riesengroßer Kummer. Alles andere (bis auf das entsetzlich stümperhafte Renault-Marketing in Deutschland) ist am Twizy wunderbar.
Ich habe aufgrund meiner Reklamation schon ein Austauschgetriebe eingebaut bekommen, das aber genau so schleift und sägt und ebenfalls mindestens 1cm Spiel zwischen den geraden Zähnen hat. Das ist übrigens kein Problem der Geräuschdämpfung; man hat das nur ein paar Euros einsparen wollen.
Schämt euch, ihr Getriebe Ingenieure bei Renault! Vielleicht mal einen Maschinenbau-Praktikanten einstellen?
Hartmut Ginnow-Merkert

ist es wirklich das getriebe und nicht der motor selbst?

hginnow schrieb: Ich fahre meinen Twizy seit zwei Jahren und ärgere mich seit der ersten Stunde über dieses sägende, schleifende Geräusch von der Hinterachse. Meine Güte, man konstruiert Getriebe doch nicht erst seit ein paar Jahren! Das ist wirklich mein einziger, aber riesengroßer Kummer. Alles andere (bis auf das entsetzlich stümperhafte Renault-Marketing in Deutschland) ist am Twizy wunderbar.
Ich habe aufgrund meiner Reklamation schon ein Austauschgetriebe eingebaut bekommen, das aber genau so schleift und sägt und ebenfalls mindestens 1cm Spiel zwischen den geraden Zähnen hat. Das ist übrigens kein Problem der Geräuschdämpfung; man hat das nur ein paar Euros einsparen wollen.
Schämt euch, ihr Getriebe Ingenieure bei Renault! Vielleicht mal einen Maschinenbau-Praktikanten einstellen?
Hartmut Ginnow-Merkert

Hallo Hartmut - du sprichst mir aus der Seele. Ich bin jetzt nicht der Maschinenbauer, aber genau diese Gedanken hatte ich als Laie, als ich den Fred hier eroeffnet hab.

Gibt es wirklich keinen Markt fuer wertige Teile? Ich wundere mich schon in meinem Fachgebiet wie schwer es ist, an qualitativ gute Ware zu kommen. Das erfordert in der Regel einen erheblichen Zeitaufwand... und ist m.E. nicht begreifbar. Es wird nur noch billig produziert. Warum laesst man dem Kunden nicht die Wahl (?!) auch eine hochwertigere Variante des Produktes mit entsprechendem Preisaufschlag zu erwerben. Ich haette den Twizy in der/einer Komfort-Version gekauft! Ganz sicher! Aber zurueck zum Getriebe - wenn es wirklich moeglich ist, so ein Billig-Getriebe besser zu bauen, warum tut das keiner? Ich werde hier sicher nicht der einzige sein, der lieber heute als morgen den Schraubenschluessel schwingt. Ein Stand auf dem BTT wuerde sicher ein gutes Geschaeft. Ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass ich irgendwann nur noch Windgeraeusche hoere, wenn ich durch den Odenwald gleite.

Gruss,
Klaus