LED-Umrüstung

LED Licht ist hauptsächlich spielerei nach der Devise dass ein Elektroauto mit LED fahren sollte.
Die Polung ist von Bedeutung bei den meisten LED Birnen.
MfG
Thomas V.

Heute sind sie angekommen. Sie sind eher 120mm und passen einfach nicht. Zu klein. Vorteil mit den 5-3/4" ist dass sie sind bestimmt grosser als die locher im plastik vorne. Das heisst - sie werden zumindest von vorne fest gehaltet.

iamlucasking schrieb: Heute sind sie angekommen. Sie sind eher 120mm und passen einfach nicht. Zu klein. Vorteil mit den 5-3/4" ist dass sie sind bestimmt grosser als die locher im plastik vorne. Das heisst - sie werden zumindest von vorne fest gehaltet.

Was jetzt? zu klein, zu groß?

Der Link ich geschickt habe (5 Zoll) ist mit die Durchmesser zu klein.

Wie viele Milimeter ist der Lampe zu klein? Vielleicht könnte mann einen Rahmen mit 3D Print fertigen und dann z.B. mit Sikaflex drankleben.
MfG
Thomas V.

Ich schätze 10mm. Amazon sagte, sie hätten einen Durchmesser von 5" (127mm), aber in Wirklichkeit waren sie nur 120mm. Hier sind einige Fotos, auf denen sie im Loch sitzen. Es gibt nichts, um sie an Ort und Stelle zu halten, also sind sie keine Option. Ich habe sie zurückgegeben und erhalte am Donnerstag ein neues Set, das als 5-3/4", (146mm.. oder weniger?) gelistet ist.

Am besten wäre mit einem 3D Drucker einen Plastering zu drucken den man an den LED Scheinwerfer klebt der die Originalen Befestigungslöcher hat.

Henneke schrieb: Hi Uwe,
worauf bezieht sich deine Anwort?
Was meinst du mit der Kelvin Angabe 2700k welche- und was für eine Lampe hast du mit diesem Licht ausgerüstet?
Und was hast du für Erfahrungen mit dem ersetzten der 5W zu einer LED, findest du die werden zu warm?
Ich habe mir gerade welche bestellt und die haben statt 5W nur 1W. Und du meinst wirklich die werden zu warm.

Gruss Henneke

Also die 5W LED sind bei mir jetzt zu 50% gestorben. Das heist die Kennzeichenleuchten sind durch da es dort an Wärmeabfuhr gefehlt hat und die beiden Standlichtleuchten vorn funktionieren Problemlos.
Die 2700er H4 haben ein gelbliches Licht was sich bei Nebelfahrten als sehr angenehm beweist. Kaum Eigenblendung und entspannteres Sehen. Kommt dem Tageslicht sehr nahe. Refletierende Schilder sehen aus wie von tiefstehender Sonne angestrahlt.
Durch die höhere Luxausbeute ist es auch nicht dunkler wie eine normale H4 mit Wofram.
Beim Favorit/Forman ist auch der Einbau kein Problem da die Kappen genug Luft lassen und die Höhenverstellung noch funktioniert. Nur beim Felicia passen die Kappen nicht mehr und somit sind auch die Lüfter gut zu hören.
Aber das gelbliche Licht möchte ich nicht mehr missen. Ist eine Wohltat für die Augen.
Gruß Uwe

5-3/4" ist heute angekommen. Die Größe ist viel näher am Original-Scheinwerfer, allerdings ein bisschen grosser. Der LED-heat-sync paßt genau in der Twizy Öffnung hinter dem Scheinwerfer, aber eng genug das es dan so behalten ist. Dieser LED-Scheinwerfer ist auch etwas größer als die Scheinwerferöffnung in der Frontabdeckung - so kann es nicht herausfallen. Insgesamt denke ich, dass dies ein Gewinner sein könnte. Ich werde es heute Abend testen, sobald es dunkel wird, ob die Lichtleistung und verteilung zu vergleichen mit das Original sind.
Der einzige Nachteil, den ich bisher gefunden habe: Es gibt keine "daytime running light" auf diesen. Aus irgendeinem Grund kann ich keine 5-3/4" Versionen mit dieser Funktion finden.

Wie sieht es aus mit der SERV Lampe. Kriegst du einen "CanBus" fehler mit der neue Lampe?
MfG
Thomas V.

mit der einer nicht - ich probiere mal heute abend mit 2x.

Sorry for the English - it’s late and I’m too lazy to write in German. Also - no SERV Light. It all works fine.
A few evening pictures below. My assessment driving around the neighborhood is that they are quite good. The right headlight is a bit more challenging to maneuver into the headlight hole, but they are both very snug and I doubt will budge even on a hard jolt.
The light distribution is noticeably rounder than the original. Key is to install them so they are aimed slightly downward so you don’t blind others in traffic. I used the clear cut off line from the halogen to aim the first one, then aimed the second based on the first. A bit of trial an error. Also - aiming them downward leaves a bit of a gap between the front cover and the headlight. I hope it’s not a problem for rain to get in there...
The beam is overall brighter and perceived wider. For about €50 each, I think these are viable replacements, however likely not street legal. And I do miss the daytime running light option to draw even less power during summer days. But for what they are, they’re pretty cool.

Twizy with one headlight as LED:



Only halogen aimed at wall:



Only LED aimed at wall:



Both LED (left) and halogen (right) aimed at wall:



Both LED (left) and halogen (right) in “tunnel”:



Both LEDs front view:



Both LEDs aimed forward:

Ausleuchtung ist irgendwie enttäuschend. Dicker Punkt in der Mitte und das war es.

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