Frontscheibenheizung Funktionsweise / Fehlersuche
- Akku61
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Wenn er nach vorne gedreht wird, wird damit normalerweise die Heizung an und aus getastet.
Bei mir ist das auch so, dass in der Mittelstellung die Heizung zufällig an und aus geht. Nach hinten gedreht aber nicht. Also habe ich im Standard nun den Schalter auf hinten stehen und gut ist.
Wenn du noch Garantie hast und diese die Reparatur des Schalters abdeckt, würde ich diesen austauschen lassen!
Viele Grüße, Andreas
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- AlexDL
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Ich würde das beim freundlichen reklamieren. Der Lenkstockhebel-Austausch lohnt sich für Dich auch dann, wenn er gar nicht die Ursache war. Geht gerne kaputt, wenn das Fahrzeug im Freien steht.
Versuch es doch mal!
LG
Alex
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- andreas-m
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Da reichen dann oftmals schon Schlaglöcher um die Scheibenheizung an- und auszuschalten.
Bei warmen und trockenem Wetter habe ich diesen Effekt nicht.
Naja, so ist das halt, wenn man Lenkstockhebel aus dem PKW einfach für Außeneinsätze benutzt. Ist ja bei dem Warnblinkschalter auch nicht besser...
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- AlexDL
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LG
Alex
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Passt da nicht auch der Hebel vom Dacia Sandero?
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- Balu_Baer
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ich habe den Lenkstockschalter mal ausgeklingelt.
Dargestellt sind die Pins wenn man draufsieht.
Gruß Balu
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- stromkreisparadies
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- Balu_Baer
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stromkreisparadies schrieb: das ist nett, aber hast du dir den ersten Beitrag angeschaut?
Hatte ich vor einiger Zeit mal,
aber schaden kann es ja auch nicht.
Gruß Balu
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- stromkreisparadies
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das was ich aber über die scheibenheizung meine zu verstehen sind ja keine neuen erkenntnisse. und auch keine "einfache" lösung. so wie es aussieht kann man dort nix parallel klemmen.
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- andreas-m
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kurtj schrieb: manchmal Schlagloch und oft nachdem ich gehupt habe.
Merkwürdig, Hupen ist der der linke Lenkstockhebel.
Also beim Scheibenwischer betätigen habe ich das ständig, aber nicht beim werkeln am linken Lenkstockhebel.
Zumal die auch keinerlei Verbindung haben...
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- kurtj
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- Pfälzer68
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Ich will das ganz ohne die orschinaale Steuerung machen, mit nem "schnöden" Eltako oder Finder Zeitrelais mit Weitbereichseingang und mehreren Funktionsleveln. Kosten so um die 30,-...
Mein Hebel ist seit letztem Winter auch mit eigener Entscheidungsfreiheit ausgestattet.. je nach Wetter
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- Balu_Baer
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um einen externen Taster für die Scheibenheizung zu realisieren braucht man einen Taster mit Wechselkontakt
siehe z.B. hier: www.reichelt.de/Vandalismus-Taster/VS-LA...tml?ACTION=3&GROUPID=7588&ARTICLE=108417
siehe Schaltplan #148687 dort vom Lenkstockschalter die Kabel an den Pins LSP49 (gemeinsamer Pol) LSP46 (Schließer)
und LSP45 (Öffner) am Lenkstockschalter entfernen und mit dem externen Taster verdrahten.
Gruß Balu
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- Gelibra
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Hallo man sollte vor ausbau des airbags die 12 volt batterie abklemmen, vw empfielt auch beim ausbau sich selber zu erden!kurtj schrieb: Ja ist mir auch ein Rätsel - dafür kann ich scheibenwischen so viel ich will, passiert da nie. Ich glaube ich muss das Teil demnächst einmal auseinander nehmen. Ist das irgendwie problematisch wegen Airbag? Worauf sollte man da achten?
Meine Scheiben heizung ist derzeit unauffälig renault meinte das eventuell der schalter auf der falschen position stand ich das mit meiner garantie aber auch gerne mal testen lassen könnte. Was ich hier in der diskusion nicht verstehe ist das man einen aufgrund eines manuelen schalt kontakts mit externen schaltern lösen möchte. Das sollte doch einfacher zu lösen sein! Irgendwann hat das ja mal alles funktioniert, also muss das auch zu reparieren sein ohne experimente in der elektrik zu veranstalten.
2 Twizys mit Dachkoffer einer mit Catl., ESeat 600 bj.1966 mit 22kw. Catl. ,30Kw. Peak Drehstrom Inselanlage mit 33Kw. Pylontech+ 2x6 Twizy Zellen 10kw.
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