Power Box ....greetings from Kenneth

From Kenneth: So wird die V1.73 aussehen:








Zitat:
I've made v1.73 as you suggested


Kenneth

Wollte die v1.73 ja auch testen...aber bei mir zeigts leider nur Hieroglyphen an.... bei acht grad unter Null ists der Box einfach zu kalt!
L.g.
MUC

Bei uns hats -12°C in der Nacht, da lass ich die box nicht draußen. Brrrrrrrrr . Den Twisln scheints nichts auszumachen.

Erster erfolgreicher Wintertest V1.73. Beim Losfahren beide Batteriesymbole im Twizydisplay, langsam kommt wärme ins System, bei B-Temp -3°C gehen die warnungen aus, ab +4°C und mittlerweile 60% SOC fängt die Reku langsam zu arbeiten an. Die 90°C M-Temp und damit den Verlust des "Sport"-Modus erreich ich allerdings genauso schnell wie im Sommer. Ist wohl dem Driften geschuldet.
Winter und Twisl is scheee:





l.g.
Hans

Hallo,
wäre es denkbar bei der Batterie-Info die Spannung der 12V Batterie anzuzeigen?

Gruß Martin

Denkbar schon.
Musst du mal Kenneth anhauen, er ließt hier nicht mit

Welche Fenster sind sie??

Ich mach mal den Google-Translator.
Ich denke die Frage ging an Hans und betraf die von ihm und bei seinem Twizy verbauten Fenster

Grüße

Alex

Sehr auffällig wegen der Durchreichen

Hey - I'm trying

Just kiddin'

Hier die offiziellen Änderungen für V1.73

Anscheinend gibt es nur noch 2 Tuning Setups. Medium fällt weg. Das finde ich zwar schade, aber wenns der Sicherheit der Bauteile geschuldet ist in Ordnung.

V1.73
1. Has added a new sub menu (Battery Info). Currently there are only 7 messages there but it will come more later.
2. I have made some changes on the main screen. Rearranged and removed B-Health. added Reg ON / Off and present value. you can now see how much regen reduced by SOC and Temp
3. Auto mode on off can now be seen like this: Auto mode ON is: (ECO) (Normal) (Sport) Auto Mode OFF is: [ECO] [Normal] [Sports]
4. Powerbox is now an extra mini BMS protector which now (in addition to the Motor temp) takes into account the battery temp and the SOC condition and adjusts regen according to them.
5. My only problem now is that Powerbox memory is now completely full
To get more data into Battery info Menu now I have to delete one of tuning profiles. It should be enough with 2 tuning options.
one that is safe "some" of the Germans guys and one for those who want MaxPower (which is also very safe to use especially now with extra Regen safety))))) For you who love Medium tuning so we can sure make a separate verson for you )

noch n bild, es handelt sich hier natürlich um meinen T80 (übern T45 hüll ich mich in Schweigen, ist einfach nur geil wie der mit der kurzen Getriebeübersetzung abgeht, hat aber auf öffentlichen Straßen und im Forum nix verloren)
Die Fenster sind Eigenbau 2.5mm Lexan, Kleinteile aus meinem 3D Drucker, da scheppert nix

der Philosauph

Hallo zusammen

Bin nun endlich auch dazu gekommen Version 1.74 zu laden. Schön hat Kenneth so schnell auf die Kritik reagiert, ich fahre jetzt definitiv wieder mit ruhigerem "Gewissen".

Was mich wunder nimmt: Im Menü Informationen steht bei mir bei Battery Health 99%. Soweit ich gelesen habe, steht sonst da bei allen 100%. Mein Twizy ist noch kein Jahr alt und hat erst 2200km. Der Akku hat ja eigentlich mehr Kapazität als 100%, heisst das mein Akku ist schon von, sagen wir mal, 103% auf 99% Kapazität gefallen? Oder kann ich davon ausgehen das es "nur" 1% ist?
Damit könnte ich leben, würde heissen nach 5 Jahren wäre noch 95% da.

Ich gehe auch davon aus, dass Twizys welche mehr gebraucht werden einen gesünderen Akku haben als meiner der teilweise 2 Wochen steht und sich der Akku 50% entlädt

P.S. im Vergleich zu V 1.73 in den Bildern oben wechselt die Anzeige nun zwischen B und M Temp und unten dran steht der gerade aktive Regen Modus. Angenehm. Musste bei der ersten Testfahrt eben schauen, dass ich nicht mehr aufs Display als auf die Strasse gucke, sehr interessant.

Ja, die Anzeigen in der v1.74 sind jetzt übersichtlich und sinnvoll. Bei mir ist Batterie Health immer 100%. Das sind Werte die vom BMS im CAN-Bus "herumliegen" und statistischer Natur sind. Ich glaube wenns da nicht um 5% oder mehr fehlt, sagt das nicht viel aus. Was meinen unsere Spezialisten dazu?

l.g. Hans