Service, Inspektion ???

Twizy Scheiben schrieb:

Soweit ich weiß steht im Batteriemietvertrag drin, dass man den Twizy immer warten lassen muss und so weiter. Also da gibt es schon eine Verknüpfung.

Hallo,
mit dem Dauer-Akku-Mietvertrag wird man wahrscheinlich die Werkstatt-Wartung nie wieder los.
Sonst nehmens dir irgendwann den Akku mit der Begründung du wärst nicht zur Wartung gefahren ab.
Also sollten wir so nach 3 Jahren doch langsam anfangen damit einen eigenen Akku reinzubauen.
Obwohl, das wird dann schon noch interessant, was will Renault mit den vielen den Nutzern abgenommenen Akkus dann anfangen ?Schön einlagern und jemanden nur damit beschäftigen die immer pfleglich nachzuladen damit sie nicht innerhalb eines Jahres defekt werden ?

Viele Grüße:

Klaus

Das eine hat ja nichts mit dem anderen zutun, wenn es um den Akku geht muss man eben einmal zum check von diesem das sehe ich ja auch ein, aber wegen dem braucht man doch nicht die Kunden abzoggen mit so einer Wartungs-Schikane wie Scheibenwasser-Wischerblatt ec. ....
Will wohl keiner sagen wollen das wenn Wischwasser fehlt ec. die Garantie erlöscht.

War heute bei der Inspektion. Hätte laut Angebot 48,00 € + MwSt. = 57,12 € gekostet.

Arbeitszeit - Service Fahrzeug: Menge 0,6 bei 80,- € Stundensatz.

Ich konnte zusätzlich für meine Mobilität während der Inspektion zwischen einem Pedelec und einer Fahrkarte für die Kölner Verkehrsbetriebe wählen.

Heinzelmänncheneffekt: Kannte man beim Kölner Händler noch nicht, wohl aber in der Zentrale, der Händler musste ein Video erstellen. Lösung gibt es aber noch nicht.

Dann hatte ich noch ein "Rasseln" moniert. Das hat sich nun als Getriebeschaden herausgestellt. Nun steht der Kleine erst mal beim Händler und ich warte auf ein neues Getriebe.

Service und Betreuung waren aber super.

Grüße
Peter

Dann scheint wohl neben den abrauchenden Ladern nun das Getriebe der nächste "Massendefekt" zu werden...
Ist ja nun schon das dritte defekte Getriebe hier.

andreas-m schrieb:

Dann scheint wohl neben den abrauchenden Ladern nun das Getriebe der nächste "Massendefekt" zu werden...
Ist ja nun schon das dritte defekte Getriebe hier.

Was bei rund 1000 Twizy jetzt auch (noch) kein Grund zur Panik ist.

Ich sehe auch noch keinen Grund zur Panik. Fragt sich allerdings, wieviele der Tiwzys schon über 10.000 km auf dem Puckel haben. Es stehen ja jetzt die ersten Inspektionen an, und ich würde allen, bei denen sich die Getriebegeräusche in letzter Zeit verändert haben, doch raten, dies bei der Werkstatt mal anzusprechen.

Hi,
war heute bei der Jahresinspektion.
bei Km Stand: 9200
Kosten: 35,40
plus Scheibenklar für 2,95
gesamt: mit Märchensteuer 45,64
Gruß Skup

da hätt ich trinkgeld gegeben ... 50eur ... stimmt so!
der preis ist einfach zu GEIL vorallem wenn man bedenkt das man ja das 2. mal erst in 60tkm muß ...

co2zero schrieb:

da hätt ich trinkgeld gegeben ... 50eur ... stimmt so!
der preis ist einfach zu GEIL vorallem wenn man bedenkt das man ja das 2. mal erst in 60tkm muß ...

Stimmt, bei dem Inspektionspreis kann man auch noch Trinkgeld geben

Das ist ja lässig. Mal sehen was bei den anderen so kommt.
Ich vermute fast, daß sich das bei allen so deutlich unter 100 Einpendeln wird
(Verschleißteile selbstverständlich ausgenommen)

co2zero schrieb:

da hätt ich trinkgeld gegeben ... 50eur ... stimmt so!
der preis ist einfach zu GEIL vorallem wenn man bedenkt das man ja das 2. mal erst in 60tkm muß ...

... ich dachte immer einmal jährlich? Je nachdem was als erstes Eintritt...

fbitc schrieb:

co2zero schrieb:

da hätt ich trinkgeld gegeben ... 50eur ... stimmt so!
der preis ist einfach zu GEIL vorallem wenn man bedenkt das man ja das 2. mal erst in 60tkm muß ...

... ich dachte immer einmal jährlich? Je nachdem was als erstes Eintritt...

Natürlich gibt es das ODER, was zuerst eintrifft.
Wenns ausschließlich bei 60.000 km wäre, bräuchte ich ja nie mehr zur Inspektion.
Weil die 60.000 km erreiche ich ja niemals.
Die nächste Inspektion ist bei 60.000 km ODER in 2 Jahren fällig.

Hab heute meinen T von der Inspektion abgeholt. Wie schon weiter oben geschrieben wurde auch der Heinzelmännchen-Effekt dokumentiert und das Getriebe gewechselt.

Die Inspektion selber hat 57,12 € inkl.MwSt. gekostet. Ich schau mal, ob ich das Service-Blatt einscannen kann. Im Preis enthalten war die Fahrkarte für die Kölner Verkehrsbetriebe (alternativ hätte ich mir ein Pedelec leihen können).

Mit dem Service vom Kölner Händler (Weisshausstraße) war ich sehr zufrieden. Ich wurde sofort telefonisch über den Getriebeschaden informiert. Da der Wagen ja schon in der Werkstatt stand, griff die Mobilitätsgarantie nicht. Da hat der Händler mir seinen Werkstatt-T. geliehen. Am zweiten Tag hat er mich per eMail über den Status informiert. Am dritten Tag mittags dann der Anruf, Getriebe da, T. Nachmittags fertig.

Grüße
Peter

PeWe schrieb:

Hab heute meinen T von der Inspektion abgeholt. Wie schon weiter oben geschrieben wurde auch der Heinzelmännchen-Effekt dokumentiert und das Getriebe gewechselt.

Die Inspektion selber hat 57,12 € inkl.MwSt. gekostet. Ich schau mal, ob ich das Service-Blatt einscannen kann. Im Preis enthalten war die Fahrkarte für die Kölner Verkehrsbetriebe (alternativ hätte ich mir ein Pedelec leihen können).

Mit dem Service vom Kölner Händler (Weisshausstraße) war ich sehr zufrieden. Ich wurde sofort telefonisch über den Getriebeschaden informiert. Da der Wagen ja schon in der Werkstatt stand, griff die Mobilitätsgarantie nicht. Da hat der Händler mir seinen Werkstatt-T. geliehen. Am zweiten Tag hat er mich per eMail über den Status informiert. Am dritten Tag mittags dann der Anruf, Getriebe da, T. Nachmittags fertig.

Grüße
Peter

Das interpretiere ich jetzt mal wie folgt:

1. Inspektions-Service Klasse
2. Autohaus-Kunden-Service auch Klasse
3. Wenn irgendwas wirklich kaputt ist, Quitschie kurz raus vors Autohaus
auf den Gehsteig schieben und vom Abschlepper zurück transportieren lassen

Wenns das Autohaus kulant geregelt hat ist es ja eigentlich egal, aber solche Ideen
kann doch eigentlich nur so ein moderner Businesskasper erfinden der alles in "Prozesse" gießen will
um zu sparen EGAL was es unterm Strich kostet.....

Ich bin jedenfalls zum Ersten begeistert, daß bisher für die Menge der Fahrzeuge
eh recht wenig anfällt und zum Zweiten daß Renault und sein Partner anscheinend
das Wort KundenDIENST in der Regel sehr wörtlich nehmen.

mfg

TC

Halili Halöli
Jahresservice Schweiz
Service Fahrzeug verrechnet 0,60 Std. a 155 Fränkli 93,00
Service Fahrzeug nicht verrrechnet 0,50 Std.
Schmutzfänger vorne und hinten montieren lassen. 197,00 Fränkli inkl. Arbeit
Apropos Reparaturen
Wie wärs mit einer Tabelle, wo jede Reparatur, mit Km stand, ersetzten Teilen und Preisen, belegbar aufgelistet werden könnte.So ergäbe sich automatisch, eine neutrale Auflistung der anfallenden Reparaturen und ihrer Häufigkeit.
Grüsse Toni

Sali Toni
Was haben sie den kontrolliert, mussten sie etwas ersetzen?
Wie viele Km hast Du den schon abgespult?
Gruess Hunki