Service, Inspektion ???

Hallo,

Ende April, da wird er jetzt schon ein Jahr alt.

In "My Renault" steht für den April-Service:

Bremsen ? Wurden schon im Winter bei dieser Rückruf-Aktion gecheckt.
Scheibenwischer ?? Die waren noch nie die besten, aber erst dreimal benutzt.
Batterie ??? Meinen die damit etwa den (wartungsfreien)Fahrakku oder den (wartungsfreien)12V-Floh ?

Inspektion steht erst bei April 2014, also in einem Jahr !??

Ich hab jetzt keinen Plan mehr, alles was da steht ist noch absolut ok am Twizy ! Soll ich wegen so nem Mini-Pippifax-Service ohne Not jetzt die 70 km weit bis zum nächsten Zertiwuzzierten fahren ? Auf Nachfrage geht unter 70km Distanz nix mit Zerti. So hatte ich mir das beim Kauf beim örtlichen Renault-Händler eigentlich auch nicht vorgestellt.
Kann man die noch dazugekaufte Garantieverlängerung wieder retour geben und Twizy wird dann in Ruhe gelassen ?
Wenns so weitergeht hab ich nach 3 Jahren spätestens Renault satt.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo Klaus

Wenn Du Deinen Garantieanspruch erhalten willst kommst Du um die "Inspektion" nach dem ersten Jahr nicht rum, auch wenn da eigentlich nichts zu machen ist. Denn laut Handbuch ist die erste Inspektion nach 15000 km oder einem Jahr, je nach dem welcher Fall früher eintritt, fällig. Danach dann alle 30000km oder zwei Jahre. Was den Händler angeht: Da die Garantiebedingungen für beide Seiten gelten, ist der verkaufende Händler auch verpflichtet diese Inspektion durchzuführen (oder hat er Dich beim Kauf schriftlich darüber informiert, dass er nicht in der Lage ist Dein Fahrzeug zu warten?). Wie der das macht falls er nicht Z.E. zertifiziert sein sollte ist nicht Dein Problem sondern seins. Ich würde ihm also das Fahrzeug einfach zur Inspektion hinstellen und falls er sich querstellt mal die örtliche Kfz-Schiedsstelle kontaktieren. Manchmal brauchen Händler die zwar verkaufen aber keine Verantwortung übernehmen wollen mal 'nen kleinen Schubs.

Gruß, Uwe

also in meiner aktuellen Preisliste steht das JEDER Reanault händler die Inspektion durchführen darf! Z.E. Zertifiziert muß nur sein wer Reperaturen an der elektrischen Anlage die zum Elektroantrieb gehört durchführen will.
Wenn sich wer Querstellt eine Inspektion durchzuführen dann würde ich ihm die Preisliste unter die Nase halten und fertig.

Hallo,
man hat mir jetzt doch noch angeboten das gute 40km entfernt in Gießen machen zu lassen, aber mit dem Hinweis dass dort keine Garantieabwicklung gemacht werden könnte ??
Der nächste Z.E.-Stützpunkt wäre dann schon nördlich von Frankfurt in Friedrichsdorf. Der kann und darf da scheinbar wenigstens Alles an den Z.E.-Modellen machen und das sind, muss man schon sagen, zum Glück, auch "nur" gute 50km, also noch locker in der Twizy-Akku-Reichweite.
Mehr Alternativen sehe ich zur Zeit nicht.
Aber nach der Z.E.-Stützpunkt-Karte
www.renault.de/handlersuche/ze-stuetzpunkte.jsp
kommen durchaus in manchen Regionen auch mal deutlich über 100km einfache Entfernung vor !
Na,die Kunden werden sich bald freuen !
In Ostdeutschland sieht es noch viel bescheidener aus als bei uns.In Brandenburg und McPom scheints keinen Stützpunkt zu geben.

Viele Grüße:

Klaus

In meinem Serviceplan steht Wartung 1 nach 30.000km oder 1 Jahr
und Wartung 2 nach 60.000km oder 2 Jahre.
Woher habt ihr die kürzeren km-Angaben ??

30000km/1 Jahr -danach- 60000km/alle 2Jahre ist richtig. Aber das Jahr ist jetzt halt rum.

Thorsten

Ich hab leider am Ende vom ersten Jahr noch über 26500km übrig behalten.Ist eben mal so wenn man wenig km zu fahren hat und dazu auch noch gerne mit Vectrix fährt. Bei mir hätten die ruhig die erste Wartung auch nach 3 Jahren machen können.
Mal sehen was jetzt eigentlich da gewartet wird, wahrscheinlich werde ich nur warten bis Twizy wieder voll geladen ist und danach die Rechnung bezahlen.

Ich habe Montag meine erste Inspektion. Bin mal gespannt, was die machen und was es kostet.

PeWe schrieb:

Ich habe Montag meine erste Inspektion. Bin mal gespannt, was die machen und was es kostet.

Kannst ja mal hier berichten ?

Viele Grüße:

Klaus

bm3 schrieb:

Kannst ja mal hier berichten ?

Viele Grüße:

Klaus

Ja, mache ich natürlich hier (oder in dem parallelen Threat)

Habe heute meine erste Inspektion hinter mir - 3700 km - alles Super - hat 49,25 euro gekostet - das hat Spass gemacht

Na super, das war ja richtig günstig. Was wurde tatsächlich gemacht? Hast du drauf gewartet? War es ein Z.E.-Stützpunkt?

Günstig, aber fast überflüssig,........hat Renault geschickt gemacht, wie komme ich billigst, nein wir wollen noch was verdienen, an die Daten ran....ich lasse den Kunden einfach kommen und wir schauen ob nach das Licht ec. tut....und das kostet dann.....na werden ja sehen wie das schwankt oder ob das eine Vorgabe ist.


Null Punkte.

Ist die Fahrzeuggarantie (24 Monate?) eigentlich unabhängig von der Batterie-Garantie?
Weil den ersten eh überflüssigen Service muss ich ja nun wohl oder übel machen lassen,
da das Fahrzeug noch Garantie hat.
Die nächste würde ich dann natürlich schon auf gar keinen Fall mehr machen.
ABER wenn die Batterie dann nachläßt, gilt die Tauschberechtigung nur,
wenn das Fahrzeug trotzdem immer zur Inspektion gebracht wurde?
Das wäre ja bitte, dann muss man ja solange man den Twizy hat,
von der Werkstatt Scheibenklar kontrollieren lassen, nur um die Batterie-Garantie zu erhalten?
Oder gilt die Batterie-Garantie undabhängig von der Fahrzeuggarantie,
und greift auch, wenn man das Fahrzeug nicht mehr zur Inspektion bringt?

Soweit ich weiß steht im Batteriemietvertrag drin, dass man den Twizy immer warten lassen muss und so weiter. Also da gibt es schon eine Verknüpfung.