Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

Gestern im ARD Weltspiegel: www.daserste.de/information/politik-welt...videos/israel-parken-auto-video-100.html
Nach 2 Minuten. Hier ein Link zum Hersteller: www.citytransformer.com/ Die Faltbarkeit finde ich ganz interessant.
MfG
Thomas V.

Wäre ganz einfach, in den Ballungscentern stufenweise Autos von Pendlern mit Fläche mehr als 1,30 m x 2,34 m , nicht mehr in die Innenstadt fahren lassen.
Ausnahmen kosten halt 500€/d.
Und schon hätte man doppelt soviel Parkplätze.
Bei Kosten von 100.000 € pro Parkplatz einen sehr gutes Geschäft. Der Arbeitgeber kann die T. dem Arbeitnehmer schenken/kostenlos überlassen und macht immer noch ein gutes Geschäft

AlexDL schrieb: Liegt vielleicht daran, dass alle um Dich rum deutlich kleiner waren als Du
Da ihr ja ohnehin schon weit oT wart, hab ich mir den jetzt mal erlaubt.

Grüße


Alex

So daneben ist Deine Vermutung gar ned. In Sri Lanka, in einem "Reisebus" mit einer Befüllung von gefühlt 231 Menschen komm ich auch ganz gut zurecht, weil mir die meisten nur bis knapp über den Bauchnabel gehen

Dafür hab ich mir dort angewöhnt aussen auf dem Einstiegsbrett mitzufahren, weil die Busse innen nur 175 hoch sind und ne halbe Stunde gebückt zu fahren ist auch kein Vergnügen

TwizyChrisy schrieb:

AlexDL schrieb: Liegt vielleicht daran, dass alle um Dich rum deutlich kleiner waren als Du

So daneben ist Deine Vermutung gar ned. In Sri Lanka, in einem "Reisebus" mit einer Befüllung von gefühlt 231 Menschen komm ich auch ganz gut zurecht, weil mir die meisten nur bis knapp über den Bauchnabel gehen

Das hat sicherlich geholfen, war aber für mich nicht der ausschlaggebende Grund. Zum einen steht man im japanischen Nahverkehr (zumindest auf der Yamanote-Linie) mangels Sitzplätzen ohnehin fast immer (da ist ein geringer Abstand weniger störend als im Sitzen) und zum Anderen ist die Disziplin und gegenseitige Rücksichtnahme in Japan sehr hilfreich. Das geht den Leuten in D leider oftmals ziemlich ab.

Und um den Sprung zurück zum Thema zu finden: CityQ - das überdachte, vierrädrige Pedelec sollte 2018 auf den Markt gebracht werden und ab 6.000€ (zzgl MwSt.) erhältlich sein , aber wie bei so vielen anderen Ansätzen wird auch hier auf der Herstellerseite bislang nur eine Vorbestellung angeboten.

Cubus schrieb:
Und um den Sprung zurück zum Thema zu finden: CityQ - das überdachte, vierrädrige Pedelec sollte 2018 auf den Markt gebracht werden und ab 6.000€ (zzgl MwSt.) erhältlich sein , aber wie bei so vielen anderen Ansätzen wird auch hier auf der Herstellerseite bislang nur eine Vorbestellung angeboten.

Super die Nachteile von Autos kombiniert mit den Nachteilen von Zweirädern und das ganze für 6.000 Euro.
Das Ding ist schon tot bevor es überhaupt finale Prototypen gibt.

Moin.

Manchmal wünsch ich mir die Zeit vor den CAD Programmen zurück... da war das Erstellen solcher Zeichnungen mit so viel Arbeit verbunden das eher ausgereiftere Produkte zu Papier gebracht wurden...

Hier mal einer der in einem Jahr 10000 Km gefahren ist. Scheint nicht wirklich Schrott zu sein! 3 KW hat er auch.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/triv...chtkfz-kabinenroller/1000749110-216-8900

Hier gibt es 100er verschiedene Modelle.

german.alibaba.com/g/electric-cabin-scooter.html

Ob die Türen an einen türlosen Twizy passen, bzw. angebaut werden können ?

Ich hab einen E-Roller aus China.
Ich kann wirklich nicht empfehlen diese Art Qualität zu kaufen, außer man ist ein Bastelfetischist wie TC

Ich habe auch einen Forca Evoking 3.7, rennt wie die Sau und war noch nix kaputt! Auch mit Straßenzulassung!

Naja, qualitativ ist der CityCoco bäh.
www.heisti.at/backdoor/scooter/index.html

carbon_compound schrieb: Ich hab einen E-Roller aus China.
Ich kann wirklich nicht empfehlen diese Art Qualität zu kaufen, außer man ist ein Bastelfetischist wie TC

Hatte so einen E-Roller von e.tropolis (umgelabelt aus China) ... wie ein 50er Roller ... gab es 2014 in der Bucht für 1.000,- ... die Bleiklötze 27Ah haben kaum 15km gehalten, also durch stärkere ersetzt, aber ein Graus für Arbeitsweg.
Das Nachfolgemodell hatten dann herausnehmbare LiIon Packs, aber da war der Twizy dann schon auf dem Schirm und mit seinen Vorteilen konkurrenzlos.
Für in die Stadt, wenn man einen super günstig bekommen kann, genial.
Aber alles andere ... lieber Twizy.

Li-Ion hat meiner und je nach Temperatur und Geschwindigkeit gehen sogar 40km oder mehr.

An was erinnert mich das ???
Panasonic zeigt 48V Motor mit 18kW und Akku
www.heise.de/newsticker/meldung/Panasoni...riables-E-Kleinfahrzeug-vor-4271352.html