Kurze Frage / kurze Antwort / kurze Information.

Ab 06/2016 (oder so) ist das System Passwortgeschützt und es können keine Veränderungen mehr vorgenommen werden.
(zB mehr oder weniger Reku einstellen, usw.)
Natürlich gibt es auch Ältere, (bei denen das System getauscht werden musste), die gesperrt sind...

Goldbacher schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Du kannst sogar das Nummernschild behalten in ganz Deutschland, wenn Du Dir das Geld für ein neues sparen willst.

Das funktioniert nur, wenn man vorher seinen Wohnsitz an der Adresse hatte, die zum Kennzeichen passt, also man kann mit dem Fahrzeug und Nummernschild umziehen.
Wenn man das Fahrzeug in einem anderen Landkreis kauft, gibt es bei der Ummeldung auch ein neues Kennzeichen, wie früher auch.
---
Die vermutlich richtige Erklärung kommt weiter unten, denn 2019 gab es wieder eine Änderung.

Nein nein nein
Der Neuossi fährt in Meckpom mit den Kennzeichen aus Hessen (Meister Yoda sei Dank)
Umgemeldet und fertig.So kannst Du ein Leben lang 50 verschiedene Fahrzeuge in 50 verschiedenen Landkreisen fahren mit deinem Kennzeichen.
Die Strafzettel kommen zuverläßig an die aktuelle Ummeldeadresse.

Das ging aber schon seit 2015 und wurde nie anders behauptet. Neu ist die Regelung seit Oktober 2019, dass man nicht mehr umziehen muss, wenn man ein Fahrzeug mit Kennzeichen aus einem anderen Landkreis fahren will, bzw. dass das Kennzeichen am Fahrzeug bleiben darf.

Frage an die Nutzer der Pyclip-App oder eventuell auch Pyren-Software für PC/Laptop:
Da gab es doch irgendwo einen Menüpunkt, in dem die Zellspannungen des Fahrakkus angezeigt werden, oder nicht?
Kann mich mal einer bitte Schritt für Schritt aus dem Startbildschirm dort hin leiten?
Ich finde das Untermenü in der App einfach nicht mehr.
Sollte aber vermutlich bei Pyren ähnlich sein.
Vielen Dank im Voraus.

gibt's aber ich weiß grad nicht auswendig.
Aus dem Bauch Richtung Menuepunkt BMS aber ohne Gewähr.

Wenn`s nicht zu viel Umstände bereitet, dann ....
Ich hab mir aktuell (und auch schon in der Vergangenheit mehrfach) `nen Wolf gesucht.
Ich find es einfach nicht mehr.
Dachte zunächst dass es am Eigenbau-Akku mit edriver-BMS liegt.
Beim Zweit-Twizy in Originalausführung find ich es aber auch nicht mehr.
Ich bin alt!

Snorre schrieb: Ich bin alt!

me2

Wenn sich keiner meldet gehe ich morgen mal auf die Suche.

Snorre schrieb: Beim Zweit-Twizy in Originalausführung find ich es aber auch nicht mehr.

Hallo Snorre

In diesem Beitrag ist für Gäste nicht alles sichtbar. Bitte melde dich an, oder registriere dich.

@+

meine ersten Gehversuche in Pyren…. unter Win 10 , im Demomodus
Programm starten
scannen.
5 enter. (BMS)
4 enter. ( Daten lesen)
1 enter ( elektrofahrzeug)
1 enter. ( ladegerät )

eine Liste wird angezeigt: alle Zellspannungen ; alle Temperaturen und noch mehr……

HILFE:

OVMS V3 wurde gekauft, per USB gepowered und per Web Interface eingerichtet. GSM Modul funktionierte, FW upgedated, App läuft. alles gut.

Von USB getrennt. OBDII Kabel angesteckt, am Port im Twizy angesteckt: Kein AP sichtbar. In der App nicht auffindbar.

OVMS abgesteckt und wieder per USB gepowererd: Kein AP sichtbar. In der App nicht auffindbar.

Ist es tot? Ich würde nur ungern einen Hard Reset durchrühren, und alle Einstellungen zu verlieren...

DANKE!

Bootet das Modul noch?
Auf der Platine gibt es eine LED, die sollte vermutlich während des Bootvorgangs ab und zu mal leuchten.

GSM Modul funktionierte

Was heißt das, wie hast du das festgestellt bzw. woran hast du das festgemacht?

App läuft

Gleich Frage: Was heißt das, wie hast du das festgestellt bzw. woran hast du das festgemacht?


Hatte sich das Modul, während du es "am USB" eingerichtet hast mit dem Server von dexter verbunden?

Lieber Snorre, danke für deine Antwort.
Zur Erläuterung:

1) werde Gehäuse öffnen und das abends mal checken.

2) GSM: im web interface hab ich denn status des moduls angezeigt bekommen. Dh welcher Netzanbieter, Signalstärke Antenne, etc. Des weiteren habe ich das FW Update über die mobilen Daten gemacht, nicht über mein WLAN zuhause.

3) App: ich habe mich in der App mit meine Benutzer anmelden können und hab mein Fahrzeug welches ich angelegt habe, auswählen können. Die Signalstärke des Moduls wurde mir mit den grünen Balken angezeigt, und ich hatte die Möglichkeit per App Einstellungen im Modul zu verändern. Es wurde also das Modul beschrieben, NICHT das Demo-Fahrzeug der App.

4) Server: Ja, ich hab mich mit dexters server verbinden können.

Klärung:
"Am USB" = Stromversorgung per USB Netzteil, NICHT per USB mit PC verbunden.

Okay, wenn das seit dem Trennen vom USB alles nicht mehr geht, dann würde ich einen Hardwaredefekt am Modul vermuten oder dass das Modul die Einstellungen wieder verloren hat.
Davon hat man hier auch schon öfters gelesen.
In letzterem Fall würde ich aber vermuten, dass sich das Modul jetzt wieder im Auslieferungszustand befindet und wenigstens der AP sichtbar sein sollte.

Ich drück die Daumen, dass die Hardware an sich noch funktioniert.

Blaue LED des Modems blinkte schnell mit eingelegter SIM. Wenn keine SIM drin war, war die LED dauerhaft blau. Sprich: das Modul hat im Hintergrund schon gearbeitet, nur hatte ich keinen Zugriff drauf (kein AP, keine Kommunikation über GSM).

Factory reset (10sec auf Switch 2) --> alles Rückgesetzt, läuft wieder!

DANKE!

Berthold schrieb: meine ersten Gehversuche in Pyren…. unter Win 10 , im Demomodus
Programm starten
scannen.
5 enter. (BMS)
4 enter. ( Daten lesen)
1 enter ( elektrofahrzeug)
1 enter. ( ladegerät )

eine Liste wird angezeigt: alle Zellspannungen ; alle Temperaturen und noch mehr……

Hat funktioniert.
Vielen Dank.
Vielleicht liefert mir das brauchbare Erkenntnisse zum CATL.