Mysterium Akku

Mein Sorgenkind-Akku hat...

gefühlt maximal 50% Kapazität
laut OVMS SOH 84% !!!!!!
Volladung aus 0% incl. Ladeverluste 4,9kWh gemessen am Stromzähler.


Anzeige bei Volladung 35-40km Restreichweite

Ecometer Anfangs maximal ein Viereck möglich egal welche Fahrweise.
Die ersten Kilometer ist es faktisch unmöglich das Ecometer auf mehr als 2 Vierecke zu bringen und alle 2-3km fällt ein Balken
Bei konstant 25 leicht bergab VIELLEICHT, aber bei konsequent ein Balken-Fahrweise gibt's nur ein Viereck, da haben bei selber Fahrweise alle meine anderen Twizys VIER!

Wenn die ersten 5 Balken weg sind so nach 12-15km beruhigt sich die Restreichweitenanzeige, geht auf 20-25km die Ecometer Vierecke lassen sich
langsam locken... erst 3.... dann vier und die Balken fallen auch erst nach 5-6-7km..... Vom allerletzten reden wir nicht, den kennen alle Twizyfahrer zur Genüge.


Was ist mir dem Akku los? zwei andere haben lt. OVMS 75% haben noch bei selber Fahrweise eine Reichweite von 50-maximal 60 km und verhalten sich ganz "normal"


Schätzungen???

Tippe auf defekte Zellen die zu schnell die Schlusspannung erreichen und damit das BMS dann abschaltet beim Laden. Unter Last "brechen" die dann zusammen bis sich die Werte mit den andere Zellen angeglichen haben, dadurch ist der gesamte Spannungsabfall vom Akku "geglättet". Auslesen der Zellenspannungen mit OVMS könnte da Klarheit bringen

In der Tat die einzel-zellspannungen leergefahren, vollgeladen und beim entladen protokollieren. Eine schlechte Zelle ist schneller voll als die anderen ( erreicht also die ladeschlusspannung eher, die Ladung des ganzen Pakets wird beendet). Beim entladen nimmt ihre Spannung dann auch schneller ab, irgendwann hat sie die gleiche Spannung wie die anderen Zellen, das BMS denkt sich „alles fein“. Allerdings müsste die Spannung dieser Zelle gegen Schluss auch tiefer sein als die der anderen 13.
Mit sehr viel Glück (also unwahrscheinlich) kann man durch Balancieren noch was rausholen: vollladen. Warten (ein/zwei tage) nochmal laden usw. beim warten entlädt das bms die volle Zelle, beim Laden werden die 13 anderen weiter gefüllt. Irgendwann haben dann alle den gleichen Stand. Beim anschließenden Leefahren sackt aber wahrscheinlich die Spannung der kranken Zelle als erstes zusammen….

Hallo,
der SOH sagt meiner Meinung nichts besonders über den Akku aus. Bestätigt auch mein Händler der gar nicht gut auf Renault zu sprechen ist.
Er hat bereits mehrfach Akkus mit über 85% SOH gehabt wo der Twizy, bei normaler Fahrweise, keine 50Km mehr schafft.
Ein Zellenblock oder auch nur einige Einzelzellen sind schlichtweg kaputt.
Renault besteht natürlich auf <75% um den Akku zu tauschen.

Gruß
Balu

Nur mal so vorsichtig gefragt.
Kann man den Twizy auf ebener Erde und glattem Boden
mit 2 Fingern schieben ?

Berthold schrieb: Nur mal so vorsichtig gefragt.
Kann man den Twizy auf ebener Erde und glattem Boden
mit 2 Fingern schieben ?

Die Frage ist zwar nicht verboten und grundsätzlich auch angebracht.
Aber wenn ausgerechnet TC mit klemmenden Bremsen unterwegs wäre, wäre das schon mehr als peinlich für den Godfather of Twizy.
Außerdem deutet der eigenartige SOC-Schwund mMn schon eher auf eine akku-interne Ursache hin.

Der Form halber: TC, hast du schon geprüft, ob die Bremsen fest sind?

Leute, die Batterie ist bei vielen über 10 Jahre alt, da kommt man bei Reichweiten-Problemen (nach Ausschluss des Bremsenschleifens) nicht um eine Einzelzellen - Messung herum.
Voraus gesetzt, es ist ein Kaufakku.

Hat TC schon gesagt, wieviel km die Batterie gelaufen ist ?

euver schrieb: Leute, die Batterie ist bei vielen über 10 Jahre alt,

... bei offiziellem Verkaufsstart in 03/2012? Ähem...

Hallo
Wie siht es aus wenn der Twizy , Vollgeladen ,mal ein paar Tage Steht . Verlirt er Balken ?

Bremse?!? was ist das

Danke für den Tip, aber das können wir zu 110% ausschließen, auch schätze ich jetzt mal daß ich nach rund 120.000 gefahrenen Twizy Kilometern in 8 eigenen und ca 50 fremden Twizys in der Lage bin Vergleichsfahrten mir verschiedenen Twizzels zu 90% ähnlich zu absolvieren...

Ich befürchte fast, daß das Thema Zelltod in die richtige Richtung gehen wird.

Dann komme ich um die Aktivierung meines noch im Schubladenschlaf befindlichen OVMS 3 wohl nicht rum

hmmmmm

Berthold schrieb: Nur mal so vorsichtig gefragt.
Kann man den Twizy auf ebener Erde und glattem Boden
mit 2 Fingern schieben ?

Danke für den Tip Berthold, aber das kann ich definitiv und zu 110% ausschließen.

Ich teste sowas bei Grenzfällen nicht mit schieben sondern am Stapler hängend etwas feiner

Ich ziehe meine Frage zurück. Hatte ich doch wirklich glatt übersehen wer fragt……

Berthold schrieb: Ich ziehe meine Frage zurück. Hatte ich doch wirklich glatt übersehen wer fragt……

Alles gut!!! Du hast die normalerweise völlig richtige erste Frage gestellt!

ernst_m schrieb: Hallo
Wie siht es aus wenn der Twizy , Vollgeladen ,mal ein paar Tage Steht . Verlirt er Balken ?

Weiß ich grad ned. vermutlich eher nicht, ist ein 12er mit vermutlich erstem Ladegerät, verbraucht als nix zur 12Volt Ladung....

... wieviel km die Batterie gelaufen ist ? Miet- oder Kaufakku ?