Display dunkel beim laden

Hallo zusammen,

wie ihr ja wisst, bin ich gerade bei der Informationen einholen....

Ich berechne gerade mal die Kostenaufstellung, bin mir aber nicht sicher, ob ich das so richtig berechne.

Bei mir steht zum Vergleich ein Polo bluemotion, 1.2 TDI - 4L/100km Diesel.
Wegstrecke a45km, also 90km/Tag. Ladung auf Arbeit möglich.

Auf Monat hochgerechnet:
Polo:
90km + 20tg = 1800km, =80L/mon = 160Eur (bei 2Eur/L)
Versicherung(VK)=43Eur/mon.
Steuer 10Eur/mon
Ergibt: 210Eur/mon

Twizy:
87Eur Miete/mon
2,50Tag x20= 50Eur/mon
Versicherung=10Eur/mon
Gesamt=147Eur/mon

PS: 2,50Eur Strom/Ladung schon für Zukunft gerechnet .

Das wären gute 50Eur/mon was man sparen könnte.
Wartungskosten, ja das hat der Polo deutlich mehr. Kann ich so jetzt aber nicht reinrechnen - mache eh alles selbst und was und wann da alles futsch geht weiß man ja nie im Voraus.

Seht ihr das genauso? Würde der Kauf (grade bei Vielkilometer) je noch etwas bringen, wenn überhaupt?
Seht ihr noch andere Posten?

Gruß
Michael

Die 87 € Miete pro Monat machen die Rechnung leider kaputt. Mit meinem Erdgasauto (fährt mit Biomethan vom Bauernhof) fahre ich immer noch wesentlich günstiger, als deine Rechnung für den Twizy ergibt.
Der Twizy kostet aber wesentlich weniger und Risikofaktoren für teure Reparaturen sind kaum vorhanden.
Wenn man auf die Batteriemiete verzichtet und den Kaufpreis vernachlässigt, geht die Rechnung für den Twizy auf.

Wenn man alles selber macht, ist man mit dem Twizy gut bedient, denn weil alles so handlich ist, braucht man nicht mal eine zweite Person, die irgendwo drücken oder ziehen muss. Am ausgewachsenen PKW sind wir auch zu zweit schon gut ins Schwitzen gekommen.
Den Komfort eines ausgewachsenen PKWs erreicht auch man auch mit dem Ziehen sämtlicher Register beim Twizy nicht, zumindest, wenn die Straßen nicht gut sind. Bei den vielen Kilometern könnte der Komfort wichtiger werden, als der Fahrspaß.

miata schrieb: Twizy:
87Eur Miete/mon

??? Welche Miete?

Die Miete von 87,- ist nir auch schleierhaft...
Batteriemiete ist nicht so hoch...


Je mehr man fährt, um so mehr spart man elektrisch.
Bei mir waren es fast 5 Jahre lang mitm Twizy tgl.80km, grob 50.000km

Davor hatte ich grob 250,- Spritkosten, beim Twizy mit allem gerechnet (Bat.miete, Rate, ...) jeden Monat nur noch gespart.
Auch die Versicherung war günstiger als der Megane, obwohl in Unwissenheit ne teure, wie sich jetzt herausstellte, welche aber damals zu einem der wenigsten Versicherungsgesellschaften zählte, die einen Twizy zu versichern wussten. Von der Steuer ganz zu schweigen.
Ich hatte ihn 2016 neu gekauft.

Kannst eigentlich nur mitm Plus dabei raus kommen.
Bedenke Ladegerät und hintere Bremsscheiben als teuesten Faktor.

BinKino schrieb: Die Miete von 87,- ist nir auch schleierhaft...
Batteriemiete ist nicht so hoch...

Ich hatte seinerzeit 70,- € / Monat bei 12500 km im Jahr.
Er rechnet mit über 20000 km / Jahr.

Bei soviel Jahreskilometer muß es meiner Meinung nach Mietnachlaß geben:facepalm:

Ups, Zahlendreher....

Batteriemiete Twizy

Also 78Eur/mon .
Soviel eben weil ich ja auch viel fahre, Da kostets mehr. Aber das wisst ihr doch... .

Ok, um genau zu sein müsste man statt 20Tg/mon mit eher 15Tg/mon rechen (Urlaub/krank usw), dann kämen auch weniger Jahres-km zusammen, Miete runter usw....... aber so penibel brauchts auch nicht .

Ich rechne einfach mit der Miete, eben wg den vielen km. Ich habe eben Bedenken, dass der Akku dann ja auch früher "altert" und wenn ich im Winter die 45km nicht mehr schaffe, machts ja keinen Sinn mehr....
Oder wie seht ihr das?

was sind jetzt wieder "20Tg/mon" ???

20 Arbeitstage pro Monat (?)
Vielleicht auch 20 Togal montags.

Wie viele Jahre sind denn mit dem Twizy geplant? Miete kann schnell teurer werden, als eine leistungsfähigere Batterie zu kaufen, mit der man nicht auf der Arbeit laden muss.

Muss alles zahlbar sein und funktionieren.

Goldbacher schrieb: 20 Arbeitstage pro Monat (?)
Vielleicht auch 20 Togal montags.

Wie viele Jahre sind denn mit dem Twizy geplant? Miete kann schnell teurer werden, als eine leistungsfähigere Batterie zu kaufen, mit der man nicht auf der Arbeit laden muss.

Ja jetzt aber! Was soll das denn sein? Der RCI Bank ist doch wurscht,wieviel Tage man im Monat arbeitet oder nicht. Wenn man gar nicht fährt geht die Monatsmiete auch vom Konto runter!! Ich habe noch nirgends gelesen, wieviel KM man für 78Euro faheren kann,darf? Ich würde sagen,bei 80KM Arbeitsweg wäre ein Smart ED oder ein clio electric die bessere Wahl! Zumal man weis, daß die Reichweite im Winter bei jedem E-Auto schrumpft. Machen und rechnen kann man wie man will, die passente Reichweite gibt es nur mit entsprechenden Battarien. Gruß vom Helmut

Hupferdriver schrieb: Ich habe noch nirgends gelesen, wieviel KM man für 78Euro faheren kann,darf?

Ich helfe gerne:
www.renaultfs.de/kundenservice/batteriemiettarife
Dort steht, dass man für 78 € pro Monat 20000 km im Jahr fahren kann, ohne dass nachberechnet werden muss/kann, ansonsten:

Für Mehrkilometer wird pro km ein Betrag von 2,1 Ct. (exkl. MwSt.) berechnet. Für Minderkilometer erfolgt eine Gutschrift von 0,7 Ct (exkl. MwSt.) pro km.

Also meine 3000 Mehrkilometer haben auch keinen Interessiert. Hab mich auf dem Kaufvertrag halt verschrieben

Von daher würde ich wegen wenigen km nicht die höhere Miete nehmen.

Ich muss mich den Vorrednern aber anschließen, für so eine Strecke ist der Twizy nicht gedacht. Da hast du wirklich mit einem E - Kleinwagen (Smart, Twingo, Zoe, Spring ...) Mehr Freude. (Evl. der Twizy noch als Spaßfahrzeug dazu )

Ist es überhaupt noch MÖGLICH die Batterie zu mieten?!?!?

Hallo,guten Abend Chrisi. Ich glaube allmählich auch, die RCI will von mir für den Cargo nix mehr!? Ich fahre seit Februar rum und hab bis jetzt nichts von denen gehört! Hab zwischendurch schon beim Verkäufer angerufen,ob er meine Daten überhaupt weggeschickt hat, was er fast empört bejahte. Ich melde mich nicht,sollte Sie mir schreiben, hab ich keine Probleme ) Gruß vom Helmut