Sion von Sono

Muss sagen deine Bilder sorgen schon etwas für Klärung
Scheinbar haben die Jungs das Emobilherz am rechten Fleck.
(Aber leider den Kopf noch in den Wolken , Moos, immer noch am schmunzeln )

Was die qm Anzhal für die Solarfläche angeht, haben sie ja wohl richtig gerechnet.
In der Presse habe ich jetzt schon was von 7,5qm gelesen . Aber mit 6,4qm sind sie ja schon mal nach dran.

Was die Zellen angeht wäre jetzt halt mal zu sehen, ob sie wirklich so viel leisten können.
Aber da wird je vielleicht mal ein Probefahrtwochenende mit einem Pressevertreter helfen?

30km halte ich immer noch für sehr optimistisch
Und dein Fahrzeug darf nur noch im Freien stehen


Was mir halt ganz gut gefallen hatte war die Jedermann sache.
Die Opensourcestellung finde ich auch einen mutigen Schritt.

Ich habe aber noch nicht ganz verstanden was deren Geschäftsmodell dann sein wird?
Problematscih sehe ich auch die Weiterabe an einen Auftargsnehmer.
Die Qualitat des Fahrzeugs und der Gewährleitsung hängt dann vom Hersteller ab.
Und was es da für Fallstricke geben kann, sieht ma ja zur Zeit bei der Arduino AG.

Gab es eigentlich auch angeben zur Ladegeschwindigkeit?

BinKino schrieb: "Whisky Horst" war auch dort:

Ja witzig, der Stand genau hinter mir und ich hab ihn nicht gesehen.

Mit CCS 35min, Typ2 max. 1.30, Schuko zwischen 7,5 und 18 Std. was bidirektional mit dm Typ zwei rausgeht weiss ich nicht!
Das carsharing/stromteilen finde ich auch sehr gut und für die Stadt sehr nötig und passend!Frag mich allerdings wie sies machen wenn ich ihn während der Arbeit vermiete, wie kommt er wieder zurück

Genau das habe ich ich auch gerade gefragt
Geben sie Ihr Fahrzeug frei, geben sie die Restreichweite ein die sie benötigen und gut ist."

Blöd wenn das Fahrzeug dann aber noch zu weit weg ist , oder?

Ich denke mal, dass sie damit halt nicht das Carsharing meinen, wie es von den Autoherstellern angeboten wird.
Quasi Jedermann. Point to Point

Vielmehr wohl ehr eine kleine Gemeinschaft (Haus/Firma/Freundeskreis).

Das kann man sicher auch anders Regeln, aber wenn es in die Fahrzeugelektronik eingebaut wird, warum nicht.

Dann wird dir halt eine korrigierte Reichweite angegeben , ab deren Überschreitung dir dein Kollege die Freundschaft kündigt.
Wenn man das mit der Navisoftware verbandelt, kannst du auch gewarnt werden, wenn deine Strecke die Parameter Zeit und Ladestand übertreffen.

Aber sowas ist schon recht aufwändig umzusetzen für ein Startup.(Open Source? )

Habe eben mal die Ruhe und nach der Vorbestellungsseite gesucht und genauer angeschaut.
www.sonomotors.com/de/pre-order.html

Diese Optionen werden angeboten:

Anzahlung i.H.v. 500 €
2% Rabatt auf den gesamten Preis
(Ersparnis 320,-)

Anzahlung i.H.v. 2.000 €
4% Rabatt auf den gesamten Preis
(Ersparnis 640,-)

Anzahlung i.H.v. 8.000 €
6% Rabatt auf den gesamten Preis
(Ersparnis 960,-)

Anzahlung i.H.v. 14.720 €
8% Rabatt auf den gesamten Preis
(Ersparnis 1280,-)


Für mich im Moment nicht ganz eindeutig, was mit der "Anzahlung" geschieht, wenn das Fzg doch nicht produziert wird, oder Veränderungen vorgenommen werden, die mir nicht mehr gefallen, oder ich mich in den nächsten zwei Jahren umentscheide?
Sind die 500 Euronen dann weg, wenn man dann doch nicht will?

Im ersten Schritt erwirbst Du eine Reservierung für den Kauf des SION. Hier gilt ein zweiwöchiges Widerrufsrecht.

Also Zwei Wochen ab Anzahldatum.
(und da ist es wieder ... das "DU")

Im zweiten Schritt bietet Dir Sono Motors in 2019 einen Kaufvertrag für den SION an. Hier gilt ein zweiwöchiges Widerrufs- und Rücktrittsrecht.

Die Rechte beziehen sich aber nur auf den dann vorgelegten / eventuell unterzeichneten Vertrag?

Die Auslieferung findet kostenlos zunächst nur nach Bremerhaven statt. Gegen Aufpreis auch zu deinem Wunschort.

Das wäre nur halb so tragisch, billigstes Ticket mit der Bahn, dabei besucht man noch Bekannte und die bucklige Verwandtschaft im Norden und lädt erst mal über die eigene Futterluke und dabei noch die Batterie auf
Auf dem Heimweg (nach HD) findet man sicher noch ne Steckdose (500km)
Allerdings müsste noch bekannt werden, wo bei einem Defekt das Fzg repariert wird.
So eine Aktion wie mit unseren ZE Händlern wollte ich dann nicht erleben müssen.

Also mehr als 500€ wäre mir der Versuch nicht wert Ist ja auch das günstigste Angebot.
Aber du hast recht, Rückzahlung würde ich auch noch mal klären.

Aber warum zwei Wochen Rücktrittsrecht wenn du dann noch mal 2 Wochen hast wenn das Fahrzeug dann gebaut wird?

Denke das Geld ist auf alle Fälle weg, bekommst dann halt 320€ Rabatt wenn du das Fahrzeug nimmst.(Oder was immer 2% sind von dem was es dann kostet).

Minimum 2,5 Mio ist aber schon schönes Spielgeld mein Herr! Da kann man die Aulieferung auch sorglos bis 2021 inkl. 100 Mitarbeiter schleifen lassen

Komplett ohne Reservierungsgebühr geht da gar nichts? Cowdfundig 2.0, was?
Wieviele Vorbestellungen haben sie denn schon bei Indigogo eingefahren?

Also ich würde nur vorbestellen ohne Gebühr.
Ist ja auch kein Risiko für sie!
Wenn dann 5000+ zusammenkommen die Verträge rauschicken und abwarten ob dabei dann noch 5000 übrig bleiben.
Danach bist du sowieso im Vertragsverhältnis und Rechstsicher! Für beide Seiten.

So schenkst du ihnen im Zweifelsfall einfach mal die "Anzahlung"!

Ich hab nächste Woche eh nocnmal n Termin und kann nachfragen...

darf ich mal die 4000.- für den 30kwh akku anzweifeln ?
es ist ja nicht so, dass es riesenmengen von akkus auf dem markt gibt
insofern glaube ich momentan (...auch nicht in den nächsten Paar jahren) nicht an einen preisverfall der stromspeicher
und 133.- pro kwh inkl. gehäuse und bms sind eine gewagte ansage

ist der akku denn übehaupt klimatisiert ? - ansonsten würde die reichweite im winter dramatisch in die knie gehen

Sonst hättens sies bestimmt nicht so groß bekannt gegeben(heißen ja nicht Audi )....und das die Akkkupreise wirklich massiv runtergehen ist ja kein Geheimniss mehr, vor vier Jahren waren wir bei ca. 600€ pro kwh und jetzt bei einer effizienzsteigerung von ca. 7% im Jahr plus Gigafaktory etc. bei 200-300.....bei einer Abnahme von 5000 Stück und Option auf einige mehr hat man(in ein bis zwei Jahren) da bestimmt etwas finanziellen Spielraum!

Klimatisiert weiss ich nicht aber kann nachhaken wenn ichs nicht wieder vergess!

Und sooooo drastisch isses ja auch wieder nicht......wenn ich mit nem 6kwh Akku(ok 7kwh) der weder gewärmt noch gekühlt wird bei minus sieben Grad(wohlgemerkt Akkutemperatur, aussen minus 17) noch locker meine 55km raushole dann dürfte das bei nem 30kwh Akku der wesentlich langsamer auskühlt nochmal ne andere Nummer sein.....Und das entsprechende Fahrerprofil der Haupzielgruppe ist es völlig egal wenn er nur 170km statt 250 fährt!

Hast du deinen T(wizy) eigentlich noch???
l.g.
MUC

Der twizyakku hat aber dank kleiner Spannung und hohen Strömen und hohem Innenwiderstand ne eingebaute Heizung. Da ist der Akku ruckzuck im positiven Temperaturbereich. Bei größeren Akkus ist das nicht so.

Hallo Zusammen,
trotz Schlafentzug, Grippe und viel Arbeit bei der BTT Nachbereitung mussten wir zur ausgemachten Probefahrt des Sion!
Was soll ich sagen.....tolle Haptik, sehr angenehmes Fahrgefühl und gute Beschleunigung(auch wenn er gegen den T. sehr groß ist )!
Tolles EV......schauts euch an oder macht auch ne Probefahrt bei einer der Stationen die nächsten Wochen.

Explicite Grüße an alle Twizynauten und BTT Teilnehmer!Wir haben natürlich noch eine Medaille an Sono als Partner überreicht!

Und bidirektionaler Sionsonnenstrom schmeckt dem Twizy besonders gut!






L.G.
MUC

wenn ich mir das anschaue .... wieder typisch Deutschland. da entwickeln ein paar helle Köpfe eine gute Idee mittels Crowdfunding und haben Ruckzuck auch noch ein fahrbahres Modell und dann wird es totanalysiert und kaputtgeredet. Ich habe mir heute die HP angeschaut und wenn es das Dingen für den Preis gibt würde ich mir sofort überlegen einen zu Kaufen . mehr Ärger als die idioten bei renault können die auch nicht machen....

Damit es ihn gibt musst du einen mit min. 500 Euronen anzahlen. Gut angelegtes Spielgeld. Falls du nacher den Vertrag nicht erfüllen willst / kannst , verkauf ihn einfach weiter....

Man kann von den Solarzellen halten was man will, aber zumindest Audi fühlen sich offenbar zu einer medialen me2-Aktion genötigt…

www.heise.de/newsticker/meldung/Audi-wil...-mit-Solarzellen-bestuecken-3810867.html

…auch wenn sie noch Jahre hinter Sion herhinken…