Sion von Sono
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Ich frag mich halt woher die einen ( bzw. 5000... ) 35kWh Akkus für 4000,- EndkundenVK beziehen...
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So wie das jetzt aussieht, kann es auch noch andersherum kommen.
Wen die deutschen Autobauer auf Teufel komm raus ihre Flottenabgasquoten halten müssen, werden sie sicher Elektroautos puschen und der bedarf geht drastisch nach oben.
Aber vielleicht kommt ihnen die Politik "zur Hilfe" und bastelt da eine "deutsche Eigenlösung" mit den Abgasen.
Gruß
Frank
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...und ich dacht schon der Typ von RPR1 wäre ... unterinformiert...
Sion im TV
... Das EVs "anspringen" war mir neu, ebenso das " man auch ohne Elektroantrieb mit den Solarzellen 30km/Tag fahren kann"
Aber das passt ja gut zu "innerhalb 8h sind die Solarzellen vollständig aufgeladen"
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Bei einem Technologiebruch hängt halt die Sprache etwas hinterher.
Und ich denke die, die es interessiert haben die Message mit den 30km ohne Strom (aus der Steckdose) verstanden,
den anderen geht es so und so am Arsch vorbei ob es jetzt richtig oder falsch formuliert ist, ob es technisch möglich oder Firlefanz ist und auch egal ob es irgendeinen
wirtschaftlichen Sinn macht außer bei Investoren die keinen Dunst haben besser Kohle einsammeln zu können.
Und ich werde auch vermutlich bis zum Ende meiner Tage "Gas" geben
Ich geb "Vollstrom" ... sorry, da stellt es mir Haare auf, die ich schon seit Jahren nicht mehr hab
Ich geb Gas ich will Spaß! So geht das.
Nicht ich geb Strom das hab ich nun davon.... oder so.
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"Fahrpedal" dürfte wohl ein universeller Begriff sein, den man sich eingewöhnen kann
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1. Die Batterie ist nicht im Preis von 16000 € enthalten. Zum jetzigen Zeitpunkt wird sie entweder 4000€ extra kosten oder als Mietmodel angeboten.
Angedacht ist , das der Austausch der Batterie bei weniger von 80% Leistung erfolgen soll. Bei der gekauften Batterie bekommt man je nach Alter etwas Ausgleich zu einer neuen. Die Macher sind da aber noch immens am Überlegen was Sinn macht.
2. Das Fahrzeug wird auf Stahlfelgen ausgeliefert. Die Felgen die jetzt auf den Fahrzeugen sind, sind vom BMW I3. Kosten 1400€ bei BMW
3. Die AHK wird es nur in einer starren Version geben - also keine abnehmbare. Die AHK wird auch nicht Serienmässig ausgeliefert. Mann muss diese über den Onlineshop ordern und selber einbauen, oder einbauen lassen.
4. Das Fahrzeug wird bei Valmet automotive in Uusikaupunk / Finnland gebaut. Ausgeliefert in Bremerhafen
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Auf der Homepage hab noch nichts über den (zukünftigen) Hersteller gefunden...
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...Valmet... sagt wer genau? Ist das so sicher wie die Antriebsart Front oder Heck...
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... also wie immer... nix genaues weiß man nicht...
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Mal sehen wann diese wirtschaftlich sinnfreien PV-Zellen plötzlich gegen Aufpreis lieferbar sind
um den Grundpreis zu halten oder nicht deutlich über 20K ohne Akku hochschnellen zu lassen.
Die Räder sind ja auch schon zu Eisenklumpem mutiert.
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