Sion von Sono

Auf Galileo wurde ein umfassender Bericht zum Sion veröffentlicht.
Der Hammer was die Drei da geschafft haben

Ein Schlag ins Gesicht der (nicht nur) deutschen Autokonzerne, wie ich finde
Da wird eine Studie nach der anderen gezeigt, das war´s.
Aber dicke fette Schlachtschiffe die mit Steinzeittechnik unsere Umwelt und Zukunft verpesten, da kommen gefühlt monatlich neue Modelle auf den Markt
Das Schlimme, die gehen auch noch weg wie geschnitten Brot

Der Sion zeigt wo es hin geht, ein familientaugliches Auto auf das Notwendige beschränkt, sogar mit Anhängerkupplung.
Und der Kaufpreis für den Akku ist dazu auch sehr fair.

Deswegen habe ich den Thread aufgemacht, der Prei ist mehr als fair...Reichweite mehr alss der alte Zoe und der neue i3 und der halbe preis einess neuen i3 (in der Grundausstattung) .....Kupplung, AC, serienmäßig....mehr Platz und von opensource, ridesharing,chargesharing, carsharing etc. mal abgesehen!
Klar gibts kleinere hänger , aber das muss mann erstmal machen und vorallem wollen....ich find die drei vorbildlich und hoffe sehr das das Projekt Erfolg hat.

L.G.
MUC

M UC 334 schrieb: ....ich find die drei vorbildlich und hoffe sehr das das Projekt Erfolg hat.
L.G.
MUC

Das gilt natürlich auch für dein Engagement und vieler der hiesigen Forenteilnehmer
Ohne jetzt zu schleimen, kann man gar nicht oft genug wiederholen.

Der Sion steht jetzt definitiv an erster Stelle was mein habenwollen angeht.
Muss man sich auf der Zunge zergehen lassen, rund 30 km Reichweite täglich allein durch Sonnenkraft,
steht das Auto 3 Tage in der Sonne dann sind es schon 90km
Ich werde das Projekt ehrgeizig verfolgen.

Respekt auch an Galileo, mal eine der wenigen guten Sendungen.
Hätte ich das M3 nicht reserviert, wäre der Sion definitiv meine Wahl, alleine schon, weil damit die großen OEMs vorgeführt werden. Natürlich fallen mir als Qualitätsingenieur sofort eine Menge Probleme/Bedenken zum Sion ein, das ist mein Beruf , aber die drei sprechen von "Lösungen", nicht von "Problemen" und das imponiert mir

Was mir auch mächtig imponiert,

Zitat aus deren Internetseite:

reSono
reSono ist das Instandhaltungssystem für den Sion. Es ermöglicht günstige Reparatur- und Wartungskosten durch preiswerte Ersatzteile. Per Mausklick kannst du einen Großteil der Fahrzeugteile nachbestellen. Unser Werkstatthandbuch ist für jeden einsehbar. Ganz egal, ob Privatperson oder Gewerbetreibender.

Erinnert mich irgendwie an das Fairphone.

Die Welt/Computerbild (ziemlich fundiert):

„Sono Motors Sion: Probefahrt mit dem günstigen Elektroauto

Stand: 08:55 Uhr -"Computer Bild"-Redakteur Rainer Schuldt fuhr den Sion von Sono Motors Probe - Quelle: Computer Bild

Hamburg: An einem kalten Oktobermorgen finden sich jede Menge E-Auto-Fans in einem Gewerbegebiet im Süden der Stadt ein. Was sie alle hierhin geführt hat: Die Firma Sono Motors ist zu Gast – und präsentiert den Prototyp ihres E-Autos, das, so hoffen die Entwickler, noch gehörig für Furore sorgen soll.

Aber was macht den Sion so besonders und einzigartig? „Computer Bild“ fuhr den Stromer Probe.

Probefahrten heiß begehrt ...“

www.welt.de/wirtschaft/webwelt/article16...ige-Solarauto-hat-das-gewisse-Extra.html

Da stimme ich mit ein!
Wenn noch ein Auto gekauft wird, dann ist mit Sicherheit, der Sono die erste Wahl!
Von den grossen Konzernen hab ich ja schon seit geraumer Zeit die Schnauze voll ( auch von Renault )

girgl

Dann mach ich mich mal unbeliebt

Also ich hab mir heute mal den Sion in Aktion angesehen.

Kurzgesagt, bin nicht so ganz begeistert von dem Fahrzeug.

Nicht das ihr mich falsch versteht.Iich bin durchaus für eine Underdogversion eines Elektroautos zu haben, aber das was ich gesehen habe, ist weit von der Praxis entfernt!

Ich kann mich erinnern das sie mal irgendwo gesagt haben , dass sie nur ein Idee verkaufen.
Herstellen wird das Auto ein anderer.

Und da ist für mich dann auch der Zug abgefahren.

Denn mehr als ein Konzeptfahrzeug war das nicht.
Ich würde nicht mal von Prototyp sprechen. Denn das was da eingebaut war, wird so nicht in Serie gehen.

Was so als Antwort auf meine technischen und allgemeine Fragen gekommen ist,war nicht so überzeugend für mich.
Jedenfalls nicht um dort 500€ zu versenken.

Sehr häufig bekam ich einfach keine Antwort oder das "ist noch Geheim".
Und das bei Sachen die eigentlich Eckpunkte für eine "Kaufentscheidung" sein sollten!

Warum kein Prototyp?

Die Karosserie wird so nicht in serie gehen.
Momentan Carbon auf Rahmen, in Serie wohl ABS oder GFK!!!! (Ökobilanz gleich versaut!).

Kaum eins der Teile kommt aus einem serialisierten Fertigungsprozess. Fast alles ist Handgefertigt.

Sitze sind noch nicht Serie. Die jetzigen würden keinen Crashtest aushalten und müssen in der Vorserie noch ersetzt werden.

Fragen zum Akku waren ganz seltsam.
Erst wollte man mir nicht mal sagen welche Zellenart dort verbaut wurde.(Geheim und so)
Dann gab mir ein Mitarbeiter die Info das es wohl 18650 werden würden.

Auf die Frage ob diese Gekühlt und Geheizt werden, kam die Antwort "Ja".
Auf die Frage wieviel Reichweite das beim jetzigen Fahrzeug kostet, kam dann die Antwort, dass dies erst bei der Serie geplant wäre.
Dann eventuell auch mit Flüssigkreislauf.

Laden mit CCS wollte man nicht zeigen, obwohl genutzt CCS Lader vorhanden waren. Schuko Ausgang hätte funktioniert.
Aber die Typ2 Dose als Ausgang war nur zur Zierde und hat nicht funktioniert.("Software ist noch nicht so weit" !?!)

"Motorhaube" durfte auch nicht geöffnet werden (Geheim!!), was ich bei einem Fahrzeug aus dem Baukasten jetzt mal überhaupt nicht verstehe.

Software in der Serie wird wohl Android werden.
Aber nicht open Source. Dafür wird erst noch eine Firma beauftragt, die daraus dann eine Blackbox macht.

Was dann auch die Frage beantwortet wie weit die Software im Fahrzeug schon war.

Finde ich etwas seltsam;-) Auf Servicenetz verzichten, Handbücher freigeben, aber letztendlich die Software zurückhalten.
Wenns sich die Softwarefirma irgendwann mal entscheidet , dass sie das Produkt nicht weiter Pflegen/vertreiben, dann hilft auch nicht das man die Hardware irgendwo im Markt bekommt.

Was ich etwas witzig fand, die Pflechte zur "Feinstaub Reinigung" war mit grüner Farbe eingefärbt

Wie eich schon gesagt habe, ich wünsche ihnen alles Gute, aber so wie das Momentan aussieht wären meine 500€ in den Sand gesetzt.
Da bewegt sich nicht mal annähernd etwas in Richtung vorbestllungswürdig.

Hoffe sie schaffen es , 2019 ein überzeugenderes Produkt vorzustellen.
Aber wenn es wirklich an den 2,5 Mio liegen muss die die 5000 Fahrzeug Bestellaktion jetzt einbringen soll, dann seh ich schwarz.

Und da lass ich auch nicht gelten: "Sie haben es wenigstens versucht"
Jede unkoordinierte Aktion mit Crowdfunding , die in den Sand gesetzt wird, verschlechtert die Bedingungen für eventuelle Nachfolger.

Ich hab da noch nen Kasten Bier mit Otto offen.... den ich wirklich gerne verlieren würde..... aber irgendwie bestätigst Du meine Vermutungen gerade mal wieder

Die Frage, Wie das in den ersten Jahren mit Garantie Reparaturen aussieht,
von welcher "freien" "kompetenten" Werkstatt das dann durchgeführt werden soll ?
Und wer da mit wem Abrechnet ?
Werkstatt > Sionmotors oder Kunde > Sionmotors

Die Sono Leute waren ja bei uns am Stand auf der IAA drei Tage vertreten.
Deswegen hatte ich ein wenig mehr Einblick.
"Leider muß ich Frank´s Eindruck teilweise bestätigen.
So komme ich zu dem Schluß, das nur ein Investor gesucht wird um ein wenig Reibach zu machen.

Trotzdem wünsche ich mir das dieses Fahrzeug auf den Markt kommt.

Habe es mir nicht nehmen lassen mal Sono-Motors anzuschreiben. Hier der E-Mail Verkehr:

Hallo,
wird das Fahrzeug auch gebaut wenn die 5000 Vorbestellungen nicht erreicht werden?

Verkauft ihr wenn ein Großer, BMW, VW/AUDI, MERCEDES oder sogar TESLA
euch ein unmoralisches Angebot macht?

Dann sehe ich den Sion nämlich leider in einer Schublade verschwinden,
wie schon so viele gute Ideen!

Über eine ehrliche nicht standardisierte Antwort würde ich mich sehr freuen!

Da ich z.Z. nicht über die nötigen Mittel verfüge kann ich ihn leider nicht vorbestellen.
Aber 2020 könnte ich ihn kaufen, wenn er denn auf dem Markt ist.
Und ich will den haben! Soll mein letztes Fahrzeug werden, das ich in meinem Leben kaufe.

Bin dann 56 Jahre jung

Mit erwartungsvollen und freundlichen Grüßen
Andreas Mann
Freund von Otto Schönbach und leidenschaftlicher Twizy Fahrer.

Ps: Alleine wegen des Bidirektionalem Laden, Twizy nuggelt am Sion,
könnte ich Luftsprünge machen. Außerdem hätte ich eine mobile Solaranlage.
Traumhaft!

Hier die Antwort:

Hallo Andreas,
danke für deine Geduld, der Anstrum auf unsere info@ ist wie du dir vlt. vorstellen kannst enorm. Wir freuen uns sehr über Dein Interesse an Sono Motors und dem Sion.

Ja, wir werden auf jeden Fall in die Produktion gehen, die 5.000 Vorbestellungen haben wir als unser eigenes Ziel gesetzt.
Eine unserer Visionen ist des den Planeten zu schonen, daher werden wir natürlich nicht auf solch einen Deal eingehen.
Des weiteren steckt unser ganzes Herzblut in diesem Unternehmen.
Mag das Angebot auch noch so interessant sein, Sono Motors ist und bleibt UNSER Unternehmen!!!!
Es freut mich zu hören, dass dir das Auto so gut gefällt. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

Lass es mich gerne wissen, wenn du noch Fragen haben solltest.
Beste Grüße aus München.

(PS mit 56 Jahren da fängt das Leben an

P. E.
Office Manager

(PS mit 56 Jahren da fängt das Leben an

Udo sang zwar 66, aber nun denn


Naja hoffen wir mal, dass die Worte auch Gesetz bleiben

Goldi schrieb:
Ja, wir werden auf jeden Fall in die Produktion gehen, die 5.000 Vorbestellungen haben wir als unser eigenes Ziel gesetzt.

P. E.
Office Manager

Na dann wollen wir mal hoffen das es der Akkulieferant und auch der spätere Hersteller das genauso sehen

Großstadtfahrer schrieb:

Goldi schrieb:

.....wir mal hoffen

......die Hoffnung stirbt...........