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Das mag sein, dass das in dem Mietvertrag steht/stand, aber der Mietvertrag geht über den Akku und nicht über den Twizy.
Niemand kann dir verbieten, dass du z.B. aus einem anderen Twizy den gekauften Akku aus- und in deinen Blumenkübel einbaust.
Hier eine Linkliste auf verschiedene Mietverträge zum nachlesen www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/89836-akkutausch-auftrag#231661

Den, der gerade bei Kleinanzeigen Angeboten wird, würde ich zu 100% nicht empfehlen. Gibt auch einen Thread dazu hier ...
Diese Twizys werden nicht umsonst als "Blumenkübel" bezeichnet. Akkus gibt es eigentlich nicht einzeln. Daher kauft man diese Fahrzeuge eigentlich nur für Ersatzteile.

Schreib mal Patrick (Jack-Lee) an. Evl. kann der dir helfen.

Wie die anderen Teile ... halt verkaufen ...

Wird noch ne lange Zeit Leute geben, die alle möglichen Teile brauchen können. Beim Akku ... wird es noch immer genügend "Blumenkübel" geben, die sich den dann neu aufbauen ...

Warum nen Twizy verschrotten, wäre die eigentlich erste Frage

Wie bei allen anderen Sachen auch ... nimm Young/Oldtimer, da werden die verfügbaren Teile auch immer zunehmend weniger.

Jack-Lee schrieb: Ohne Pressverband reduziert man die Lebensdauer auf etwa 30-40%. Kann man machen, aber wäre mir zu schade um die Ressourcen.

Woher haste diese Daten?
Man erkläre mir mal wie der CATL mit 300kg verpresst worden ist?!


Im Video ab 1:04:00 (Gehäuse). Da wird auch gesagt dass es auch im "Blumenkübel" geht, ohne dass es dramatische Auswirkungen hätte.
Zudem muß man Unterscheiden zwischen komplett ausdehnungsfähigem Einbau ganz ohne Begrenzung, und einem fest begrenztem engen Einbau.
Und wo liegt da die Lebensdauer?
Bei 1:04:43 wird explizit gesagt, dass es keine merklichen Auswirkungen auf die Zyklenzahl hat wenn man NICHT verpresst!
So verstehe ich das..

Stevie_AN schrieb:

Martin86 schrieb: Also mein Auto ist von 2012 und seit Anfang des Jahres leuchtet wenn ich bergauf fahre die srv-lampe und die Geschwindigkeit ist extrem gedrosselt.

Oha, shit... das geht bei unserem Twizy jetzt scheinbar auch los! Im Winter hatte ich die Serv-Lampe schon manchmal temporär aufleuchten sehen, wenn aus dem Stand oder der Kurve raus beschleunigt wurde - heute früh dann auch bei Bergauffahrt ging die Lampe an und die Geschwindigkeit runter auf 38km/h.

Nach Vollladung zeigte sich heute früh noch eine Reichweite von 48km.

Gibt es ne Chance, dass sich das bei steigenden Temperaturen wieder bessert, oder ist die Zukunft für den Twizy als Hausspeicher und Blumenkübel nun gesetzt?

1. ja wird noch ein bisschen besser
2. 48km ist doch gar nicht soooooo schlecht
3. Leichtgängigkeit definitiv geprüft?

Martin86 schrieb: Also mein Auto ist von 2012 und seit Anfang des Jahres leuchtet wenn ich bergauf fahre die srv-lampe und die Geschwindigkeit ist extrem gedrosselt.

Oha, shit... das geht bei unserem Twizy jetzt scheinbar auch los! Im Winter hatte ich die Serv-Lampe schon manchmal temporär aufleuchten sehen, wenn aus dem Stand oder der Kurve raus beschleunigt wurde - heute früh dann auch bei Bergauffahrt ging die Lampe an und die Geschwindigkeit runter auf 38km/h.

Nach Vollladung zeigte sich heute früh noch eine Reichweite von 48km.

Gibt es ne Chance, dass sich das bei steigenden Temperaturen wieder bessert, oder ist die Zukunft für den Twizy als Hausspeicher und Blumenkübel nun gesetzt?

Jetzt, nachdem sich der erste Schock etwas gelegt hat, bin ich aber trotzdem ziemlich angefressen ob der Ersatzteilpolitik von Renault für unseren Kleinen. Auch wenn ich's ihnen hoch anrechne, dass sie als einziger großer Hersteller ein solches Fahrzeug nicht bloß als schicke Studie, sondern tatsächlich auf die Straße gebracht haben, finde ich es wirklich unverschämt, uns nun quasi am ausgestreckten Arm verhungern zu lassen! Schließlich war der Neupreis ziemlich gesalzen, für ein bloßes Spielzeug zu hoch. Und keine wichtigen Ersatzteile bereitzustellen bedeutet manchmal eben auch eine "Zwangsstillegung" auf unabsehbare Zeit (siehe Bremssättel, Bremsscheiben hinten...). Und nun, da der Neue losgelassen wird, sehe ich die Zukunft in dieser Hinsicht leider noch düsterer. Ich kann für uns alle nur hoffen, dass Chrissy oder sonst jemand mit einer Initiative Erfolg haben wird! Sonst sehe ich viele Blumenkübel herumstehen in der Zukunft. Was meint ihr, sehe ich da zu schwarz?

Meine "Behauptungen" basieren einfach auf der Physik eines Drehstrom Asynchron Motors in Kombination mit einem Wechsel/ Gleichrichter.

Das da der Sevcon etwas anders arbeitet und auch gegen gewisse Schwankungen abgesichert ist, sollte klar sein. (Sonst könnte man den Twizy ja auch nicht umher schieben. )

Zusätzlich basiert dies auf der Leidensgeschichte von #2, welcher durch genau ein solches Abschleppen zum Blumenkübel wurde. (In Berlin falsch geparkt und von einem Unfähigen Abschleppdienst vorne hochgehoben und hinterher gezogen, Fazit Sevcon defekt. ) (Zumindest war so die Story vom Vorbesitzer)

Wo dies der Bedienungsanleitung wiederspricht, frag ich mich jedoch. Diese verbietet ein Abschleppen auf eigener Achse komplett. Daher "gebe ich nur etwas unter gewissen Umständen (Twizy im Fahrbetrieb) frei" (Ja, das ist ein Wiederspruch, aber in der Bedienungsanleitung steht auch, dass der Twizy HV hat und arbeiten daran für Privat verboten sind... Von daher...

Hello steviechi - can you drive the car, or is that just a flower pot ?

www.leboncoin.fr/bricolage/2281510674.htm

in France they sell the original batteries from the renault twizy but without the bms from renault.

i asked for extra info and they told me the price is 1450 euro but renault takes the original bms out before they can buy them to rebuild for solar use.

no chance to get the original bms.....

not sure if it can help anybody in the build or search for donor batteries or to fix a 'blumenkübel' twizy?

TwizyChrisy schrieb: Ähhh bin ich der Einzige, der die Frage. ... :so einfach versteht wie sie zu 99,9% gemeint ist?

Nein, bist du nicht.
Ich hab genauso einfach und unmissverständlich darauf geantwortet.

Warum stromkreisparadies sich so schwer tut, diese einfache Fragestellung zu verstehen, kann ich auch nicht nachvollziehen.


Edit;
Jetzt verstehe ich, was stromkreisparadies beschäftigt.
Der denkt, dass sich der TS einen Blumenkübel zulegen will, um diesen dann mit einem neuen (Fremd-)Akku wieder zu beleben.

@Hans: Nochmal im Klartext:
Original-Twizy-Akkus sind ohne weitere Massnahmen beliebig gegen einander austauschbar!

green_fox schrieb: Prnzipiell ja, aber da war ja noch die Renault Assistance (die mehr oder weniger gut lief ) und der Tausch bei Kapazitätsverlust dabei (was wie wir wissen auch nur so lala ging).

Bei dem Mietmodell für verschiedene Funktionen warten ich drauf bis die ersten Autos gehackt werden und es für kleines Geld dann die Vollausstattung gibt. Im Umkehrschluss heißt es ja das ich ein völlig überteuertes Basismodell kaufe, die Hardware ist ja schon drin und muss ja auch bezahlt werden in der Herstellung auch wenn die Käufer sie gar nicht nutzt.

Ich bin ohnehin gespannt wo das noch hinführt, wenn China sowas nicht mitmacht und Autos weiter mit Ausstattungspaketen anbietet könnte ich mir das sehr interessant vorstellen (hatte gestern einen aktuellen Crash-Test gesehen da waren Wey Coffee und glaube Ora Cat mit dabei, hatten 5 Sterne beim Crash-Test ..), wenn dann noch ein gutes Händlernetz mit Service aufgebaut wird sehe ich harten Gegenwind für die etablierten Autobauer.

HOCHMUT kommt vor dem tiefen Fall!

Diese Businesskasper halten uns alle für strunzblöd. Dazu kommt, daß solche Fahrzeuge in NEU faktisch eh nicht von Endverbrauchern gekauft werden sondern über Geschäftswagenmodelle abgesetzt werden.

Das Thema Softwarehack (wohl schon im Markt) hat BMW bereits beantwortet mit der Drohung es erlischt die BE für das Fahrzeug.

Was auch hochinteressant wird ist das Thema Gebrauchtkauf. Die Software KANNST du gar nicht kaufen/verkaufen, weil du nur einen an dich gebundenen Nutzungsvertrag unterschreibst. Die gehört dir gar nicht.
Du erwirbst nur Eigentum an einem funktionslosen Klumpen Altmetall.

Eventuell hast Du dann wenn du deinem Luxusschlitten verhökern willst einen fahrunfähigen Blumenkübel ohne Software wie beim Twizy ohne Akku.

Oder der Käufer muss erst mal gegen anständig Kohle einen neuen Softwarenutzungsvertrag unterschreiben.....

Schöne neue Welt! Was bin ich froh, daß ich das alles nicht mehr mitmachen muss.

Nö.. den bau ich Mittwoch aus und schau genauer nach...
Nach unserem Schottlandtrip find ich hoffentlich mal die Zeit um die verbesserte Lagerung und Abdichtung der blöden Welle umzusetzen.

Pfälzer68 schrieb: Der Zug ist frei... definitiv der Sattel... leider

Du weißt ja... 13er Ringschlüssel und dann 100 mal hin her hin her... Hilft bei 50% tatsächlich.

Der Zug ist frei... definitiv der Sattel... leider