Bauanleitung für einen Typ2 Adapter.

Hallo Leute,

Da meine Frau kürzlich mal an ihrer gewohnten Ladesäule keinen Strom tanken konnte weil nur die Typ 2 aber nicht die CEE Dose funktionierte, habe ich mir nun auch einen Adapter gemacht. Er unterscheidet sich von den bisher hier im Forum diskutierten durch einen Schlüsselschalter, der für eine angemessene Sicherung gegen Diebstahl während des Ladevorgangs sorgt. Die detaillierte Bauanleitung findet Ihr in der angehängten pdf-Datei.

Gruß, Uwe

Hallo Uwe,

super Anleitung, Danke fuer das Einstellen hier im Forum.
Ich habe mir die Teile fuer den Adapter auch besorgt und bin mir gerade unsicher, ob ich die Loesung mit dem Reedkontakt moechte.
Da kommt mir Deine Loesung gerade recht, finde ich richtig gut, halte den Reedkontakt als Diebstahlschutz fuer nicht ausreichend, weil ich glaube, dass jemand, der die kriminelle Energie mitbringt und ein E-Mobil faehrt (ok, die gibt's hoffentlich nicht ) auch die Geschichte mit dem Magneten kennt.
Vorteil ist allerdings, dass der Stecker wasserdicht ist, daher wuerde ich versuchen, den Schluesselschalter auf die Unterseite des Steckers zu verlegen, ist zwar fuer die Bedienung nicht so dolle, aber bei Regen wahrscheinlich besser.

LG Thomas

Oder man verwendet solch eine Schutzkappe: klick

Funktionieren wird das so wohl. Aber auch wenn es keiner sieht kann man sich im inneren des Steckers dennoch etwas mehr Mühe geben.

Die Idee finde ich klasse, allerdings würde ich den Schlüsselschalter hängend einbauen, damit kein Wasser von oben hineinfließen kann....

Ich habe mir das Typ2-Kabel mit einem Schnurschalter auf der Schukoseite versehen, da ich die Schukokupplung beim Vectrix im Gepäckfach abschließen kann. Mit einem einfachen Schloss vorne (wie bei den GP-Scheiben) an der Ladeklappe könnte das Kabel auch keiner klauen und der Twizy könnte nicht abgesteckt werden.

Gruß
Tido

FloKo schrieb:

Oder man verwendet solch eine Schutzkappe: klick

Funktionieren wird das so wohl. Aber auch wenn es keiner sieht kann man sich im inneren des Steckers dennoch etwas mehr Mühe geben.

Was gefällt Dir denn im Innern nicht ?
Falls Du das Thema Schutz gegen Wasser meinen solltest braucht man sich meines Erachtens hier nicht mehr Mühe zu geben als durch das Steckergehäuse selbst gewährleistet ist. Das hat auch nur eine sehr begrenzte Schutzfunktion. Z.B. kann durch die Hälften des Gehäuses Wasser eindringen, weil hier keine Dichtung zwischen sitzt. Das einzige was da helfen würde, wäre den Stecker auszugießen. Das habe ich aber nicht gemacht, weil man dann schlecht wieder ran kann. Falls der Schalter vollläuft kann schlimmstenfalls der Stecker nicht mehr aus der Ladestation gezogen werden, was aber von den Widerstandsverhältnissen eher unwahrscheinlich ist.

Gruß, Uwe

Nein, ich meinte eher die Lötstellen.

@Tido: Habe deinen Beitrag gerade nur überflogen und total falsch verstanden. Musste ihn 2-3x lesen.
Das hatte aber den Vorteil dass mir eine geniale 5€-Lösung gegen Kabeldiebstahl gekommen ist. Mehr dazu gibts morgen.

Mal ne schlaue Frage: Wieviel Kabel sind denn schon geklaut worden?.
Grüße
Ralf

Ich weiß von keinem und sehe die Gefahr als eher gering an.

Dennoch sei das ja jedem selbst überlassen ob man seinen Mitmenschen ver- oder misstraut.

Ärgerlich wäre es allemal bei einem Kabel dieses Preises wenn es dann nicht mehr an der Ladesäule hängt und ggf der Twizy auch nicht vollständig geladen ist.

Diese Lösung mit dem Schlüsselschalter ist suboptimal, da der Metallkorpus des Schalters nicht geerdet ist. Ich hätte jedesmal ein ungutes Gefühl wenn ich bei Regen den Stecker abschalten sollte. Die Lösung mit dem Reedkontakt ist wesentlich besser.
Die Verriegelung des Typ2-Steckers ist imho nur ein Schutz gegen unbeabsichtigte Unterbrechung des Ladevorgangs, als Diebstahlschutz taugt es nicht wirklich da man die Säulen austricksen kann, wie hier im Forum auch schon angedeutet wurde. Ausserdem verleitet ein Billig-Schlüsselschalter noch eher zu Manipulationsversuchen als ein unsichtbarer Reedkontakt (es wird sicherlich noch eine Weile dauern bis irgendwelche Spassvögel den Magnettrick kennen werden). Ich würde mich tierisch ärgern wenn ich zum Fahrzeug zurück käme und einen mit einem Schraubendreher vermurksten Schlüsselschalter vorfände.
Gruß
Roman

Tido schrieb:

Ich habe mir das Typ2-Kabel mit einem Schnurschalter auf der Schukoseite versehen, da ich die Schukokupplung beim Vectrix im Gepäckfach abschließen kann.

Hallo Tido,

was für ein Kabel hast Du denn verwendet um den CP-Kontakt an das Schuko-Ende Deines Adapters zu führen ? Das müsste dann ja mindestens 4-adrig sein, oder ? 5x1,5mm2 ?

Gruß
Roman

Ich habe sogar 5x2,5mm² Gummikabel genommen.



Innerhalb der Schukodose habe ich dann auf 2x 0,75mm² adaptiert, um auf den Schnurschalter zu kommen. Das benutze ich natürlich NICHT mit einem Twizy, sondern nur mit dem Vectrix, wo ich die Kupplung regengeschützt abschließen kann.

Übrigens sollte es kein Problem sein, den Schlüsselschalter bei der anderen Lösung zu erden - zumal eine der beiden anzuschließenden Leitungen Erde ist....

Gruß
Tido

Die Erdung des Metallgehäuses des Schlüsselschalters ist ein Argument. Lässt sich bei meiner Lösung aber leicht nachrüsten, da der eine Kontakt sowie schon auf dem Schutzleiter liegt, hier also nur noch eine Verbindung zum direkt daneben liegenden Schlatergehäuse hergestellt werden muss.

Gruß, Uwe

Ja, die Lötstellen könnten hübscher aussehen. Aber nach 40 Jahren Löterfahrung ohne eine nennenswerte Anzahl "kalter" Lötstellen ist mir innerhalb eines geschlossenen Gehäuses die Funktion einer Lötstelle wichtiger als ihr Aussehen. Und nur damit es hübscher aussieht investiere ich an optisch nicht relevanten Stellen keine unnötige Zeit. Die geht dann eher in das nächste Projekt.

Gruß, Uwe

FloKo schrieb:

Nein, ich meinte eher die Lötstellen.

@Tido: Habe deinen Beitrag gerade nur überflogen und total falsch verstanden. Musste ihn 2-3x lesen.
Das hatte aber den Vorteil dass mir eine geniale 5€-Lösung gegen Kabeldiebstahl gekommen ist. Mehr dazu gibts morgen.

In Sachen Lötstellen bin ich der schärfste Kritiker.Schlampen mit mangelhaften Lötungen für sind für mich raus.Gerade freie Radio- und
Fernsehtechniker können zum grossen Teil nicht wirklich nach ISO löten.
Betrachtet mich eventuell als Fundamentalisten.Und hasst mich dafür.
woti

Wo gibt es einen 880 Ohm Widerstand?