e-fuels... letzte Schlacht der Verbrennerlobby?

Und los geht die Reise: www.spiegel.de/auto/verbrenner-streit-li...e-a-8a189cbe-19fb-4b5c-9219-8a228bc4283f

FDP - man bekommt, was man erwartet. Kontinuität.
Ich könnte kotzen!

Nur ein kleiner Punkt. Das Ende der Atomkraft hat Frau Merkel im Alleingang beschlossen. Eine Grüne war die nie.
Die hat das in Japan gesehen und dann einsam beschlossen. Was ich übrigens für falsch halte und vor allem die damalige Begründung sachlich/ wissenschaftlich nicht haltbar.

Ölheizung wird nicht verboten. Wer eine hat, nutzt sie einfach weiter. Wer sie reparieren muss, repariert sie. Wer bei Neubau eine ganz neue installieren will, kann es dann nicht mehr machen, hat aber Alternativen.

Verbrenner werden nicht verboten. Jeder, der einen hat, nutzt ihn einfach weiter.
Wer will, kann jederzeit kaufen und verkaufen. Es kommt einfach nur der Tag, an dem wird es keine neuen mehr zu kaufen geben. Alternativen wird es dann reichlich geben. Und wir lachen uns müde über die Aufgeregtheiten des Jahres 2023.
Alles ganz normales staatliches Lenken und am Ende ziemlich undramatisch.

Wenn die Beteiligung an den wenigen aktiven Threads mit Twizy-Bezug ähnlich rege wäre, wäre das schön.
Da sind aber dann doch meistens Fakten nötig, mit Parolen kommt man da nicht weit.
Das war mal ein echt tolles Forum.
War!
Leider.

Klischeebingo wieder voll. Alte weiße Männer regen sich drüber auf, dass sie diskiminiert werden, indem sie ganze Bevölkerungsgruppen diskriminieren, weil sie selbst die Erfahrung noch nie machen mussten.
Wie ich es liebe. Dieses Geheule muss ich hier im tiefsten Osten genug hören. Der Meckersachse hats nämlich ganz doll schwer. Viel schwerer als die ganzen Wirtschaftsflüchtlinge aus z.B. Syrien, die sich nicht so haben sollen, nur weil deren Diktator Nagelbomben aus Hubschraubern auf belebte Märkte wirft um seine Macht zu demonstrieren...
Hier haben wir viel mehr Probleme! Die Grünen wollen einem z.B. verbieten mit 250 über die Autobahn zu nageln! Schlimm!

Sorry, manchmal hilft mir bei sowas nur noch beißender Sarkasmus, weils schon mehr zum heulen als zum lachen ist.

@Snorre : Z.B. wie im "Getriebeübersetzungs-Thread" ? Nachdem man die Fakten auf den Tisch legt, waren die ganzen "Wissenden" plötzlich ziemlich still. warum blos?

Ist zB im Lexus Forum genau so. Wenig los, viele Tote Threads, aber im Faden zur E- Mobilität geht's ab und rund. E- Fusel ist dort allerdings überhaupt kein Thema.

Co 2 schön und gut. Was kommt denn im Vergleich hinten raus, wenn ein Benziner mit E Fusel fährt.
AMS berichtet vom Test von T&E.
Demnach gleich viel NOx
Bis zu dreimal mehr CO
Deutlich mehr Ammoniak.
Weniger Partikel.
Ne, Leute, das kann doch nicht ernsthaft die Zukunft sein. Das kann ich dem Kleinen an der Bielefelder Kreuzung (s. oben) weder antun noch später überzeugend erklären.

www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft...ossiles-benzin-weniger-partikel-mehr-co/

Was irgendwie keiner auf dem Schirm hat, ist Bio-CNG. Damit fahre ich seit 13 Jahren. Minimaler NOx-Ausstoß, CO2-Ausstoß ist rechnerisch 100 % klimaneutral. Nahezu alle CNG-Tankstellen in Deutschland bieten 100 % Bio-CNG an. Die ersten CNG-Fahrzeuge gab es schon 1862, also schon vor Diesel- oder Benzinfahrzeugen.
Vielleicht ist es ganz gut, dass nicht so viele damit unterwegs sind. Beim letzten Tanken hatte vor mir ein Amazon-LKW den ganzen Druck aus der Tanksäule gezogen, sodass es bei mir nur noch für eine 3/4-Füllung gereicht hatte. Der Preis liegt hier bei 0,997 € pro kg. Zum Vergleich sind es ca. 66,5 Cent auf einen Liter Benzin umgerechnet. UPS, Amazon und ich fahren hier Bio-CNG, sonst kaum jemand, obwohl es von den Kosten her in den letzten Jahren unschlagbar war und immer noch ist. 50 % Ersparnis bei KfZ-Steuer und LKW-Maut-Befreiunggibt es auch noch dazu. Nur E-Fahrzeuge, die von der eigenen Solaranlage befüllt werden, fahren noch günstiger und weniger umweltschädlich.

Übrigens, zeitgleich mit den ersten Verbrennern gab's funktionierende E- Fahrzeuge. Die aber chancenlos, dafür hatte die Öl Lobby von Anfang an gesorgt. Ein beispielloser Erfolg.

Um wieder zu den E-Fuels zu kommen:
>>> Erdgasantrieb: Ist das die Alternative zum Elektroauto? <<<

Im Bereich des Erdgasantriebs werden dagegen schon jetzt Versuchsanlagen getestet, bei denen künstliches Erdgas – das wie auch das natürliche Erdgas aus Methan besteht – zum Einsatz kommt. Verlaufen diese Tests in den nächsten Jahren positiv, könnte das sogenannte E-Gas aus Strom, CO2 und Wasserstoff synthetisch hergestellt werden. Dann wäre Erdgas in puncto Nachhaltigkeit vielen Treibstoffen deutlich überlegen.

twizybär schrieb: Übrigens, zeitgleich mit den ersten Verbrennern gab's funktionierende E- Fahrzeuge. Die aber chancenlos, dafür hatte die Öl Lobby von Anfang an gesorgt. Ein beispielloser Erfolg.

Genau !
Das Geheimnis der 7 Schwestern

Bio-CNG... schön für Nischenanwendung.. skalierbarkeit zero... wenn schon "echtes" Biogas, also ohne Nahrungspflanzenkonkurenz (Gülle, Abfälle, Klärschlamm), dann doch eher in die universell einsetzbare Energieform Strom gewandelt und die Abwärme sinnvoll verwendet als im PKW-Kolbenmotor mit 40% Wirkungsgrad verfeuert.

PtG... ist genauso wirkungsgradtechnischer Irrsinn wie PtL.

Tja, an der E- Mobilität kommt man eben vernünftigerweise nicht vorbei. Läuft ja auch längst und nimmt Fahrt auf.
Warum gilt das eigentlich nicht auch für diese lärmenden Zweiräder?
Auch die gibt's längst elektrisch.

wenn wir irgendwo Erdgas übrig haben, dann bitte ins Erdgasnetz einspeisen und in den Heizungen vertun. Das ist aus meiner Sicht viel sinnvoller als im PKW weil fast 100% Wirkungsgrad.