BREMSEN HINTEN eventuell Lösung in Sicht

Ein kleiner Härteofen ist auch vorhanden.

Mist.. ich bekomm meine Teile morgen.. aber egal, das Brot hat recht mit "Einen Versuch wars Wert!"

Die Suche nach den passenden Teilen halte ich für aussichtslos, es sei denn jemand findet den Hersteller und dessen Vertriebsweg heraus...

Das Tellerdingens fertigen zu lassen ist imho ebenfalls nicht zu vernünftigen Konditionen machbar. Oder die Stückzahl ist jenseits von Gut und Böse.
Das ist und bleibt nunmal eine Sackgasse für wenige, deep-fix-fähige Bastler.

E einfachere "Lösung" für das Angammelwellenproblem wäre noch die Wellen vom Neu- und Altteil zu trennen und anstelle der Defekten dann die Neue Hartzulöten/Punkten. Da die zu lang ist wäre auch ein Bearbeiten des unteren Endes möglich, z.b. den Rampenteller zu bohren und der Welle einen Absatz zu verpassen.

Alles nix um eine "Allgemeintaugliche" Lösung zu haben.

Mal sehen was bei TCs Bemühungen für die Nachbausättel rumkommt.

Beim Hartlöten und auch beim Anpunkten dürfte ziemlich sicher die benötigte Härte flöten gehen.

In wie weit kann man die Innenmaße differieren und bestünde dann die Möglichkeit nur die Handbremswelle auf das erforderliche Maß zu drehen/fräsen/spanen ? Und einen kompletten neuen Innenteil einzusetzen.
Ja, ich habe die Bilder mit den Maßen gesehen.....
Bei mir ist es schon ne Weile her, das ich so eine Innenmechanik zerlegt habe(danach sofortige Aufgabe) Drecksarbeit.

Was darf denn die Welle ungefähr kosten?
Da das Problem ja viele haben und haben werden, könnte man schon eine gewisse Stückzahl erreichen...

Brauchen.. ja.. aber wer soll das dann umbauen? Wie dingdong schon schrieb, das ist ne schei... Arbeit. Haftungsfragen mal ganz aussen vor...

Die Reparaturhülse ist ja auch "Witzig".. das Ding hat 10,15 Innendurchmesser, die neue Welle genau 10. Die kippt schön wen man den Zughebel betätigt

Vielleich lonnt es sich das teil au titanium drucken zu lassen mit sls printing
Digitalisieren von das originel ist auch kein raketentechnik.
Mfg RCoolen

ääää.... nein....

Aus Titan? Ähm... nee, nicht wirklich.
Dann würden die Teile fix mehrere 100€ kosten.

Tja.. auch bei näherem hinsehen und messen.. es passt garnix, leider..
Fraglich was dann mehr Aufwand wäre, die zernagten Oberflächen der Originalwellen zu überarbeiten oder den Teller zu tauschen.
Morgen mal sehen wie gut/schlecht sich der Teller an den Neuteilen abdrehen lässt. Für meinen "Plan" mit der verlängerten Buchse
mit dem WeDiRi wären die 5mm mehr Länge schon praktisch...

Ein schönes Video das zeigt um was hier geht, und wie man den Bremssattel überholt. system Lucas /TRw
Verwendet wird ein Typischer Reparatur Satz mit den Gummi Teilen.

Bremsen service TRW / Lucas

Und hier sogar im Querschnitt Klick mich

Jack-Lee schrieb: Aus Titan? Ähm... nee, nicht wirklich.
Dann würden die Teile fix mehrere 100€ kosten.

Und wenn schon ............ besser als der "Zirkus" jetzt immer wieder, von Neuem innerhalb kürzester Zeit.
Hat Titan, das selbe Reibverhalten wie die " Rostscheiben " ?

Titan wird nicht rosten und ist um vieles sterker. dmg mori macht 3d drucker die titanium drucken konnen. In Belgien gibt es in Limburg ne firma “Melotte” die so eins in betrieb hat. Ob so etwas gunstig gemacht werden kann ist ne andere sache. Da wird namlich mit laser in einem enertgasraum titanpulver verschweisst.
Mfg
Rcoolen

rcoolen schrieb: Titan wird nicht rosten und ist um vieles sterker. dmg mori macht 3d drucker die titanium drucken konnen. In Belgien gibt es in Limburg ne firma “Melotte” die so eins in betrieb hat. Ob so etwas gunstig gemacht werden kann ist ne andere sache. Da wird namlich mit laser in einem enertgasraum titanpulver verschweisst.
Mfg
Rcoolen

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