12V Batterie Austausch - Alternativen?

Habe im Motorad eine LifePO4 von SHIDO eingebaut. Kann nur gutes berichten, top Performance. Selbst eine versehentliche Entladung auf 0 Volt hat das Teil gut überstanden. Die hohe Ladespannung von 14,5 V bis 14,9 V im Twizy hat mich bis jetzt davon abgehalten die LifePO4 auch im Twizy einzusetzen. Ist in den 12Volt LiFePo4 wirklich ein BMS verbaut . Ich habe noch keine Shido Batt zu Forschungszwecken zerlegt. Die A123 Lifes Zellen mit 4S xP wurden / werden auch ohne BMS im KFZ / Motorrad eingesetzt. Welche Lifes werden im Twizy mit guten Erfahrungen eingesetzt ?

@ Berthold.
Genau so war meine Vermutung/ leider auch Erfahrung. Ich habe eine LifePO4 im Twizy eingebaut, welche nach 1 Monat defekt war. (War zum Glück nicht die teuerste). Daraufhin habe ich die alte Bleibatterie wieder eingebaut (war damals bereits 4 Jahre alt und ein Mal auf 1.5V entladen). Diese tut bis heute ihren Dienst (ist jetzt 5,2 Jahre). Von daher lohnt es sich mMn. nicht auf LifePO4 umzusteigen. Die Gefahr ist höher, als alle 5-6 Jahre den Bleiakku für ~30€ auszutauschen.

(Vielleicht lag es auch an meiner günstigen LifePO4, aber für mich ist die Sache gelaufen. Twizy bleibt bei Blei)

Berthold schrieb: [...] Welche Lifes werden im Twizy mit guten Erfahrungen eingesetzt ?

Hallo Berthold,
ich habe seit vier Monaten diese in meinem Twizy. Man muss allerdings die Anschlüsse anpassen...

VG Bernd

bb296 schrieb:

Berthold schrieb: [...] Welche Lifes werden im Twizy mit guten Erfahrungen eingesetzt ?

Hallo Berthold,
ich habe seit vier Monaten diese in meinem Twizy. Man muss allerdings die Anschlüsse anpassen...

VG Bernd

Guten Abend, ich werde euvers & Bernds (bb296) Empfehlung als meine nächste Starterbatterie im Twizy testen. Mal sehen, wie es ausgeht. vielen Dank für Euer aller Rat und die Erfahrungsberichte/Tipps

Die Empfehlung von Bernd „Langzeit Batterie“ wirbt mit integriertem Balancer und einer Ladeschlussspannung von 14,8 Volt. Das macht das dieses Modell erstmal interessant. Ein hoher Start-Strom der bei verbrenner Batterien für den Anlasser gebraucht wird ist im Twizy überhaupt nicht nötig. Das Anforderungsprofil der „Langzeit“ passt gut zum Twizy. Die einfachen Steckfahnen-Kontakte sind ein Manko das sich aber lösen lässt.

Gerne höre weitere Erfahrungen die mit diesem Batt-Typ gemacht werden.

Ringkabelschuhe mit Schraubklemmen sind ideal zum anschließen..
Man muss weder Akku noch Anschlussleitung verändern.

Ist ein Klauke Ringkabelschuh mit Schraubklemmen . www.etoh24.de/klauke-schraubkabelschuh-6-10-mm2-m6-572r-6.html

Hallo euver, könntest Du evtl ein Foto ins Forum posten, wie genau Du mit dem Klemmkabelschuh den Anschluss an die Lithium Batterie im Twizy gemacht hast? Danke Dir.

Mal nur rein des Wissens wegen.
Kann man den Anschluss nicht gleich zum wechseln mit einem XT60 Adapter versehen?
Dann hat man nicht das Problem mit evtl. Kurzschlüssen.

robroy schrieb: Hallo euver, könntest Du evtl ein Foto ins Forum posten, wie genau Du mit dem Klemmkabelschuh den Anschluss an die Lithium Batterie im Twizy gemacht hast? Danke Dir.

Zwischen den beiden verkupferten Schrauben wird der Flachstecker eingeschoben.
Notfall die Wölbung mit dem Schraubstock plattdrücken, damit der Flachstecker zwischen die Schrauben passt.

Die beiden Schrauben jeweils anziehen und auf Sitz prüfen.

Twizy1968 schrieb: Mal nur rein des Wissens wegen.
Kann man den Anschluss nicht gleich zum wechseln mit einem XT60 Adapter versehen?
Dann hat man nicht das Problem mit evtl. Kurzschlüssen.

Bei Salzwassernebel liegen dann Plus und Minus sehr dich beieinander ?!
Kriechstrom sehr wahrscheinlich .

Hallo zusammen. Ich kaufe hier : bateriasonline.com/es/auxiliares/bateria-exide-auxiliar-ek143-exide-auxiliares.html
Mir ist solche rumfrickelei ein Graus Hier sind früher oder später Kontaktprobleme vorprogrammiert ! Abgesehen
vom Zeitaufwand,das Material braucht man ja auch noch passamd !? Das alles ist mir zuviel Aufwand. Machen kanns natürlich jeder wie er mag. Gruß vom Helmut

Dann eben einen 3 Policen Superseal Stecker und den mittleren Pol leer lassen.
2,5 Quadrat ist bis 20 Amp belastbar

hallo hupfendriver

Hupferdriver schrieb: Hallo zusammen. Ich kaufe hier : bateriasonline.com/es/auxiliares/bateria-exide-auxiliar-ek143-exide-auxiliares.html
Mir ist solche rumfrickelei ein Graus Hier sind früher oder später Kontaktprobleme vorprogrammiert ! Abgesehen
vom Zeitaufwand,das Material braucht man ja auch noch passamd !? Das alles ist mir zuviel Aufwand. Machen kanns natürlich jeder wie er mag. Gruß vom Helmut

jede steck- / schraubverbindung macht mit der zeit probleme! egal welche du montierst, oxidierert die verbindung. nur eins kann die verbindung etwas länger frisch halten - fett oder vaseline in regelmäßigen abständen aufgetragen.

nur so am rande bemerkt:
bei meiner 5-jährigen batterietausch beim twizy sahen die kontakte genau so beschießen aus obwohl diese genau solche fahnen dran hatte wie die vom alten espace nach 5 jahren mit den rundpolen.

euer werner ad

Hupferdriver schrieb: Hallo zusammen. Ich kaufe hier : bateriasonline.com/es/auxiliares/bateria-exide-auxiliar-ek143-exide-auxiliares.html
Mir ist solche rumfrickelei ein Graus Hier sind früher oder später Kontaktprobleme vorprogrammiert ! Abgesehen
vom Zeitaufwand,das Material braucht man ja auch noch passamd !? Das alles ist mir zuviel Aufwand. Machen kanns natürlich jeder wie er mag. Gruß vom Helmut

So sehe ich das auch und habe in Spanien bestellt, nach 3 Tagen war sie in Berlin und gestern montiert.

Allerdings fand ich es nicht so toll, dass das + Kabel an der - Polverschraubung entlangführt. Ich denke das kann scheuern und habe deswegen aus meinem unendlichen Fundus an 3d Fehldrucken schnell etwas isolierendes, scheuerresistentes gefunden und so das Kabel vom -Pol scheuerresistent getrennt.
Naja, ich gebe zu, dass ja bisher noch niemand im Forum über einen Kurzschluss am 12V Batt Anschlusskabel berichtet hat...aber da ich nun mal dran war und etwas hatte, kann es nicht schaden.

Die gut verpackte Batterie aus Spanien


Alte funktionierte, war aber 6 Jahre alt. Besser in der garage bei gutem Wetter wechseln als irgendwo bei -1°


+Kabel am - Polanschluss


Isoliert

dl7 schrieb: Allerdings fand ich es nicht so toll, dass das + Kabel an der - Polverschraubung entlangführt.

Da hast du wohl die Special-Edition!
Zumindest bei meinem Zweit-Twizy sieht das anders aus.