Elektromobilität in den Medien
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Ich sach mal ich schmeiß ein Konfetti dafür!



Mir gefällt dein Humor!
Viele Grüße, Andreas
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- Susi Sorglos
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Dort gab es die Autobild Nr.19 vom 9.5.14
Mittig wurde der e-Golf mit Nissan leaf und dem BMW i3 verglichen und "kurz vor Schluss" so heißt auch der Teil gab es einen gut geschriebenen Artikel über die deutsche Politik und wie sie E-Mobilität eher ausbremst statt wie in anderen Ländern fördert.

Der Artikel selber hieß "Der falsche Weg"
- da wird unter anderem erklärt, daß der Verschlag mit kostenlosen Parken und Busspur benutzen selbst wenn es bundesweit erlaubt wird, kommunal verboten werden kann und auch speziell die Busspurnutzung verboten wird.
Letztendlich wird sich selten jemand nur wegen kostenlosen Parken ein gut 10.000 € teueres Elektroauto kaufen, wenn weiterhin keine Anreize geschaffen werden.
Falls jemand der Autobild zum Stichwort "E-Auto-Förderung" schreiben möchte hier die E-Mail-Adresse
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Gruß Susanne
Es gibt so viele Wege zum Glück.
Einer ist aufhören zu jammern!
Seit dem 23.03.17 kein Verbrenner mehr auf dem Hof...
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- Akku61
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www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...n-schwenken-auf-e-autos-um-a-980773.html
Beim Schmökern dieses Artikels habe ich dann einen guten aus Februar gefunden:
www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...riefabrik-fuerchten-sollte-a-956031.html
Man kann nur hoffen, dass die deutsche Autoindustrie diese Gefahr ernst nimmt - und bald handelt, statt weiter zu zögern.
Viele Grüße, Andreas
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www.welt.de/motor/modelle/article1307768...sser-Elektroauto-ist-eine-Sensation.html
Gruß Susanne
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www.wired.com/2014/08/eve-solar-powered-car-record/?mbid=social_twitter
Ok, mit einem Durchschnitt von 55mph (88km/h), aber immerhinSunswift says that if the car is parked in the sun for around eight hours, the 800-watt solar array will provide enough electricity for two hours of driving, plenty to cover the standard commute.

Und mit dem Flitzer bekommt man sicherlich auch viel Aufmerksamkeit

Viele Grüße, Andreas
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www.elektroniknet.de/power/energiespeicher/artikel/113151/
Fraunhofer Institut klingt eigentlich seriös.

Viele Grüße, Andreas
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Hier ein Artikel über einen Lithium Schwefel Batterie mit erstaunlicher Energiedichte von zur Zeit 400Wh/kg. Habe ich vorher noch nie was von gehört.
www.elektroniknet.de/power/energiespeicher/artikel/113151/
Fraunhofer Institut klingt eigentlich seriös.
Hm, sind aber die Werkstoff- und Strahltechniker. Könnte auch etwas visionär gedacht sein ... aber Fraunhofers behalten es sicher nicht für sich, wenn sie es schaffen

Ulrich
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- Susi Sorglos
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Wirtschaftsteil:
Land fordert 5000 € Prämie für E-Autos...
Wirtschaftsminister Lies sieht den Staat in der Pflicht, mehr für die Förderung der Elektromobilität zu tun als bisher.
Gruß Susanne
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- dexter
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Egal warum, hoffentlich wird's schnell was, sonst bleiben wir E-ntwicklungsland.
Michael
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- Helixuwe
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Gruß Uwe
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- reddog2000
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Aber die Hoffnung stirbt zu letzt! Denke die großen Autofirmen sind auf dem rictigen Weg und das kommt auch jedem anderen E-Rollerfahrer zu Gute.

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Helixuwe schrieb: Und wo wollen die alle Laden? Wenn die Otto/Diesel Fahrer überzeugt werden wollen dann nur wenn sie auch wissen wie sie Ihr Fahrzeug betriebsbereit halten können. Ohne Lademöglichkeiten kann man E-Fahrzeuge nicht mal verschenken da sie ja nutzlos sind. Ich kenne viele die lieber Heute wie Morgen umsteigen würden aber es gibt in Ihrem Nutzungsraum keine Möglichkeit zum Aufladen und immer große Umwege fahren ist nicht gerade fördernd. Also für jedes verkaufte Auto eine Säule oder noch besser für jedes jetzt schon zugelassene Fahrzeug im Zulassungsbezirk eine installieren. Ich weiß zwar nicht wer das machen soll, Facharbeitermangel, aber nur so kann man im Mietskasernendeutschland die E-Mobilität fördern.
Gruß Uwe
Klar, und für jeden Verbrenner eine Zapfsäule ...
Wäre wohl ausreichend, wenn die Infrastruktur vergleichbar der einer Tankstelle wäre. Vorausgesetzt - und das halte ich für wichtiger als 'Überzeugung' - es kann in 15 Minuten (ein Kaffee) so viel getankt werden, dass eine passende Strecke gefahren werden kann. Nein, nicht die eines Verbrenners, da gibt's nunmal Unterschiede. Aber bei Urlaubsfahrten dürfte die Planung eine ganz andere sein.
Ulrich
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Von der Eifel bis nach Berlin mit einem ZOE.
Fazit, die normalen 6h fahren und etwa 4h "schnellladen".
Alles an oder auf der Autobahn.. klingt doch fair?!
Ich trinke gerne und viel Kaffee.. der muss irgendwie erstmal rein, und dann auch zeitnah wieder raus


Mein Arbeitsweg ist vollgepflastert mit Ladestationen (öffentlich, halböffentlich, privat)
Jede erdenkliche Strecke ist für mich machbar, selbst mit dem Twizy.
Das einzige, was mich zur Zeit noch ein wenig bremst ist die Ladezeit vom T.
Mit einem Zoe sieht das absolut anders aus!
Für mich fehlt die Argumentation.. Das Fehl an Ladesäulen kann ich so nicht teilen.
LG Phil
Zoe Zen
Cagiva e-Mito mit 11kW Mars Electric Power und Li-Tec
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Wurde im Bundestwizythread angesprochen, wenn ich nicht irre.
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- Grenzen gibts nur im Kopf!Geht nicht gibt's nicht


Grüße
MUC
Der mit dem Elch tanzt NORDKAP by Twizy
, www.bundestwizytreffen.de ,
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