Elektromobilität in den Medien

www.heise.de/newsticker/meldung/Oekobila...os-nur-besser-mit-Oekostrom-2497417.html

Original der Studie:
www.pnas.org/content/early/2014/12/10/1406853111.full.pdf

Heise-Titel und -Teaser mal wieder reine Stimmungsmache.

Die eigentlich wichtigen Aussagen sind diese:

Dabei berücksichtigten sie [die Forscher] nicht nur die direkten Abgase im Betrieb – die ja bei allen Elektrofahrzeugen bei null liegen. Vielmehr bezogen sie in ihre Lebenszyklus-Modelle auch die Produktion der Kraftstoffe, des Stroms und der Batterien ein. Hinzu kamen Simulationen von Stoffkreisläufen, Wetter- und Klimaveränderungen sowie die Auswirkungen von erhöhten Feinstaub- und Ozonwerten auf die Gesundheit der Menschen.

Ihre Ergebnisse bekräftigten, resümieren die Forscher, dass Elektrofahrzeuge, deren Strom mit geringen Emissionen erzeugt werde, unter Umweltgesichtspunkten den Fahrzeugen mit Benzinmotor vorzuziehen seien.

Ohne Wenn und Aber. Der korrekte Titel hätte also lauten müssen:

Optimale Ökobilanz nur mit Elektroautos möglich

www.n-tv.de/wissen/Elektroautos-sind-nicht-immer-sauberer-article14158641.html

Die NTV Redaktion hatte den gleichen Bildungsauftrag bekommen.

Wie siehts eigentlich aus, wenn ich Atomstrom tanke und auf die Abfälle dann 250000 Jahre aufpassen muß?

Da kann aber mein Auto nix für. Das übergibt sich ja leider nicht spontan bei Atomstrom.

Der Witz bei Elektros ist selbstversändlich, das man Strom überall immer so leicht selbst machen kann und nicht 400 Millionen Jahre warten muß bis neues Fossil da ist.

Daraus einen NACHTEIL von Elektroautos zu basteln ist typische Think Tank Sch...

Wie ich schon mal schrieb, Berichte zu anderen Themen sind genau so manipuliert, man liest das nur nicht so raus wie bei seinen eigenen Fachthemen.

Noch ein kleines Schrittchen weiter: www.zeit.de/mobilitaet/2014-12/elektrobus-emil-braunschweig

Angst haben müssen nur die Nutzfahrzeughersteller, die bei der Energiewende im öffentlichen Nahverkehr nicht oder nur zögerlich mitmachen. Normalerweise prangt bei den Bussen in Braunschweig ein Stern oder das Logo von MAN mit dem Büssing-Löwen an der Front. Dieses Mal nicht.

Und noch ein Artikel, der Mut macht aber auch aufschreckt: www.manager-magazin.de/magazin/artikel/a...uer-audi-bmw-und-mercedes-a-1007528.html

Ob das H. Zetsche nun so gesagt hat, ist nicht ganz eindeutig. Aber da scheint beim einen oder anderen der Groschen gefallen zu sein. Heute in der Stuttgarter Zeitung

Ulrich

Woodstock schrieb: Ob das H. Zetsche nun so gesagt hat, ist nicht ganz eindeutig. Aber da scheint beim einen oder anderen der Groschen gefallen zu sein. Heute in der Stuttgarter Zeitung

Ulrich

Letzte Woche wurde in Niedersachsen sogar € 5000,- gefordert... Noch ein paar Wochen, dann sind wir wieder bei Null

Susi Sorglos schrieb:

Woodstock schrieb: Ob das H. Zetsche nun so gesagt hat, ist nicht ganz eindeutig. Aber da scheint beim einen oder anderen der Groschen gefallen zu sein. Heute in der Stuttgarter Zeitung

Ulrich

Letzte Woche wurde in Niedersachsen sogar € 5000,- gefordert... Noch ein paar Wochen, dann sind wir wieder bei Null

Och, wenn die großen Autobauer langsam beginnen, davon zu reden, hat das hoffentlich schon Gewicht bei der Lobbygierung Merkel ...

Ulrich

www.heise.de/newsticker/meldung/Bundesta...ktroautos-staerker-foerdern-2504858.html

CDU, SPD, Grüne und Bundesrat: dafür!

Die Linke will nur mehr ÖPNV, egal wie.

Den sinnvollen Plan dafür haben aber wieder die Grünen:

Die Strategie "greift insgesamt zu kurz", beklagte Stephan Kühn im Namen der Grünen: Auch der Einsatz von Elektro-Bussen und -Loks, Nutzfahrzeugen mit elektrischen Antrieben und E-Fahrrädern müsse stärker unterstützt werden, der Strom zudem aus erneuerbaren Energien kommen. Kontraproduktiv sei es, dass selbst "Oberklassewagen wie der Porsche S E-Hybrid" innerstädtisch begünstigt werden sollten. Derlei Autos könnten nur wenige Kilometer batteriebetrieben fahren und seien im Regelbetrieb wenig umweltfreundlich.

Ich glaube jetzt wird's was.

www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilu...Fpressemitteilungen_node.html%23id151432

und wieder ne neue Sache vom Bundesministerium...

Die sollen lieber mal den Twizy 80 ab dem 16 Lebensjahr mit dem Mopetführerschein freigeben. Zum einen ist der Twizy für viele Familien dann reizvoller und die junge Generation wird gleich an E-Mobilität gewöhnt / begeistert. Einspurige Fahrzeige bis 125 ccm und 80 km/h dürfen ja auch Gefahren werden.

Ich weiss noch nicht ob das jetzt gut ist, weil's den Spielraum für Elektro-Nutzfahrzeuge erweitert, oder schlecht, weil's den Weg für 4,25t-Elektro-SUVs ebnet...

wo bitte soll denn da ein anreiz sein ?
es gibt es fast keine e-kleintransporter - ad hoc fällt mir nur das kangaroo ein
und so eine art der förderung ist ja wohl die nische einer nische - sollen so in deutschland 3 fahrzeuge mehr verkauft werden ?
das ist lächerlich und peinlich

Vielleicht sowas :
www.smithelectric.com/smith-vehicles/
(Link von Roman aus dem Elweb)

also ein mittelständler soll so eine kiste kaufen mit servicestellen in uk und usa....
nun, öh... da hab ich so meine zweifel
bei ner kiste mit stern vornedrauf, mag ich ja noch folgen, aber die dinger nööööö, ganz bestimmt net

Jetzt gleich um 19.05. Uhr auf N24:
Antrieb der Zukunft - Elektroautos

www.handelsblatt.com/politik/deutschland...tandardisiert-ladesaeulen-/11204592.html

LoooooL

Es gibt scho lustige Menschen auf dieser Welt.