Ausblick für die Bastler, Sevcon Parameter einst.

bm3 schrieb:

Hallo Chris,
...
Wenn die weiter so von Leuten in deiner Art genervt/belästigt werden, werden die sich wohl zusammen mit Renault etwas dagegen überlegen müssen.

Viele Grüße:

Klaus

Du unterstellst mir ich würde Leute nerven/belästigen und verlangst faire Behandlung?

Dein zweiter Post ist ungefähr so hilfreich wie der erste.
Wenn der Rest deiner 2,5k-Kommentare ähnlich hilfreich sind bist du ein echter Gewinn für dieses Forum.
Du kannst dich doch offensichtlich vernünfig ausdrücken... also benutz dies doch sinnvoll bevor du hier mit deinen Unterstellungen Leute vergraulst.

Grüße Chris

1.chris schrieb:

bm3 schrieb:

Hallo Chris,
...
Wenn die weiter so von Leuten in deiner Art genervt/belästigt werden, werden die sich wohl zusammen mit Renault etwas dagegen überlegen müssen.

Viele Grüße:

Klaus

Du unterstellst mir ich würde Leute nerven/belästigen und verlangst faire Behandlung?

Dein zweiter Post ist ungefähr so hilfreich wie der erste.
Wenn der Rest deiner 2,5k-Kommentare ähnlich hilfreich sind bist du ein echter Gewinn für dieses Forum.
Du kannst dich doch offensichtlich vernünfig ausdrücken... also benutz dies doch sinnvoll bevor du hier mit deinen Unterstellungen Leute vergraulst.

Grüße Chris

Ich bin sicher, das könnt Ihr per pn klären, oder? - In diesem Forum sind Mißverständnisse oder ärgernde Posts (hab's selbst schon geschafft ) super selten. Das darf gerne so bleiben ...

Also, wenn Ihr die Aussicht da oben nicht länger genießen wollt, kommt wieder runter von der Palme. Lohnt nämlich nicht.

Ulrich

Hallöchen!

Kurze Frage...

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Grüße

Mario

und warum? es ist ja die frage was man eingestellt hat....

stromkreisparadies schrieb:

und warum? es ist ja die frage was man eingestellt hat....

Hallöchen!

Hat sich erledigt
Das was ich wollte ist gemacht....

Grüße

Mario

Hat auf dem Gebiet schon jemand etwas bewegt?

Mit dem Sevcon DVT ist eine Menge machbar.
Aber mit dem OvMS gehen noch mehr Sachen...


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Gruss

Mario

Hallo Mario!

Wieso glaubst du das mit OVMS mehr geht?
Mehr kann man aus dem Controller doch nicht herausholen?
Oder sehe ich das falsch?
Im Bild z.B. die Power Map.
Gerhard

was istn das für ne blöde map?
beschleunigungsrennen?
ich würde sagen damit bist du jenseits jeglicher spezifikation, zulassung (ist bei 15kw zuende) und außerdem bringt es eh nix weil dir garantiert der controller in den grenzen regelt.
da bist du ja statt 13kw irgendwo bei 43kw bei 73kmh. völlig absurd.
wenn der controller das zulassen würde kannste dir gleich nen neuen akku bestellen das sind irgendwo bei 7C....
man sollte das schon etwas mit bedacht machen....

ich würde mal sagen man kann mit beiden methoden gleich viel einstellen

Gerhard schrieb:

Hallo Mario!

Wieso glaubst du das mit OVMS mehr geht?
Mehr kann man aus dem Controller doch nicht herausholen?
Oder sehe ich das falsch?
Im Bild z.B. die Power Map.
Gerhard

Hallöchen!

Mit dem OVMS kannst Du auch den T auf 105kmh bringen OHNE die STOP Lampe !
Die bekommst Du mit dem Sevcon Programm nicht ausgeschaltet

Aber Deine Rampe ist auch viel zu agressiv...
Du erzeugst eine Menge an Hitze, und Dein Controller scheint auch jenseits von gut und böse zu sein, abgesehen vom Akku und Motor....

20 Prozent mehr Leistung OK, also bis 18kw Spitze, aber darüber ists nicht mehr gut...
Mit 75NM Drehmoment bist Du gut dabei..

Dann ist auch die Mechanik und Elektrik des Twizy ausgereizt....

Grüße

Mario

mario, ich habe bereits geschrieben wie das mit dem dvt geht (97km/h grenze weg)
es geht nämlich, genauso wie die rekumap zu verändern.
ist aber nicht so "idiotensicher" wie mit dem ovms,prinzipiell geht aber mit beiden methoden gleich viel...

kann man 75nm einfach so einstellen?
18kw mechanisch?
das müssten etwa 24kw elektrisch sein. dafür muss man den grenzwert im controller hochsetzen! hast du das gemacht?

oder zeigt dir dein twizplay 18kw maximal an? das ist elektrische leistung, der motor hat aber nur einen wirkungsgrad zwischen 72 und 83 (abgeschätzt nach meinen leistungseinstellungen und den resultierenden elektrischen größen)

Hallo Gerhard,

nicht alles was man konfigurieren kann ist auch sinnvoll. Mit einer solchen Map überlastest Du Motor und Akku.

Lies bzgl. Drehmomentkurve mal das SEVCON-Manual Abschnitt 5 und allgemein die Charakteristik von AC-Motoren nach. Einen einfachen Kurvengenerator findest Du im OVMS-Archiv, Datei "Twizy-Powermap-Calculator.ods" -- den kann man nicht nur für Twizy verwenden.

Grundsätzlich geht alles mit DVT und OVMS, da mit beiden jedes Register auch direkt beschreibbar ist. Je mehr man abseits der OVMS Makro-Kommandos ausprobieren möchte, desto einfacher wird es mit dem DVT.

Ihr habt mich völlig falsch verstanden.
Es ging darum das man nicht mehr mit OVMS machen kann als was der Controller und das originale Manganement hergibt.
Das habe ich auch so geschrieben!!!

Die Drehmomentkurve ist von der Brammo Empulse, nicht vom Twizy!

Die beigefügte ist vom Twizy!

Gerhard

Hallo,
weiß jemand wo ich die Sevcon DVT Software herbekomme?
Die Sevcon Deutschland Vertretung stellt sich extrem kundenunfreundlich an, trotzdem die Software Freeware ist,
bekomme ich keine Kopie!

Gruß
Michael

buddhafragt schrieb:

Hallo,
weiß jemand wo ich die Sevcon DVT Software herbekomme?
Die Sevcon Deutschland Vertretung stellt sich extrem kundenunfreundlich an, trotzdem die Software Freeware ist,
bekomme ich keine Kopie!

Gruß
Michael

Hallo Michael,

wäre doch für alle ganz schön, wenn sich der fragende Buddha mal vorstellen würde, bevor er fragt, oder?

Meditierende Buddhas kennen wir fast alle, aber den fragenden halt noch nicht so

Ulrich